清代淮河中游衛所地理沿革——以明中都故城及長淮衛為中心

王大慶

□淮河文化論壇 主持人：吳海濤教授

清代淮河中游衛所地理沿革——以明中都故城及長淮衛為中心

王大慶

（蚌埠市淮河文化研究會 上海鐵路局大機段，安徽 蚌埠 233000）

淮河中游地區衛所自明代以來契合人文地理環境，中都城墻主體及衛所營建分布區位彰顯明文化設計理念特征。清初，明中都故城及八衛一所框架形態依舊，以鳳陽府城為中心，衛所呈點線面地理布局形態結構。皖北衛所歷經順治朝以來并衛，除潁川衛和潁上守御千戶所歸并于州縣，包括八衛一所在內，各衛所都以衛并衛形式完成。長淮衛微觀地理空間的變遷，衛城防洪、漕運，衛地和水利興修皆與時政及沿河環境背景相關聯。清初衛所是具有政區軍事性質的地理單位，至乾隆十五年之后，淮河中游衛所已演變成以長淮衛為中心的漕運組織地理建制單位。

清代；淮河中游；并衛；衛所漕運地理

近年來，隨著明清歷史地理研究的深入，對明清衛所地理的研究也逐漸深入，相關研究如顧誠《衛所制度在清代的變革》[1]、李巨瀾《略論明清時期衛所漕運》[2]、王濤《清代東南四省衛所地理研究》[3]等相繼發表。然對區域衛所地理如淮河中游地區的研究尚不夠深入，尤其是有關該地區衛所的特異性研究更為鮮見。本文基于明中都八衛一所及皖北衛所，試圖對其后清代淮河中游衛所地理沿革及其特異性進行研究，以求教于學界。

一、清初淮河中游衛所分布

（一）清初淮河中游衛所分布概況

明中都城的營造與鳳陽周邊山水相接，成為明代淮河中游地區規模空前的地理形勝。明清皖北行政轄區地理包括分布于治地重鎮的衛所，但鑒于地理位置、衛所規模及政權統治等方面原因，淮河中游及皖北所在衛所至清代無一發展為州縣，且多被取而代之。明至清初皖北衛所行政轄地單位大多與府州縣同治，且以擁有軍屯或衛所城池周圍部分土地為主，管轄一定數量的軍戶，承擔軍役。衛所很大程度上還是一種軍事性質的地理單位，顧誠《衛所制度在清代的變革》一文認為，明代衛所在清代延續到雍正初年才大體完成了并入行政體系的改革，衛所作為地理單位自明后期到清中期逐漸改設為州縣或并入州縣，涉及管理體制、土地、戶籍制度、人口遷移等一系列問題。皖北渦河沿岸武平衛始建于洪武元年(1368)，“在亳州城內稍北，舊為熊韜衛，洪武二十二年（1389）改建”(1)。其調亳州守御之時，“指揮同知方海創建，改武平衛，仍屬河南都司，永樂七年改直隸”（2）。潁河沿岸之潁州，洪武元年十一月，“置潁州衛，衛指揮僉事李勝守之……遂命勝筑城立衛”（3）。其“又以地交南北，故置潁川衛于州城，而以兵籍屬之河南焉，所謂犬牙相制是也”（4）。潁川衛，“屬河南都司，隸中軍都督，置指揮使二員，指揮同知五員，指揮僉事六員，經歷、知事各一員，鎮撫司三員，千戶所五員，曰左右中前后，百戶五十員，制皆世官襲職，凡管理衛事曰軍政掌印，屯田曰軍政僉書，不論指揮使、同知、僉事，每五年撫按會同三司考選，其才者充之”。據成化《中都志》記載，潁上縣守御千戶所“在縣治西潁陽門外，洪武元年千戶孫繼達開設……隸河南都司”。而在皖北宿州城西，洪武十年（1377）五月，“置宿州守御千戶所，以鳳陽衛官軍往實之”（5）。永樂七年（1409）五月，“升宿州千戶所為宿州衛……調汝寧所余官軍益宿州”（6）。衛所對地方發展的影響體現在其對所在府州縣的政治、經濟、文化等許多方面，至明亡，皖北衛所仍然是類同州縣的地理單位這一基本格局并沒有改變，但所的規制相對于衛較小。至清代順治十五年（1658），裁潁川衛，歸州。潁上縣經制設把總一員，順治十五年裁潁上所，歸縣，駐扎城內，外委把總一員，駐防八里垛，屬壽州營。亳州原設專營守備一員，康熙十八年（1679）裁扣停運，武平衛歸州。雍正七年，添設千總一員，分防白龍王廟汛，雍正八年（1730）改設都司一員，分防潁州汛。嘉靖《宿州志》記有相關宿州衛兵志、衛兵、屯田、民兵等內容，“朝內而京畿外而郡縣皆建衛設所，聯之以官軍，養之以屯田而又患其不足也，乃益之以民兵，此蓋籍之州縣即寓兵于農之意，故悉錄之以備兵志”（7）。宿州衛在洪武初為宿州守御千戶所, 至永樂年間調河南汝寧府衛四千戶所合為左右前后五所，置鎮撫、經歷二司，直隸南京中軍都督府，官凡八十七員。衛有指揮便、同知、僉事，鎮撫所有正副千戶、百戶，鎮撫官皆世襲，各無定員。

