機場供電設備故障與維修探討

陳龍飛

摘要：隨著運輸系統的不斷發展，中國逐步推進了對航空運輸結構的創新研究。在此背景下，航空系統也在不斷發展和完善。為確保機場安全有序運行，相關維護人員必須加強對機場供電設備的檢查和維護。只有這樣，才能有效、及時地找出機場供電設備故障的原因，并采取有效、有針對性的維修方法，提高機場供電設備故障維修的質量和效率。

關鍵詞：機場;供電設備;故障問題;維修方法;

機場的運行必須穩定安全，供電配套設備的選用、安裝和運行，要求非常高。對于機場的供電設備的常見故障問題進行分析，發現當前在供電設備的維修等重要環節還存在一定的問題。通過研究、歸納和總結，結合多年的工作經驗，進行相應的維護措施的研究是非常有必要的。

一、機場供電設施存在的故障種類

1.電壓問題。當前，隨著經濟水平提高，機場數量不斷增加，供電設施數量也在增多，常常產生故障異常，極大影響設備運轉，其中，電壓問題比較常見。出現這種問題的主要原因：機場供電設施繞阻絕緣出現接觸異常以及短路等情況，導致供電設施電壓出現問題，超過正常電壓范疇，影響設備運轉狀態，引起電壓問題。若供電設施出現故障比較嚴重，將會引起安全事故，既影響機場穩定運行，還將威脅乘客與員工的人身安全，需要立即檢測供電設施電壓，確保電壓值處在標準范圍內，若產生故障立即維修，減小危害程度。

2.溫度問題。溫度問題也是機場供電設施常見的一種故障，具體表現為溫度太高。如長時間沒有得到維修，極易威脅設備性能和應用周期。造成溫度故障的原因很多，具體表現：若供電設施不能在指定技術條件下運轉，將會極大影響設施的散熱性，長期運轉會造成設施實體過熱。例如，頻率過低，冷卻風扇運速減慢，供電設施散熱性降低;定子電壓太高，鐵損加大;負荷電流太大，定子繞組銅損加大;功率因素過低，導致轉子勵磁電流加大，引起定子發熱等。這時要著重檢測監控儀表運轉是否穩定，如異常就要及時處理與調整，讓供電設施根據設計要求的技術環境運轉。如風道被積灰堵塞，阻礙通風，要立即清理風道沉積雜質，保證通道通暢。如供電設施的三項負荷電流失衡，將會造成過載的一相繞阻升溫，若三相電流之差超出額定電流的10%，這種現象是嚴重的相電流失衡。這種現象就會出現負序磁場，增多耗能，造成磁極繞組與套箍等配件發熱，此時要立即調節三相負荷，讓各項電流維持平衡狀態。如入風溫度與入水溫度太高，就會造成冷卻器堵塞，此時要減少或清理入風或入水溫度，清理冷卻器中的填塞雜質，在排除故障前要制約發電機負荷，以減小設備溫度。要根據規定添加潤滑脂，一般是軸承室的1/2～1/3，且以不超出軸承室的70%為最佳。如軸承磨損很小，只會使軸承局部升溫，但如果軸承磨損較大，會使定子與轉子摩擦，導致定子與轉子局部升溫，這時要檢測軸承是否有雜聲，如果發現定子與轉子摩擦，要立刻停機檢修或調換軸承。

3.設施電流負荷太大或電壓太高。供電設施電流負荷太大時，需要降低負荷。導致設施電流負荷太大的主要原因是輸電線路出現短路和接地故障。這種狀態下，要檢修線路，故障排除后設備正常運轉。

4.設施無功功率不夠。供電設施無功功率不夠，主要原因是勵磁設備電壓源復勵補償不夠，不能供應電樞反應所必要的勵磁電流。這種狀態使電力系統電壓高過設備端電壓，導致送不出指定的無功功率，此時要在設備和勵磁電抗設備之間連接一個三相調壓器，提升設施端電壓，使勵磁設備的磁勢不斷加大。轉變勵磁設備電壓磁通勢和發電機端電壓的相位，使得合成總磁通勢加大，能在電抗器各相繞組兩頭并聯數千歐電阻，而且降低電阻設備的阻值，使得設備勵磁電流加大。

5.定子繞阻絕緣穿透、短路。定子繞阻絕緣穿透、短路的根本原因在于定子繞組潮濕，尤其是沒有檢查長期未用的供電設施，或處在長時間停用狀態下的設施。投入使用前要檢測絕緣電阻，不達標的不能使用，使受潮設施應及時烘干處理后能夠使用。

二、機場供電設備的常見故障維修方法

1.供電設備上，進行維修，可以采用預防性維修。這種維修是為了防止功能故障，采用降低供電設備失效的方法，按照規定，獲得一定的時間，然后在維修過程中，對于設備的生產廠家確定的監測項目，采用預防性監測要求，確定具體的維修方法。

2.為保證設備的正常運行，還有一種修復的方式，是修復性維修。這種維修的方法，是對供電設備進行修理，使得機場供電設備保持良好的工作狀態，設備恢復到良好的狀態，還能夠讓機場供電設備延長工作壽命。修復性維修是對設備處在執行狀態的時候進行維修，發現過熱現象立即進行維修，不要讓設備發生永久性的損壞。防止供電設備過熱。首先需要做的便是對過熱現象進行監控，對其監視儀表進行檢查，以判斷其是否正常。預防性維修根據所確定的檢測項目，按照規定的準則、規定的時間進行維修，確定具體的操作方法。

3.當通風設備運行不良時，就需要按照供電設備的技術規范要求對其進行調試與處理。而對于三相故障，需要對其積塵進行清理，適當調整三相負荷，保證電流的平衡穩定，還要對積塵進行清理，保持通道順暢，實現溫度的降低。

4.針對供電設備電壓較高的問題，有針對性地將供電設備和電網并列造成的電網電壓過高的現象加以分析，降低并列設備的電壓降低，特別是勵磁裝置設備，故障發生率較高，應根據勵磁的狀況，及時調整三相負荷，使供電設備電壓較高的問題得以解決。

5.還有一種維修的方法是改進型維修。改進型維修強調的是技術的改進。按照供電設備產品的設計特征進行實驗模擬滿足供電設備的功能需求，改進型維修除了是對供電設備結構進行維修，還需要分析所統計與計算的數據，從而找到與設備性能相比配的維修性參量。

總之，相關人員必須要明確機場供電設備存在的故障，針對不同故障采取有效針對性的維修方法，諸如預防性維修、改進性維修、修復性維修等，以此切實提升機場供電設備故障的維修質量、效率，保障機場的有序運行。

參考文獻

[1]王芳.淺談機場供電設備故障與維修探討.2019.

[2]劉永欣.機場供電設備常見故障和維修方法分析.2020.