李徑
摘 ?要:由于國內(nèi)航空業(yè)的迅速發(fā)展,對飛機油料的要求也日趨提高。而航油管道又是飛機油氣交通運輸中的一種關(guān)鍵環(huán)節(jié),它的建造質(zhì)量也直接影響著飛機石油輸油的安全性。在此背景下,對我國航油管線的施工質(zhì)量加以有效的管理是非常有必要的。本文對我國航油管線施工的重要性進行了總結(jié),對目前的狀況進行了剖析,并對其工程質(zhì)量管理的重點與方式展開了探討。
關(guān)鍵字:航油管道施工;現(xiàn)狀;質(zhì)量控制;研究分析
一、航油管道工程施工質(zhì)量控制的意義
隨著我國航空工業(yè)的快速發(fā)展,航油管道建設(shè)的需求越來越大。航油管道擔負著機場原油輸送的重任,其施工質(zhì)量直接關(guān)系到輸油管線的安全。所以,在工程建設(shè)中,對工程質(zhì)量的控制是非常關(guān)鍵的。眾所周知,航油管道工程建設(shè)項目的具體施工建設(shè)項目很多,涉及到的社會問題也比較多,而且對工程的質(zhì)量也有很高的要求,如果在施工的時候忽略了質(zhì)量,不但會造成大量投資的流失,而且還有可能會發(fā)生事故。如果發(fā)生安全事故,會有很大的損失,而且還會危及到人民的生命和財產(chǎn)。所以,在工程建設(shè)中,對工程質(zhì)量進行有效的控制是非常關(guān)鍵的。
二、航油管道工程施工現(xiàn)狀分析
2.1航油管道施工質(zhì)量管理問題
這個工程的施工質(zhì)量要求非常高,其施工質(zhì)量也將影響著整個管道的安全性。因此,為了提高航油管道的施工質(zhì)量,必須建立起一套完整的工程質(zhì)量管理制度。然而,經(jīng)過對國內(nèi)工程管理實踐的深入調(diào)研和經(jīng)驗分析,目前國內(nèi)外在航空航天石油油氣管線項目工程質(zhì)量監(jiān)督控制管理工作中還仍然存在一些突出問題,上述突出問題主要行為表現(xiàn)在:首先,施工單位對整個項目的建筑品質(zhì)管理控制的不夠嚴格;其次,由于他們在施工監(jiān)理與工程質(zhì)量監(jiān)督管理方面并不能嚴格進行自身的質(zhì)量基礎(chǔ)管理工作,有的工程質(zhì)量監(jiān)理人員并不負責任,也不具有進行一定的工程質(zhì)量監(jiān)管能力,再加上自身并沒有一個比較健全的工程質(zhì)量監(jiān)理系統(tǒng),尤其有的是員工面臨著一些比較繁瑣的工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理環(huán)節(jié),而無法真正進行對施工整體的質(zhì)量監(jiān)督,使得最后的施工過程品質(zhì)并不理想。最后,盡管中國國內(nèi)施工公司早已建立了一些工程質(zhì)量管理制度,但仍然存在著某些不合理之處,與國內(nèi)工程建設(shè)的實際運行狀況仍然有一定的互相脫節(jié),難以對其進行有效的質(zhì)量管理,從而導(dǎo)致國內(nèi)工程質(zhì)量控制管理的水平下降。
2.2管道進油沖洗試運轉(zhuǎn)問題
眾所周知,飛機的飛行需要高質(zhì)量的燃油,而石油管線是石油輸送的關(guān)鍵設(shè)備,其內(nèi)部的清潔程度是十分嚴格的。在此條件下,既要進行試壓,又要進行試車,直到采樣通過。在此條件下,管線進油沖洗試車不僅可以檢測管線的品質(zhì),而且還會增加管線建設(shè)的難度。
2.3焊接質(zhì)量要求高
大家都知道,飛機燃料的滲透能力很強,一旦發(fā)生裂紋等問題,將會造成泄漏,維修工作將變得十分艱難。在這種情況下,航油管道的焊接工作就顯得尤為重要。為了更好地保證航油管道的焊接質(zhì)量,必須嚴格按照設(shè)計規(guī)范進行。
2.4航油管道內(nèi)防腐質(zhì)量要求高
航空專用燃油油管是為民用飛機進行加油的空氣動力專用燃油,對產(chǎn)品質(zhì)量控制有很高的技術(shù)要求,對專用油管內(nèi)壁涂層進行了多項技術(shù)性的檢驗,達到了我國航空專用燃油的國家標準,而目前國內(nèi)專用油管的涂層內(nèi)壁,100%也都采用了036型防腐涂層。而普通的專用石油輸油管道則沒有這兩個方面的技術(shù)要求,所以油管內(nèi)襯上的防腐涂層是我國航空專用石油運輸管道的一個重要典型技術(shù)特征,也一直是其產(chǎn)品質(zhì)量安全管理的一個重點。
三、航油管道工程施工質(zhì)量控制要點
