(中鐵十五局集團(tuán)東來(lái)地產(chǎn)開發(fā)有限公司,河南鄭州 450015)
建筑工程項(xiàng)目一般由多個(gè)工程環(huán)節(jié)構(gòu)成,機(jī)電安裝工程是建筑的重要組成部分,與人們的日常生活息息相關(guān)。機(jī)電安裝工程存在各專業(yè)設(shè)計(jì)圖紙相對(duì)分離、各管線空間位置關(guān)系不明朗、設(shè)備與系統(tǒng)種類繁多、交織密集、布置空間狹窄、工序穿插繁雜以及綜合協(xié)調(diào)難度大等問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)工程管理人員工作任務(wù)繁重。
目前,BIM技術(shù)已經(jīng)涉入工程建設(shè)領(lǐng)域,但與建筑工程機(jī)電安裝的深度融合不常見,應(yīng)用BIM可視化模型和綜合深化設(shè)計(jì)、工程量統(tǒng)計(jì)、輔助出圖等技術(shù),以提高對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的科學(xué)指導(dǎo),減少人為失誤,保證施工質(zhì)量,節(jié)約成本,提升整體施工管控水平。
河南省周口市某項(xiàng)目占地面積7.74 萬(wàn)m2,總建筑面積為31.94 萬(wàn)m2,項(xiàng)目三期(15#~17#樓)是最后一期在建工程,于2018年3月開工建設(shè),三棟樓均為框剪結(jié)構(gòu)。
15#樓地下1層、地上28層,總建筑面積38 005.93 m2;16#樓地下1層、地上32層,總建筑面積32 557.94 m2;17#樓地下1層、地上32層,總建筑面積30 078.64 m2。
項(xiàng)目三期地下室總面積8 902.68 m2,設(shè)有人防區(qū)和人防設(shè)備、車庫(kù)、2所居民及1所商業(yè)配電室等,空間狹小、管線錯(cuò)綜復(fù)雜、工程體量大,施工安裝難度大。
在Revit中,建筑樣板對(duì)應(yīng)建筑專業(yè),結(jié)構(gòu)樣板對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)專業(yè)[1]。一個(gè)項(xiàng)目中包含多個(gè)專業(yè)時(shí),需要使用構(gòu)造樣板,但軟件自帶的樣板不適合我國(guó)的相關(guān)制圖與設(shè)計(jì)規(guī)范,因此需要工程師自行定義。因?yàn)闄C(jī)電安裝緊緊依附于項(xiàng)目的建筑和結(jié)構(gòu)模型,所以建立好基礎(chǔ)模型尤為重要,其可以在直觀分析的同時(shí),消除部分結(jié)構(gòu)、建筑審圖和實(shí)際施工中不合理因素。
與建筑和結(jié)構(gòu)樣板類似,機(jī)械樣板對(duì)應(yīng)機(jī)電專業(yè),同樣需要工程師結(jié)合我國(guó)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)與自身項(xiàng)目的實(shí)際情況,對(duì)其進(jìn)行修改[2]。
項(xiàng)目樣板的設(shè)置作為一個(gè)項(xiàng)目開始的先決條件,只有依托完善的樣板文件,各專業(yè)工程師相關(guān)模型的搭建才能有序進(jìn)行,在設(shè)計(jì)流程中無(wú)損傳遞。
機(jī)電專業(yè)樣板在載入建筑和結(jié)構(gòu)模型之前,主要的工作包括:
①建立一套完善的管道和線路系統(tǒng);
②創(chuàng)建與項(xiàng)目相匹配的各類機(jī)電族文件[3]。
項(xiàng)目地下室建筑電氣、給排水、風(fēng)施專業(yè)(孔洞、管徑滿足50 mm以上)共計(jì)5處預(yù)留洞口土建施工圖紙有遺漏表達(dá),通過(guò)BIM的三維模型能在前期掃除大部分,避免了后期的簽證、后補(bǔ)救等對(duì)結(jié)構(gòu)的損傷及費(fèi)用。
預(yù)留預(yù)埋遺漏問(wèn)題數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如表1所示。