衛所地處交通要道，有水路和陸路優勢，是明代皖北軍事組織的基本單位。從地理位置上看，皖北衛所處于人口密集的州縣之中，各個衛所都有自己的屯地和人口并同州縣轄地犬牙交錯。宿州衛屯田“夏秋地凡一千七百七十四頃六十九畝一分七厘，除正軍公差支月糧外，歲納余糧子粒一萬七千六百一十石六斗七升一合。夏稅小麥，八千八百八十七石七升九合，秋糧黑豆，八千七百二十三石五斗三升二合”。對于從納糧數量比較而言，衛軍看似“較諸民賦固云重”情況，但據康熙《宿州志》本按：“例每軍屯地六十畝，歲約余糧六石，較諸民賦固云重矣，然皆運赴本州際留倉以充軍餉，無有起運之費，且宿地廣饒，自六十畝之外悉多余地，共罷占隱沒者一軍無慮數頃，而軍存地去者，由其鬻價以自費也，使清理得出何患乎地寡而不均哉。要之惟在司屯者得人而任之，則屯政斯舉歲餉可足矣。”（8）據弘治《宿州志》本記，弘治年間（1488—1505）宿州衛署位于州治東南，東抵五廳公廨，西抵察院，南抵官街，北抵市居，周圍計二百一十六步。經歷司，在衛正廳東北。鎮撫司，在衛東，基址東抵民居，西抵五所界，南扺官街，北抵軍民房，周圍計一百四十四步，正廳……。至嘉靖時期，宿州衛署在州治東南，“永樂七年（1409）開設，正廳三間，穿堂三間，兩廊，為六曹所居，在正廳前東西各十間，東西庫，一在穿堂東，一在穿堂西，各三間。軍械庫三間，在正廳西北，儀門三間，左右小門各一間”（9）。

清初，皖北各衛所規制發生明顯變化。康熙《宿州志》本兵制記，宿州衛，“革去衛所官，初設守備一員，千總二員，專司運漕糧”，“原亳州武平衛歸并宿州衛，額設領運千總二員，監幫一員……亳州漕船四十七支，旗丁四十七名，每年輪減漕船一支，現運旗船四十六支”。并加按宿州衛與亳州武平衛之關系，“明季時歸并亳州，名曰武平衛，復于康熙十六年奉文裁革，將武平衛歸并本衛管轄，名曰宿州衛”。對于裁革宿州衛之后，其建置轉換情況，康熙五十七年（1718）版《宿州志》建置又記，“營署，國家裁并衛所，設立營制，以保障一方”。宿州營，“以城內舊公館為署”（10）。

相關清初皖北衛所遭裁革利弊，乾隆《阜陽縣志》記載道：“軍衛之設始行亦以地為南北要沖，藉之消萌杜也，而其后紀律稍馳，卒伍漸廢，地則多寡不均，人則勞逸各異……裁衛歸州，其亦勢有必至乎。”（11）在潁上縣，時人記廢所存考，“守御所廳，在城隍廟西，右鎮撫廳，軍器庫，左吏目廳、旗纛廟，大門內西有獄神廟……皆廢”（12）。