3.1 加強航油管道施工安全保障工作
因此,盡快建立一套完整的航油管道工程質(zhì)量監(jiān)控體系,對我國航油管道工程建設(shè)具有十分重要的意義。這套監(jiān)控體系不僅限于對各項目的監(jiān)控,還包括對整個施工全過程的監(jiān)控,動態(tài)監(jiān)控航油管道的建設(shè)和運營狀況,保證項目在可控范圍內(nèi),并及時采取相應(yīng)的對策。應(yīng)該注意到,航油管道的質(zhì)量監(jiān)督工作要分階段、分層級進行。同時,在新的航油管道工程中,技術(shù)人員要認真研究這個方案的可行性,以保證其安全運行,并能減少工程造價,提高經(jīng)濟效益。在實施工程初期,施工單位要做好質(zhì)量安全檢測,以盡量減少事故隱患。
3.2加強對航油管道施工管理力度
眾所周知,石油管線建設(shè)管理是一個十分復(fù)雜的工作,因此,為了提高工程質(zhì)量,必須要有多家公司的合作,以提高工程質(zhì)量,實現(xiàn)雙贏。因此,建設(shè)單位要對航油管道的建設(shè)進行深入的調(diào)研和分析,并根據(jù)調(diào)查結(jié)果和管線建設(shè)的特點,制定出一套更為有針對性的工程管理模式,提高管理的質(zhì)量和效益。同時,監(jiān)理單位要發(fā)揮自己的長處,增強責任感,做好自己的監(jiān)督工作。要繼續(xù)加強建筑工程企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),引進更多的優(yōu)秀施工單位,組建國內(nèi)一流的工程施工隊伍,為今后的工程建設(shè)提供有力的保障。另外,加強工程質(zhì)量監(jiān)督,把工程質(zhì)量定期抽查與專項抽查相結(jié)合,提高員工工程質(zhì)量意識。
3.3健全航油管道工程的管理體系
如何盡快建立完善的航油管道項目管理制度,是我國航油管道建設(shè)單位建設(shè)的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為航油管道建設(shè)的主要支撐力量,施工單位的施工技術(shù)水平關(guān)系到工程建設(shè)的總體質(zhì)量。具有高水準的建筑公司,不僅可以提高工程質(zhì)量,而且可以為建筑單位提出建議,從而有效地減少工程造價。第一,有效地加強了工程管理者的集體工作感和責任感,促進了各項工程建設(shè)的提高質(zhì)量。第二,加強工程施工的全過程的質(zhì)量監(jiān)管,保證每個施工單位的工程標準化,加強質(zhì)量和安全意識,并定期進行職業(yè)技術(shù)培訓,實行持證上崗,不合格的不得參加項目。
3.4做好事后控制工作
首先,工程完工后一定要認真做好工程的總體竣工設(shè)計驗收。檢查消防管道、壓力管道以及防靜電工作,保證所有工作都符合要求。同時,還認為可以通過邀請多個主管部門共同參與,從工程設(shè)計、監(jiān)理、施工等多個方面對其進行全面的監(jiān)督檢查,并將最終的驗收結(jié)果上報,從而保證管道的施工質(zhì)量。要認真做好重點工業(yè)的建造驗收,在工業(yè)建造施工完畢之后,必須要進行一次試運行,通過了測試,然后再向業(yè)內(nèi)提出申請。在驗收的時候,工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)會對管道工程的安全性和質(zhì)量性進行評估,只有通過了行業(yè)的認可,才能開始使用。
四、結(jié)束語
總之,作為機場最主要的基礎(chǔ)設(shè)施,航油管道的建設(shè)質(zhì)量對輸油的安全起著決定性的作用。要健全航油管道工程安全管理體系,切實保障提高航油管道工程專項施工建設(shè)質(zhì)量安全控制管理工作等具體對策,通過切實保障并加強航油管道工程專項技術(shù)施工建設(shè)質(zhì)量安全控制管理等措施,避免重大安全隱患的頻繁發(fā)生,促進航天事業(yè)的安全健康發(fā)展。
參考文獻:
[1] 蔣志航,陸青 . 石油天然氣管道安裝工程施工管理與質(zhì)量評價 [J]. 油氣田地面工程,2017(12):45.
[2] 沈嘉琳 . 對于輸油管道工程建設(shè)質(zhì)量管理的研究與探討[J]. 城市建設(shè)理論研究,2016(33):12.
[3] 聞富泉 . 長輸管道定向鉆穿越施工技術(shù)和管理 [J]. 中國住宅設(shè)施,2016(1):67.