帶式輸送機常見的膠帶跑偏故障原因及改善策略研究

岑璟

摘? 要：煤礦生產運輸中帶式輸送機是常用設備，可節約運輸時間，促進高效率煤礦生產，因煤礦運輸任務繁重，煤礦環境較差，膠帶跑偏較易發生，導致輸送無法進行。本文分析了跑偏故障誘因，分析膠帶跑偏糾正和輸送機性能優化策略。

關鍵詞：膠帶跑偏故障;帶式輸送機;故障排查;設備檢修

中圖分類號： TD528.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?DOI：10.12296/j.2096-3475.2021.07.058

在煤礦開采全周期都需要帶式輸送機參與，帶式輸送機可分解成多個裝置結構，分別負責裝卸、制動、清掃等功能，運輸帶是運輸主要功能部件，在該部件運動中運輸帶和滾筒部件和托輥部件發生摩擦，從而完成運輸。在現有帶式輸送機使用中，膠帶跑偏常見發生，應分析故障進行對癥完善，改善機械功能。

一、跑偏原因

輸送機性能質量是影響跑偏率的首要因素，有些輸送機制作質量較低，結構平整度差，輸送作業時極易發生受力不均情況，引起膠帶跑偏。設備使用環境即礦井環境差是主要因素，輸送機工作環境常見潮濕疑難，設備持續服役極易老化，性能異常，直接表現為膠帶雙側未能保證張力均衡，引起跑偏。采礦時灑水防塵，因此煤矸石粘性較高，延長輸送時間，托輥構件和滾筒構件也極易沾染煤炭，影響設備雙側受力平衡。安裝設備時可能出現機架安裝歪斜問題，歪斜荷載加重影響設備受力。接頭異常可導致導料槽橡膠板雙側受力失衡，出現張力和摩擦力差異，膠帶因此跑偏。滾筒和托輥安裝有較高精度要求，位置控制不當可影響垂直度，造成跑偏。設備運行時，應由專人執行標準操作，人為因素可造成給料不均，影響落料點。膠帶長期服役導致質量性能衰退，發生膠帶松弛或材質老化問題，影響膠帶使用。

二、改善策略

1.托輥安裝調試

托輥對膠帶傳送具有調節作用，在安裝托輥時可對其兩側安裝孔進行調節，科學延長安裝孔。安裝孔延長后，托輥可靈活調節自身尺寸降低跑偏率。膠帶跑偏后，檢修人員調節托輥時應與膠帶跑偏方向相反予以調整。在輸送機上側設置調心托輥組，可保證托輥水平運轉時受到橫向應力制衡，以中心軸為受力中心，托輥軸可見弧度，膠帶運行中避免垂直方向應力，膠帶運行跑偏可向中心自動矯正，抑制跑偏發展。

2.滾筒部件調整

在帶式輸送機中通常裝設（2～5）個滾筒，滾筒在安裝后應垂直于輸送機中心線。部分膠帶跑偏是因滾筒安裝不當，出現跑偏后應觀察滾筒位置，通過調整滾筒促使膠帶維持常規運行軌跡。應保證滾筒安裝牢固，根據膠帶跑偏方向對滾筒進行反向調節。膠帶松緊度也影響跑偏概率，控制膠帶與滾筒的相對松緊度，膠帶縱向應垂直于滾筒軸線，此種調節方法是為糾正機械性張緊。對膠帶中、末段進行張緊處理可使滾筒軸線維持水平向，糾正滾筒和膠帶的相對位置，促進重錘張緊，促進重力垂直預防跑偏[1]。

3.防跑偏裝置

防跑偏裝置是糾正膠帶跑偏的有效裝置，在膠帶跑偏時可自動關停輸送機并發出警報。該裝置實時監控膠帶運行狀態，對跑偏故障做出及時反應，出發警報裝置。在膠帶跑偏后，立棍傾斜度持續加劇，再次響起警報，在二次警報中切斷輸送機運行電源。技術人員根據警報檢修跑偏故障，系統自動恢復，理論回到初始狀態，從而實現跑偏防控。礦料篩選裝置也可促進跑偏防控。在輸送機中安裝篩選裝置后，煤矸石規格過大可被裝置識別，紅外裝置預警，此種警報誘發連鎖反應，導致輸送機暫停輸送活動，篩選掉規格超標的煤矸石，可降低膠帶跑偏風險。

4.落料控制

落料位置不科學是誘發膠帶跑偏的重要原因，調整落料位置可提升煤礦輸送的連貫性，促進生產安全。應分析跑偏機理，觀察輸送機運行狀態，進行綜合分析。膠帶搭接時存在高度差，此差值在限定區域內不影響運行，但差值過大導致落料位置偏離預期位置，使膠帶脫離軌道，發生跑偏。在符合運輸要求前提下，縮小此差值，可加強落料控制，保證精準落料降低不良影響。落料位置不均可能造成膠帶跑偏，應分析轉載點區域運輸帶高度，調整落料位置。

5.及時更新膠帶

膠帶超期服役極易老化變形，或見膠帶邊緣位置發生磨損。膠帶發生損壞后，在對其重新連接時可能出現接頭中心偏離問題，導致膠帶承受拉力時在兩側力度不一致。上述情況發生后，膠帶可見側向跑偏，其中不正接頭跑偏問題最嚴重。發生接頭不正問題后應重新連接接頭，已經發生老化變形的膠帶也應更換。在使用輸送機時，應定期檢修膠帶，及時更換或處理問題膠帶。

6.雙向輸送機調整

當輸送機為雙向運行模式時，其跑偏糾正難度較大。在雙向皮帶運輸機中，含有兩個運輸方向，假設其運行方向分別為A向和B向，在調整時應可先調整A方向，再調整B方向。在調整同時分析膠帶運行方向和跑偏程度的相關性，進行逐步調整。在此調整中重點進行滾筒調整，滾筒中一部分負責驅動，另一部分為改向滾筒。滾筒調整后，對落料點和托輥進行調整。硫化處理膠帶接頭時，需要調控斷面軸向受力，促進均勻荷載，維持雙側平等受力[2]。

綜上所述，在使用帶式輸送機時，其膠帶部件極易跑偏，應分析跑偏誘因，避免因膠帶跑偏影響生產連貫性，促進工作安全。應掌握膠帶跑偏原理，綜合運行實際，對癥予以處理，防控跑偏情況，促進輸送機優質運行。在跑偏防控中，應對滾筒、托輥等進行調整，加強落料控制，科學使用膠帶。

參考文獻：

[1]楊成軍.帶式輸送機膠帶跑偏原因分析與調整[J].機械管理開發，2020，35（10）：300-301.

[2]陳維炳.帶式輸送機跑偏原因分析及處理方法[J].機電信息，2019（24）：66-67.

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