3 月乘用車產銷同比齊增77.4%

文 / 本刊記者 姚蘭

據中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協會”）發布的統計數據，2021 年3 月，乘用車產銷均超過180.0 萬輛，與上年同期相比增速均為77.4%。

因2021 年2 月份恰逢春節假期，再加上受疫情影響，去年同期基數水平較低的特殊性，今年3 月乘用車產銷環比和同比雙雙增長。然而，拋開受疫情干擾較為嚴重的2020 年3 月，對比2019 年累計歷史數據，今年一季度乘用車產銷同比下滑，且降幅進一步擴大，在市場消費恢復情況向好的背景下，這或與芯片供應問題有關。但隨著新能源下鄉活動的繼續開展，疫情后的五一長假自駕出游消費會拉動購車換車潮，以及4 月上海車展是車市新品發布的重要節點，因此在多重利好因素的推動下將會進一步拉動市場消費增長。

3 月乘用車產銷同比增速均超過70.0%

據中汽協會統計數據顯示，2021 年3 月，乘用車產銷環、同比均呈大幅增長。當月產銷分別完成188.3 萬輛和187.4 萬輛，環比分別增長62.0%和62.2%，同比增長均為77.4%。

從2021 年1-3 月累計數據來看，乘用車產銷分別完成495.5 萬輛和507.6 萬輛，同比分別增長83.1%和75.1%。其中，產量增幅比1-2月收窄3.9 個百分點，銷量增幅比1-2 月提高1.1個百分點。與2019 年1-3 月數據相比，乘用車產銷繼續呈現下滑，同比降幅達5.2%和3.6%，與1-2 月相比降幅分別擴大3.0 和2.2 個百分點。

3 月乘用車細分車型產銷全線大幅攀升

2021 年3 月，在乘用車主要車型中，與上月相比，四大類乘用車產銷均呈快速增長，其中MPV 和交叉型乘用車銷量增速更為顯著；與上年同期相比，四大類乘用車受同期基數較低的影響，產銷繼續保持大幅增長勢頭，其中MPV 增速尤為明顯。

2021 年1-3 月，在乘用車主要車型中，與上年同期相比，四大類乘用車產銷增速均高于35.0%，其中轎車和SUV 增速均超七成。

從細分車型來看，SUV 產銷量依然大于轎車，且四類車型受同期基數較低的影響，均呈現出大幅增長態勢。（見圖表1、2）

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乘用車單月銷量實現“11 連漲”

從月度銷量情況可見，2021 年3 月乘用車銷量回升至187.4 萬輛，環比大幅增長60.0%以上；另外，由于去年同期基數較低，3 月同比增速創歷年同期新高，并且自2020 年5 月起乘用車銷量同比已連續11 個月實現正增長。（見圖表3）

一汽-大眾再奪乘用車累計銷量桂冠

從企業累計銷量情況來看，今年一季度，排名前十位的乘用車生產企業共銷售302.9 萬輛，占乘用車累計銷售總量的比例接近60.0%，且這十家企業累計銷量均超過20.0 萬輛，其中一汽-大眾憑借唯一過50.0 萬輛的業績再獲第一名；長安汽車、上汽通用和吉利控股累計銷量均超30.0 萬輛；與上年同期相比，該十家企業累計銷量均有不同程度的增長，其中東風本田、長城汽車、長安汽車和上汽通用五菱增幅都在1.0 倍以上。（見圖表4）

不僅如此，2021 年1-3 月，銷量排名前十位的轎車生產企業共銷售164.4 萬輛，占轎車銷售總量的69.3%。與上年同期相比，這十家企業銷量繼續保持快速增長，其中上汽通用五菱、上汽通用和華晨寶馬增速均超過100.0%；銷量排名前十位的SUV 生產企業共銷售154.5 萬輛，占SUV 銷售總量的64.0%。與上年同期相比，該十家企業銷量增速均超過45.0%，其中東風本田、廣汽本田、長城汽車和長安汽車增速均超過100.0%；銷量排名前十位的MPV 生產企業共銷售20.3 萬輛，占MPV 銷售總量的91.8%。與上年同期相比，東風公司銷量增速略低，其他企業均呈快速增長，其中比亞迪、東風本田、廣汽乘用車和福建奔馳增速均超過100.0%。

圖表3：2019-2021年3月乘用車月度銷量及同比增速情況

圖表4：2021年1-3月乘用車企業累計銷量及同比增速情況（TOP10）