（二）明中都故城墻及衛所地理環境與區位形態

作為明初中國都城筑建史的杰作，中都城墻與守護衛所配置錯落有致，中都城城池軍事守護防御尤以為重。八衛一所的空間分布格局，注重衛所衛址分布及空間形態，充分發揮其因地設防與防御功能的重要作用。明中都城墻筑建的主要建材是城磚，由各衛所軍工燒制的城磚磚文，對于了解衛所在筑城過程中的責任分工、城磚來源及信息提供了實物佐證。明中都衛軍的首要任務即是于教場操習，以保障把守城池。洪武二年(1369)置中都留守司，治中都鳳陽府。明洪武十四年九月，以“駙馬都尉正留守黃琛開設，轄八衛一千戶所”。洪武七年(1374)置鳳陽衛于中都，據王劍英《明中都》相關研究，中都各衛所設置和布局規劃宏大，規模完整有序。洪武十一年(1378)置鳳陽中衛于中都西城西，在中都城南左甲第門內，把守洪武門和南左甲第門。同年，置鳳陽右衛于中都西城西，在中都城洪武門內，把守西南城涂山門和前右甲第門。洪武十二年(1379)置留守左衛于中都西城西，在中都城前右甲第門內，把守西北城后右甲第門。同年，置留守中衛于中都西城西，在中都城南左甲第門內，把守北城東北左甲第門和長春門。早在洪武二年(1369)，即置皇陵衛于中都西南皇陵城。洪武四年(1371)置懷遠衛于中都，在鳳陽府治北，把守東南城朝陽門和獨山門［4］152。洪武四年(1371)，置長淮衛于中都西北長淮關。同年，置洪塘湖屯田守御千戶所，該所去府治東北四十里，于臨淮縣東北洪塘湖。相傳朱元璋取蘇軾“十里清淮上，長堤轉雪龍”詩句，將粉團洲易名為“長淮”。據《寰宇通志》記載，長淮衛“在府城西北二十五里，洪武四年建”，而明《中都志》及袁文新《鳳陽新書》記：“在鳳陽縣粉團洲，洪武六年創建”。中都留守司統領的各衛其職能兼有“守城、屯種、征調、漕運、成造、騶馬”，各衛的任務和職責及分布方位皆以守護皇陵及中都城為要。《南畿志》鳳陽府條記，中都留守司設“正留守一人、副留守一人、協同僉書一人、經歷司經歷一人、都事一人、斷事司斷事一人、司獄司司獄一人。皇陵衛、留守二衛、鳳陽三衛、長淮、懷遠二衛，各設指揮使司、同知、僉事，鎮撫司設鎮撫，經歷司銓除經歷知事”（13）。從廣闊的地理區位視角觀察，范圍以中都城區鳳陽中衛、留守中衛、留守左衛、鳳陽右衛、懷遠衛所在駐守方位為主體，沿長淮衛、鳳陽衛背依淮河為一線，以皇陵衛為布局支撐點，與淮河以北的洪塘湖守御千戶所遙相呼應，構筑成中都八衛一所的點線面地理立體化形態結構。依托中都城，以中都衛城及鳳陽府城為中心,這一地區已成為明代淮河中游地區最大城市體。時至清初，中都城的形制布局結構尚存。

二、清初裁衛與明中都故城地緣共同體

（一）清初對淮河中游衛所的裁并

清代鳳陽府八衛一所廢止裁撤的時間差別較大。清初，鳳陽縣境有鳳陽左、右、前、后、中、長淮、鳳陽7 個衛。隨著清軍事制度八旗和綠營體系的不斷完備，對于衛所政區控制，從無暇顧及且暫時保留衛所狀態，以及衛所間及與府州縣之間矛盾不斷，衛所機構的屯田和運糧體系也逐漸失去了過渡時期的作用，清廷裁并衛所成為一種有效選擇。時至清后期，回顧鳳陽地區衛所變遷，依據《漕運則例》記載：“清初，革去明時世職，每衛置部推守備一員掌印務，千總五員，管屯事，康熙六年每衛止留千總二員，輪流運糧，而印屯事務俱歸守備，嗣后又議令衛所俱歸并州縣。鳳陽縣境內止留鳳陽、鳳中、鳳左、長淮四衛，其鳳前衛漕船歸并鳳右衛，鳳后衛漕船歸并鳳中衛，鳳左衛漕船歸并鳳陽衛，懷遠衛漕船歸并鳳陽衛……雍正四年，又以鳳陽右衛歸并鳳陽中衛，乾隆十五年，又以鳳陽中衛歸并鳳陽衛，宿州衛漕船歸并長淮衛，今境內僅存鳳陽、長淮兩衛掌印守備各一員，運糧千總鳳陽衛六員、長淮衛十員，屯田運糧之外，凡城守操練諸事一切不預。”（14）

