科學研判分析 靶向精準打擊
山東高速交警總隊推動省政府召開全省道路交通安全工作視頻會議,對高速公路交通安全整治“百日行動”進行強調部署,要求下轄各地結合自身轄區特點,制定專項工作方案,進一步明確整治重點:緊盯五類重點車輛,從嚴整治易擾亂秩序和易肇事肇禍的“十類突出違法行為”。
通過對集成指揮平臺數據的梳理,結合高速公路大流量新形勢,瞄準、研究重點車輛通行和交通違法行為、事故規律特點,精心研判,靶向施策,分時段、分路段來部署統一行動。
突出重點時段
在嚴格落實各時段勤務部署的基礎上,加強夜間22時至次日6時的勤務部署,并將違規運行、疲勞駕駛、客車超員、違法停車等“四類”重點違法行為定為嚴查對象。
突出重點路段
根據研判分析,在不同路段施行不同側重的查處措施。例如,在京臺、京滬高速等施工路段把查處重點放在五軸以上貨車違反規定通行等違法行為上;在沈海、青銀、濟廣、日蘭高速等路段把查處重點放在貨車違法停車和不按規定車道行駛等違法行為上;在榮烏、長深高速等鄰近化工產業園區路段把查處重點放在危化品運輸車輛上。
突出重點違法行為
在嚴查公安部交通管理局部署的十類重點違法行為的基礎上,根據山東省貨車流量急劇增長的實際情況,因地制宜,將嚴重影響通行秩序、易引發追尾事故的未保持安全距離、低速行駛等違法行為也納入“百日行動”的重點整治范圍。
創新勤務模式 強化嚴管嚴控
山東高速交警圍繞整治重點,對勤務模式進行創新,大大提高了路面見警率和管事率。據統計,在2020年4月的第一次全國統一行動日期間,山東全省共出動警力近二千人次、警車近千輛,現場查處各類違法行為近八千起,取得了很大成效。
具體而言,其勤務模式的創新包括以下幾方面:
實行“線上+線下”勤務模式
通過設置于線上的全天候無間斷視頻巡查系統,能夠實現在捕捉到違法車輛后第一時間對其位置進行精準鎖定。在進行位置鎖定后,系統及時通知、調度線下的路面警力前往該位置對違法車輛進行查處。
實行“微循環”區間勤務模式
組織各大中隊細化勤務安排,實行分段駐警、包段包線,在收費站、互通立交、服務區開展區域間巡邏管控,要求包段駐警必須在30分鐘內完成責任路段的巡邏任務。如遇突發事件,須在15分鐘內到達突發事件現場。此舉將每一路段的責任壓實,促進了效率的提高。
實行“精準查控”勤務模式
依托“三道防線一張網”,充分利用和發揮集成指揮平臺移動APP“快準靈”的技術優勢。如果發現了違法行駛車輛,即刻精準推送就近交警,方便交警及時在高速公路出口、服務區等處進行攔截檢查。在這些新技術的幫助下,大大加強了對重點車輛的管控力度。
實行聯勤聯動勤務模式
與高速公路經營管理單位加強協作,實行“共同編組、共同巡邏、共同處置”,以便及時驅離違法上高速的行人,推動形成“邊查違法、邊改隱患”的齊抓共管局面。
強化督導檢查 狠抓工作落實
山東高速交警專門制定了針對“百日行動”的專項督導檢查工作方案,派出9個工作組分包劃片,以“四不兩直”的行動方式直奔基層、直插一線,不僅進行實地檢查督導,還全程參與集中行動,從而進一步壓實工作責任,幫助和指導各地及時解決存在的問題,確保整治措施不打折、不選擇、不變通。
加強宣傳警示 彰顯震懾效果
高速交警實行“全周期管理”
山東高速交警實行“全周期管理”工作方式,要求在“逢五”全國統一行動日開展前、中、后三個階段的貫穿式宣傳,從而實現對行動成效的最大化展示,營造出嚴管嚴查的輿論氛圍,最大化震懾效果。
行動前,在收費站和服務區懸掛標語、張貼宣傳掛圖,利用電子顯示屏,滾動播放“百日行動”宣傳提示語。利用微博、微信等新媒體和電視、報紙等傳統媒體發布行動預報信息,告知群眾統一行動整治重點和整治時間,形成強大整治聲勢。
行動中,依托互聯網綜合服務平臺、手機短信平臺、“雙微”平臺和電視平臺,采取民警走進直播間、邀請省市主要媒體新聞記者隨警作戰等多種形式,宣講“百日行動”整治措施,持續提示“十類突出違法行為”危害,實時報道整治行動進程、成果。
行動后,廣泛收集、梳理交通違法和事故典型案例,并將相關音視頻文件等新聞材料及時向主流媒體推送,開展以案說法、現身說法、嚴重違法行為曝光、典型事故警示等活動,持續發揮整治行動影響力及其宣傳警示效果。