表1 土建預(yù)留預(yù)埋遺漏問(wèn)題匯總
構(gòu)建模型的過(guò)程是一次提前模擬施工和校審設(shè)計(jì)圖紙的工作,機(jī)電工程各專業(yè)在平面圖中很難協(xié)同到位,但通過(guò)三維模型的搭建較容易,能夠直觀地發(fā)現(xiàn)并明確同專業(yè)同類型、同專業(yè)不同類型、不同專業(yè)之間的碰撞問(wèn)題。
例如因人防設(shè)計(jì)原因人防戰(zhàn)時(shí)風(fēng)機(jī)室設(shè)備占用原3#居民樓配電間,導(dǎo)致該配電間讓位至隔壁,商業(yè)配電間由于空間不夠,分離至16#地下室最西側(cè)房間,中途通道狹窄、機(jī)電管線密集、后期施工難度大,從模型中碰撞發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行了提前分流部分管線位置走向。
風(fēng)管與風(fēng)管翻彎時(shí)碰撞如圖1所示。

圖1 風(fēng)管與風(fēng)管翻彎時(shí)碰撞
在傳統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)中,由機(jī)電管線碰撞而引起的拆裝、返工仍需花費(fèi)大量成本,BIM技術(shù)的應(yīng)用能夠有效規(guī)避和遏制此類現(xiàn)象,使項(xiàng)目管理精細(xì)化更客觀、科學(xué),主要體現(xiàn)在以下幾方面:(1)提高了安裝平、立面的精度控制;(2)提高了建筑空間利用率;(3)降低了安裝成本;(4)便于后期運(yùn)維。對(duì)于管線優(yōu)化應(yīng)根據(jù)管線的系統(tǒng)性能、美觀、檢修、造價(jià)等因素,充分考慮管線的避讓原則,如小讓大、分讓主、壓力讓重力、給讓排、常溫讓高(低)溫、低壓讓高壓、氣體讓水、金屬讓非金屬、一般讓通風(fēng)、閥件少讓閥件多、施工簡(jiǎn)單讓施工難、檢修次數(shù)少讓檢修次數(shù)多、臨時(shí)讓永久、新建讓已建成等[4]。
本項(xiàng)目地下室人防車庫(kù)區(qū)BIM機(jī)電模型標(biāo)高排布方案分三層:
(1)頂層為消防噴淋管,管道緊貼梁底,濺水盤離地庫(kù)頂板75~150 mm,以節(jié)約設(shè)備空間。
(2)中間層為低區(qū)和高區(qū)消火栓管道、給水和壓力排水管道、電氣橋架平行布排,電氣橋架不得平行置于消防噴淋管道下面。
(3)由于風(fēng)施系統(tǒng)尺寸較大,為了減少其他管線的翻彎及方便后期檢修,需要將風(fēng)管置于下底層。當(dāng)風(fēng)管或其他障礙物寬度大于1.2 m時(shí),其下方應(yīng)增設(shè)下垂型噴頭,人防區(qū)吊式照明燈具安裝完成后,保證地庫(kù)最終凈空高度為2.4 m,且所有的設(shè)備、管線規(guī)避平行置于行車道上方[5]。
機(jī)電安裝工程材料系統(tǒng)復(fù)雜、種類繁多,且設(shè)計(jì)變更較多,因此時(shí)常出現(xiàn)圖紙中的數(shù)量與實(shí)際計(jì)算結(jié)果不同的情形。這給材料管理和成本預(yù)算造成了一定的困擾,在建族時(shí)利用BIM技術(shù),將機(jī)電設(shè)備的族類別、類型以及類型下面的尺寸、材質(zhì)、著色等信息高度集成參數(shù)化。利用Revit的“明細(xì)表”功能,可以快速統(tǒng)計(jì)工程量,導(dǎo)出表格或?qū)爰嫒莸念A(yù)算軟件中,實(shí)現(xiàn)算量的便捷化、快速化、準(zhǔn)確化[6]。
風(fēng)管明細(xì)如表2所示。

表2 風(fēng)管明細(xì)表
經(jīng)過(guò)深度優(yōu)化的機(jī)電工程綜合模型可生成平、立、剖面圖,滿足實(shí)際工程需要;針對(duì)配電室、消防和生活水泵房、風(fēng)機(jī)房等復(fù)雜機(jī)房,可以生成三維立體、透視圖,幫助工程人員更直觀、清晰了解機(jī)電設(shè)備與管線的排布;有變更需要時(shí),只需修改族類型參數(shù),重新導(dǎo)入模型中覆蓋替換原有數(shù)據(jù),便能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)自動(dòng)改圖。
綜上所述,本項(xiàng)目地下室機(jī)電安裝工程在一、二期傳統(tǒng)管理模式的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行總結(jié)、提煉,在三期借助BIM的Revit技術(shù)進(jìn)一步推進(jìn)落實(shí),采用科學(xué)有效的措施,實(shí)體質(zhì)量和觀感質(zhì)量提升顯著。