表1 清代淮河中游衛所歸并沿革表

順治十五年完成潁川和潁上守御千戶所衛歸并州縣后，康熙十七年衛所歸并規模較大，淮河中游衛所呈現出以長淮衛為龍頭的江南衛制漕運新格局，具體如下：“長淮衛，守備一員，千總六員，舊設本衛頭幫至四幫領運千總各二員，康熙二十四年裁二幫千總二員。鳳陽衛，守備一員，千總二員，舊設本衛頭幫、二幫領運千總各二員，康熙二十五年各裁一員，并改為常州幫。鳳陽右衛，守備一員，千總四員，舊設本衛頭幫、二幫、三幫領運千總各二員，康熙二十五年裁三幫千總二員。鳳陽中衛，守備一員，千總二員，舊設本衛頭幫至四幫領運千總各二員，康熙二十四年裁二幫、四幫千總四員，二十五年復裁頭幫、三幫千總各一員，并改為常州幫。宿州衛，守備一員，千總四員，本衛頭幫、二幫領運千總各二員。泗州衛，守備一員，千總四員，本衛前幫、后幫領運千總各二員。”（15）經過雍正四年鳳陽右衛并入鳳陽中衛的調整，從而為乾隆十五年之后，最終歸并精簡形成長淮衛、鳳陽衛二衛并峙格局奠定了基礎。

（二）漕幫，運稂組織及漕運重組

通常運糧淺船分撥各都司并交由衛所官軍使用，到有糧府縣歲運赴京并通州倉場交納。雍正年間，漕船督運職掌變動明顯，其十三運總之遮洋總，“長淮衛遮洋幫，今改長淮衛二幫，現運河南糧。鳳陽總，長淮衛，原分長淮衛前后兩幫，今改并長淮衛頭幫。宿州衛，今改宿州衛頭幫。武平衛，今改宿州衛二幫。壽州衛江南幫，今改長淮衛四幫。（以上四幫于康熙十八年改并）”（16）。相關運船征納兌方面規定，雍正《漕運全書》卷十一又記：“長淮衛頭幫，兌運金匱、江陰二縣水次。長淮衛二幫，兌運武安、林縣、偃城、延津、輝縣、鄢陵六縣水次。”比對之后清漕運則例變化，光緒《漕運全書》記載：“長淮衛原宿州頭幫，兌運地為宿州、靈璧、虹縣、五河、盱眙五州縣，原宿州衛二幫兌運州縣為亳州、蒙城、懷遠、太和、阜陽、壽州、定遠、潁上、霍丘、鳳臺、六安、英山、霍山十三州縣。長淮衛三幫、四幫，兌運州縣為蕭縣、豐縣、碭山、銅山四縣。江南省蘇松道，長淮衛三幫、四幫，兌運地為無錫、金匱、宜興三縣。”長淮衛運丁，清代衛軍改名為旗丁。每一衛所分成若干幫，每幫船數一般為50-60只，清代后期每船旗丁為10-12名。在漕運船制方面，尤其是漕船數目上，不同時期各幫船數有所變動，多寡不一。《清代漕運》據咸豐《戶部則例》記，江安糧道長淮衛及宿州幫船數為，“長淮衛頭幫，船數46（只），長淮衛三幫，船數30（只），長淮衛四幫，船數33（只），宿州頭幫，船數26（只），宿州二幫，船數42（只）［5］196-197。比照光緒年間相關長淮衛各幫運船數和運丁數，“長淮衛頭幫，運船46（只），運丁460（名）。長淮衛三幫，運船33（只），運丁330（名）。長淮衛四幫，運船39（只），運丁390（名）。宿州頭幫，運船26（只），運丁259（名）。宿州二幫，運船52（只），運丁520（名）”（17）。可知光緒朝至少在漕船及運丁統計數量上呈回升態勢。原宿州衛雖歸并于長淮衛，但其漕運任務仍以長淮衛漕運“幫”的形式繼續運作。

清順治年間，河南全省完成裁撤全部衛所，由于鳳陽府潁州境潁川衛和潁上千戶所隸屬河南都指揮使司，因此特別之處而先于皖北及鳳陽八衛一所整合撤并。順治十五年，淮北平原腹地的潁州，與潁州州治所同城的潁川衛歸并潁州。康熙時期裁并衛所力度加大，皖北地區和八衛一所撤裁并衛涉及地域范圍廣泛。康熙十七年，其亳州武平衛歸并于宿州衛，而壽州衛歸并于長淮衛，則是鳳陽府屬州所在衛首次歸并于原中都八衛一所體系之中，即并入淮河岸邊的長淮衛。完成鳳陽前衛于鳳陽右衛，鳳陽后衛于鳳陽中衛及懷遠衛于鳳陽后衛歸并。皇陵衛先是于康熙十七年并入武陽衛，之后，康熙十九年再歸并于鳳陽衛［6］334。康熙朝會典漕運運糧官丁項下規定，其江安糧道屬，“鳳陽衛一幫，領運千總二員，鳳陽右衛二幫，領運千總四員，鳳陽中衛一幫，領運千總二員，長淮衛三幫，領運千總六員，宿州衛二幫，領運千總四員，泗州衛前幫、后幫，領運千總四員”（18）。可見，康熙朝并衛后，淮河中游地區長淮衛運糧官丁規模為最大。雍正年間，淮河中游地區并衛僅進行一例，即雍正四年，鳳陽右衛歸并于鳳陽中衛。乾隆十五年（1750），鳳陽中衛又歸并于鳳陽衛，宿州衛歸并于長淮衛。這一時期并衛與并縣互為交織接力，對之后至清末行政區劃和生態格局產生了重要影響。

