本刊記者 寧文祥
“中國專用汽車之都”湖北隨州在2020年新冠疫情復工復產后,專用車產量自2020年5月起連續4個月保持20%以上的增速,創歷史新高。2020年全年隨州新增專汽生產資質企業10家,專用車資質企業達到60家,可見其在專用汽車市場的實力與地位。
2021年4月15日,站在福田汽車“千萬輛”起點之上,以“‘奧’行隨州 ‘鈴’秀國Ⅵ”為主題的中國奧鈴專用車隨州鉅惠節拉開帷幕,奧鈴攜11款專用車產品亮相并上市發布奧鈴6缸勾臂車新品,在專用車市場的必爭之地展現著自身專用車產品發展的力量。


▲李杰
此次活動現場,福田汽車集團副總裁奧鈴事業部總裁李杰、奧鈴營銷公司第一副總經理康界煒、奧鈴營銷副總經理楊雪峰、奧鈴市場與商品規劃副總經理韓建友、戰略客戶營銷副總經理劉金海、戰略客戶營銷公司隨州分公司總經理王嘉、福田康明斯銷售總監向元龍、玉柴湖北辦事處主任曾強、云內動力湖北大區總監李海龍等相關領導以及眾多合作伙伴共同出席,一起見證了中國奧鈴在專用車領域的高光時刻。
按照國外主要工業發達國家的載貨車專用化率超70%的趨勢來看,專用車將在今后成為載貨車的主流車型之一。而作為中國輕卡領軍品牌,中國奧鈴以“客戶的生意就是奧鈴人的命”為行動準則詮釋大國品牌的責任與擔當,為推動專用車市場的進步率先在行業內打造鉅惠節,以更優惠的價格滿足行業需求。
福田汽車集團副總裁、奧鈴事業部總裁李杰在此次活動現場表示:“回顧奧鈴品牌過去的發展歷程,從2018年到2020年,我們兩年實現銷量翻番,連續三年高速增長,占有率提升3.1%。”而在專用車領域,奧鈴專用車底盤2020年實現銷量1.5萬輛,同比增長116%。未來5年,奧鈴專用車底盤業務目標將突破7萬輛,致力處于專用車行業兩強地位。
“2019年和2020年,我們沒有在隨州投入一分錢,但是在2021年我們奧鈴將會在隨州投入大量資源”,李杰表示。
很顯然,2021年奧鈴將目光投向了“中國專用汽車之都”——隨州。

李杰說:“這次來隨州,我們是帶著政策來的,要以更快的響應速度,更高的服務質量服務隨州客戶。”他還表示,奧鈴在隨州市場的目標是年銷1萬輛專用車底盤。
根據了解,為了在專用車市場有進一步的突破,奧鈴將會在明年推出全新的S1小卡平臺,特別適合專用車的改裝,“這款車將更適合做藍牌專用車的底盤?!崩罱鼙硎尽?/p>
我們有理由相信奧鈴將會在專用車市場的突破中取得成功,因為近幾年奧鈴在市場上的表現特別搶眼。
2019年全年奧鈴全系列車的銷量為5.6萬輛,2020年就飆升到了11.0萬輛,同比增加了53%。在今年的第一季度,奧鈴創記錄地完成了2.9萬輛的銷量,同比增加了8 9.2%。
“今年我們有信心銷量達到15萬輛?!崩罱鼙硎?。在短短三年時間銷量從5.6萬輛猛增到15萬輛,不得不說是一個奇跡。也難怪奧鈴對專用汽車市場充滿信心。
奧鈴營銷副總經理楊雪峰表示,未來五年,奧鈴專用汽車底盤的目標銷量為7萬輛。
與其他主機廠不停擴大經銷商范圍不同,奧鈴在逐步減少自己的經銷商。“2018年我們有大約300家經銷商,但是到今年第一季度,我們經銷商的數量已經減少到2 6 5家”,李杰表示,“我們讓經銷商賺到錢,避免價格戰,這幾年大家應該都有體會,做奧鈴的經銷商是最賺錢的?!?/p>

在現場,奧鈴分別與湖北福順康、程力專汽、隨州瑞百益、中車楚勝分別簽訂了1800輛、1500輛、1300輛、500輛專用車底盤的銷售訂單。