現存方志地圖為確察衛所地理方位變化提供了圖像參考。明正德《潁州志》卷首圖，以正方形方框標繪出“亳縣武平衛”“潁州潁川衛”“潁上縣千戶所”所在方位。清道光《阜陽縣志》中《阜陽城池圖》，靠近城內北城門“潁川衛基”清晰可辨，南鄰阜陽縣衙。順治《亳州志》卷一，版輿圖，《舊縣志圖》中“武平衛”左為“察院”，右側為“亳縣”，《新州治圖》中“武平衛”在圖中方位布局已改變，其左為“文廟”，右為“軍儲倉”。乾隆《亳州志》卷首，《亳州城中街道圖》中已不見標繪“武平衛”地名。嘉靖《宿州志》《宿州城圖》“宿州衛”位于州城十字正中處。萬歷《宿州志》《宿州城圖》城中“宿州衛”左側為察院，右為鎮撫司。康熙五十七年版《宿州志》《宿州城圖》“宿州衛”左側為“征糧倉”，右側則為“營署”。乾隆十九年（1754）十一月裁撤臨淮縣后，淮河南岸鳳陽縣轄境地域范圍擴大，面積增廣。之后，乾隆二十年（1755），朝廷允準發生拆中都皇城及城磚添建鳳陽府城之重要事件，而鳳陽衛于乾隆二十四年（1759）隨之徙治于鳳陽縣西城西。從康熙《臨淮縣志》圖考看，其《臨淮縣志圖》顯示當時鳳陽衛衛衙建筑似二進制南北排列，康熙年間城內所在方位靠近縣城涂山門，南側緊鄰城內鼓樓。

三、屯田漕運與長淮衛微觀地理空間

（一）長淮衛屯田漕運的有關規定

洪武十四年（1381）置中都留守司，統領鳳陽、長淮等八衛一所。軍屯所繳納的稅糧也就是子粒，而長淮衛軍士屯田及屯種田地各年互有差別。衛所屯田，作為津貼運軍的土地，又名運田。長淮衛，其軍士屯田地塘“三百四十頃六十九畝二分，夏子粒小麥一千二百八十石，秋糧粳米一千四百五石九斗四升一合五勺五抄，屯種水黃牛并犢二百二十九只，桑棗一十萬一千四百株”（19）。現存明天啟年間（1621-1627）《鳳陽新書》卷首繪有《中都內境山川城池陵寢墳墓第宅形勝總圖》，圖上標繪有“長淮關”“長淮衛”“白塔墳”等地名，又記：“長淮關，在西北三十里，淮河南岸，洪武六年開設，守把津隘也，大使一員，未入流，條記吏一名，關夫十名。”至清康熙年間，鳳陽縣，“鳳邑所當汛防者不過六、十里，兩岸居民稠密，而長淮一衛，居民雜處，尚稱繁庶”（20）。相關長淮衛運軍運船數，《萬歷會計錄》記，“長淮衛指揮二員，千百戶十員，軍一千七百九十二名，淺船一百五艘，領漕五萬八千六十石”。此外，南直隸各衛所屯田，長淮衛屯田“四百七十七頃一十六畝五分三厘，糧三千五百三十六石九斗一升四勺”（21）。長淮衛漕軍承擔漕運繁重，在中都八衛一所中，各衛所運船官軍除參加中都留守司總運船任務，長淮衛加入遮洋總漕軍，并使之成為海運漕運糧食主要運力之一。其中都總，“長淮衛指揮一員，正千戶三員，百戶十員，旗軍一千五百四十名，淺船一百五十四只，每年該造一十五只四分，運糧一萬七千二百八十二石八升”。遮洋總，為海漕之總，“長淮衛指揮一員，千戶二員，百戶二員，旗軍六百四十八名，淺船五十四只，每年該造五只四分，運糧三萬八百五十六石四斗六升四合”（22）。

（二）長淮衛沿河環境背景

由于長淮衛與鳳陽衛的地理位置呈環狀緊貼淮干，使其易受淮河洪水侵襲。淮河洪水流勢強盛，給沿岸衛城及周邊田地造成威脅。城池作為衛所政區的外部形態標志，一定時期內需要對城墻主體及衛城附屬建筑進行維護修繕。由于衛城瀕臨淮河的特殊地理區位，每逢淮河水情泛漲，使其修筑城池原委更增添了一“淮水因素”。明正統三年（1438）十一月“先是長淮衛因水城墮，本衛奏請修筑，上聞其地旱荒，謂工部臣曰：軍民無食，可重役以修城邪？其止之，更俟半年”（23）。奏請修城因資金缺乏而無果，長淮衛城“農暇修筑”仍舉步維艱。《明英宗實錄》又記，正統七年(1442)四月庚子，“長淮衛衛城自正統二年為淮水所決，俗遷未果，但令修筑，今衛官又以工程浩大為言，宜令俟農暇修筑，仍戒其毋擾軍，毋緩事”。可見長淮衛衛城修筑過程一波三折，實際上，其最終罷修衛城的原因與明代中都修城難以解決的財政問題，地方權利的稀釋有相似之處［7］。

皇陵衛與皇陵在中都城西南，明皇陵自洪武十一年（1378）修建完成，明成祖曾數次親祀皇陵并修繕。明代附屬皇陵祠祭署管理的“十王四妃墳”地緣則距長淮衛很近，其為朱元璋伯父全家的合葬地。十王四妃墳鄰近淮河，在中都城西北粉團洲淮水南岸白塔灣，又因主要墓主朱五一為壽春王，故又稱壽春王墳。《明太祖實錄》載，洪武十七年（1384）二月乙未，“附馬都尉中都留守司正留守黃琛奏請修治壽春王墳，建享堂，立石人石獸。從之”。明天順年間曾一度被淮水淹沒，成化二十三年（1487）重修皇陵之后，重修了十王四妃墳。后因年久失修及淮河南岸大水泛濫，十王四妃祭祀建筑群隨之遺失。

相關清康熙、乾隆年間淮河水道源流分合狀況，齊召南系統記述有淮河干流懷遠、鳳陽間轄境淮水地理要素：“又東北經懷遠縣城南，有天河自南來注之，又東北再渦河自西北來注之，又東北有淝河，自西北來注之（原注：淝河自宿州西境兩渠會，東南流二百六十余里入淮），又東至長淮衛、小蚌埠之南，有龍子河自西南來注之（原注：龍子河，二源，出鳳陽西山中，合北流入淮），折東北，至衛城北，折東南流，經鳳陽府城外，北境稍東有濠水自南來注之（原注：水出府城東南山，北流府城東北山入淮），經臨淮縣城北……”（24）

（三）嘉慶、道光間水利借項興修

清代中后期民修水利工程建設，常采用借項方式解決經費困難，工完之后，再按攤征還款。水利借項實施，促使借款挑筑河埝工程得以及時修護，并按受益田畝攤征。對于民修水利借項，因災歉民力無法按期償付工程銀兩，可由官方奏請豁免。作為等同于州縣的地方行政單位，長淮衛在水利借項興修方面，仍延續并履行其治理職能。道光十六年九月十八日（1836年10月27日），署兩江總督林則徐、江南河道總督麟慶、安徽巡撫色卜星額，為查明安徽省各屬借款挑筑河埝江壩攤征未完民欠各數，具奏內容即涉及安徽轄境及長淮衛，“安徽省鳳陽、廬州二府屬之宿州、靈璧、無為三州縣并長淮衛，嘉慶二十四年、二十五年并道光元年、三、四等年，有借帑挑筑河埝江壩等工未完攤征銀，均因連年災歉，輾轉遞緩，致未征完，其中曾有借項在十年以前而分年攤征尚未屆限之款”。后經查辦，安徽省河埝各工借款攤征未完銀兩，無論已未屆限應征，凡借領在乾隆六十年以前者，俱邀準免。且委派人員分赴各府會同協查核辦，將災緩民欠各數，經復加查核，詳請具奏“三州縣并長淮衛，嘉慶二十四年、二十五年及道光元年、三、四等年，先后借帑挑筑河埝等工，共糧二十六萬六千八百二十兩二錢三厘六毫，除征解存庫及經部核減并報入清查各數外，實在因災遞緩民欠，共銀二十一萬四千三百四十九兩八錢三分五厘三毫”。其開具清單包括：“宿州并長淮衛，災緩民欠銀一十二萬四千六百六十四兩九錢五分七厘三毫……，以上通共災緩民欠未完銀二十一萬四千三百四十九兩三分五厘三毫。”朱批：“戶部議奏。”［8］247局部性的修堤借項范圍有限，一定程度仍減緩了當地水利維修負擔。據史志記載，光緒年間鳳陽縣堤壩建設，長淮衛東西壩，“清光緒二十五年建壩，長八萬零六百一十丈，關系田十萬零六千二百畝，捍御淮水”，“西土壩，清光緒二十五年建壩，長一千七百五十三丈，關系田一萬七千二百八十畝”（25）。有關賦役資料還顯示，至光緒年間，據光緒《鳳陽縣志》卷六記，“長淮衛軍丁戶口遵照道光二十一年編查冊內舊管軍丁實在二萬八百十名，現存六千一百有奇”。

（四）靈璧縣境長淮衛屯田衛地

乾隆《靈璧縣南鄉圖》，標繪出淮河以北靈璧縣南鄉轄境，在淝河北岸設有鳳陽中衛和長淮衛衛田，其方位沿洪溝以南，八塔集及淝河以北，觀音溝以西，衛地排列明晰。明清時期靈璧縣屬宿州轄縣，乾隆年間靈璧縣中南鄉、南鄉境地域今多位于固鎮縣及蚌埠淮上區轄地范圍［9］244。（清）貢震纂修乾隆《靈璧縣志略》卷首，《靈璧縣南鄉圖》圖中，長淮衛及鳳陽中衛地跨淮河而設，位于淮河北岸靈璧縣南鄉轄境。鳳陽中衛和長淮衛衛田南界（北）淝河，沿洪溝以南，觀音溝以西。乾隆《靈璧縣志略》附《靈璧河渠原委》卷下，記“蘆溝”，在澥河之南，跨于鳳陽、靈璧兩縣之境，中隔鳳中、長淮兩衛之地，“格子溝”，溝東屬鳳溝，西屬靈，舊溝“自九灣對岸起首，南過張信實家莊，又南至界碑，過大路橋，又南入長淮衛地，過洪溝，又南至葉家莊，又南至陳家莊，受運糧溝水，又南至遲家莊入觀音溝鳳靈洼地及長淮衛祁家溝之水，俱籍宣泄”。“洪溝”，起自長淮衛祁家湖至蕭家莊入靈璧界，又西至林家巷與懷遠交界，又西南至三叉口入淝河，通長二十余里。鑒于鳳陽中衛、宿州衛已于乾隆十五年分別歸并鳳陽衛和長淮衛，距乾隆二十五年刊本《靈璧志略》成書已過十年，而圖中仍繪標為“鳳陽中衛”衛地，靈璧縣境長淮衛及鳳陽中衛衛地屯田民化程度如何，其緣由尚存疑。在《中南鄉圖》地名濠城集以東，虛線外則為“鳳陽衛地”。

結語

追溯皖北及明中都八衛一所體系的構成，從清初至乾隆十五年（1750），經過近百年衛所歸并整合,數量調整為長淮衛、鳳陽衛及泗州衛三衛并存架構。與鳳陽府府治及乾隆四十二年泗州直隸州裁撤虹縣并以其治所為泗州州治不同，長淮衛無政治資源可憑依，清廷看重長淮衛漕運地望由此可見一斑。之后至光緒二十八年（1902）再無變化，以長淮衛為中心的淮河中游區域漕運三衛，仍繼續發揮其重要作用。清初襲明制，長淮衛所在與相鄰周邊縣域相接壤。時至清亁隆年間，經過并衛后鳳陽府城只存有一衛，即鳳陽衛。鄰近淮河干流沿岸的長淮衛作為僅有的沿淮近岸一衛，現為安徽省蚌埠市龍子湖區長淮衛鎮所在。作為明中都八衛之一，也是鳳陽府城衛所行政區劃中的重要組成部分，是府城行政建制的空間延伸，對于拱衛府城東北方向的地域行政不可或缺。乾隆十九年（1754）清政府對鳳陽府政區進行調整，裁撤臨淮縣意在精簡地方政務。微觀長淮衛地理沿革，重在探討以長淮衛為中心的地方空間結構層次。不同于衛所歸并州縣，經過衛并衛，八衛一所歸并已非原先軍事性質的地理單位，經過清初以來的歸并重組，至清中后期，淮河中游地區逐步演變成沿淮長淮衛、鳳陽衛及之后泗州衛為核心地域的漕運組織地理架構。清光緒二十八年，清政府最后裁撤包括長淮衛在內的全部漕運衛所。長淮衛之終結以及之后鳳陽府城衰落，一個以明中都為核心的地緣共同體最終解體。鑒于清代淮河中游衛所漕運地理實際情況，及與京杭大運河漕運沿岸地區在漕運衛所地理方位、漕糧征運數額、人員及漕船配置、衛地屯田等方面的差異，漕運衛所地理或衛所漕運地理存在的連續性及概念的普遍一致性意義受到制約，但仍可依據漕運衛所從明代以降“軍事性質的地理單位”沿革脈絡，逐步演變成為“衛所漕運地理” 單位的時空分布形態，表述并分析其立論基礎。

（1）《大明一統志》，卷7。

（2）成化《中都志》，卷3。

（3）《明太祖實錄》，卷36。

（4）正德《潁州志》，卷1。

（5）《明太祖實錄》，卷112。

（6）《明太宗實錄》，卷92。

（7）嘉靖《宿州志》，卷4。

（8）康熙《宿州志》，卷2。

（9）嘉靖《宿州志》，卷6。

（10）康熙五十七年《宿州志》，卷2。

（11）乾隆《阜陽縣志》，卷8。

（12）道光《潁上縣志》，卷13。

（13）嘉靖《南畿志》，卷9，郡縣志6。

（14）光緒《鳳陽縣志》，卷7。

（15）康熙《大清會典》，卷83。

（16）雍正《漕運全書》，卷8。

（17）光緒《漕運全書》，卷10。

（18）康熙《大清會典》，卷26。

（19）《中都志》卷3，長淮衛。

（20）康熙《鳳陽府志》，卷8。

（21）（明）《萬歷會計錄》，卷38。

（22）（明）《漕運通志》，卷4。

（23）《明英宗實錄》，卷48。

（24）（清）齊召南《水道提綱》，淮水。

（25）《安徽通志·水工稿》，淮系水工，鳳陽縣。

[1]顧誠.衛所制度在清代的變革[J].北京師范大學學報（社會科學版）,1988(2）.

[2]李巨瀾.略論明清時期衛所漕運[J].社會科學戰線, 2010(3）.

[3]王濤.清代東南四省衛所地理研究[D].北京:中囯人民大學，2007.

[4]王劍英.明中都研究[M].陳懷仁,林福江,陳毓秀,等，編.北京：中國青年出版社，2005.

[5]李文治，江太新.清代漕運[M].北京:中華書局，1995.

[6]毛亦可.清代衛所歸并州縣研究[M].北京:社會科學文獻出版社，2018.

[7]鄭寧.圮而不修，明代中都修城與地方政治[J].城市史研究，2018（8）：94.

[8]林則徐集·奏稿[M].北京:中華書局，1965.

[9]吳海濤,等.淮河流域環境變遷史[M].合肥:黃山書杜，2017.

The Geographical Evolution of Weisuo in the Middle Reaches of Huaihe River in Qing Dynasty: A Study of the Central Capital of Ming Dynasty and Changhuaiwei

WANG Da-qing

(Huaihe Culture Research Association of Bengbu; Daji Section of Shanghai Railway Bureau, Bengbu 233000, Anhui)

In the middle reaches of the Huaihe River, the construction and distribution of the central capital city wall and the guard stations have been in line with the human and geographical environment since the Ming Dynasty, which shows the characteristics of the cultural design concept. In the early Qing Dynasty, the old city of the central capital of the Ming Dynasty and the first place of eight guards were still in the frame form, with Fengyang Fucheng as the center, and the guards in the form of point, line and plane geographical layout. Except Yingchuan Wei and Yingshang Shouyu qianhusuo, which were merged into the prefectures and counties, including Bawei and Yisuo, all of them were completed in the form of Wei. The change of changhuaiwei micro geographical space, the flood control, water transport, land and water conservancy construction of Weicheng are all related to the current political and environmental background along the river. In the early Qing Dynasty, as a geographical unit with the military nature of the administrative region, the Weisuo in the middle reaches of the Huaihe River has evolved into a geographical organizational unit of water transport with changhuaiwei as the center after the 15th year of Qianlong.

Qing Dynasty; the middle reaches of Huaihe River; combined Wei; Wei Suo water transportation geography

2020-12-21

2019年安徽高校人文社會科學研究重點項目“淮河流域災害、環境變遷與社會應對研究”（SK2019A0307）；安徽省哲學社會科學規劃項目“淮河文化內涵特質與新時代傳承創新研究”（AHSKz2019D035）。

王大慶（1964- ），男，安徽蚌埠人，蚌埠市淮河文化研究會兼職研究員，上海鐵路局大機段員工，研究方向：淮河流域明清歷史地理。

K928

A

2096-9333（2021）02-0001-08

10.14096/j.cnki.cn34-1333/c.2021.02.01