世界那么大，咱倆去看看

陳牧

開一輛車齡超過十年的捷達轎車，日均行駛三四百公里，最長時間九個月在路上，八年“打卡”過五十多個國家……常人很難把這些元素與兩位年近七十的老人聯系在一起。但一場說走就走的環球旅行，就在他們的身上發生了。

這對合肥老夫妻在西藏旅行的片段被“拍客”傳到了網上，旋即刷屏。“自駕界的祖師爺爺和祖師奶奶”“這才是人生”……雪花般的網友評論飛過來，逗得兩位花甲老人歡喜得很。

“我不過是一只想蹦跶蹦跶，必須抓緊時間蹦跶一下的‘老螞蚱。”68 歲的吳寶霖大爺開懷回應。

退休后想看看外面世界

2020年10 月5 日，吳寶霖夫婦結束了43 天的西藏之旅，風塵仆仆地回到了合肥。因為想看西藏的崇山峻嶺，8月23 日，他們從北京出發，一路開到林芝，之后又在云南、四川兜了個大圈才回到家中。

網上流傳的那段視頻是他們旅程啟程不久被拍到的。在去西藏的路上，走到219 國道丙察察公路時，山路崎嶇險峻，吳大爺開得不快。有個車友駕車一會兒超過他，一會兒又被他超過，當看到是一對老夫婦坐在車里，對方感到很吃驚，于是就主動打招呼攔下他們聊了一會兒。兩位頭發花白的老人，衣著樸素站在車旁，侃侃而談。短短幾分鐘的視頻里，吳大爺不斷拋出驚艷的“出行履歷”，還說：“這是一輛環球自駕車。”

這段被刷屏的視頻，引來無數艷羨和贊嘆。有網友感慨，原來發現美好去旅行什么時候都不晚。

在退休之前，吳大爺是做建筑設計和軟件編程的，老伴則是安徽一所大學的老師，年輕的時候他們工作都很忙。“當時是2012 年，我們倆都退休了，一下子閑下來了，想著老夫妻在家也不能都整天大眼瞪小眼看著墻吧，于是就出發了。”

第一站是新疆。“哎呀，興奮得不得了。”經過敦煌、戈壁灘胡楊林的時候，吳大爺和老伴第一次發現，書本上看到的名詞在眼前出現了。“行萬里路”也第一次有了具體的體現。

八年去了五十多個國家

吳寶霖夫婦本來一直在國內自駕游，可是到了2014 年，兩人決定換一種玩法。“我們聽別人說，國外自駕難度大，所以在70 歲之前就先去國外，70 歲之后再回到國內來轉轉。”在接下來的幾年時間里，他們的足跡遍布50 多個國家：2014 年第一次到美國;2015年去了俄羅斯、哈薩克斯坦;2016 年跑了巴基斯坦、伊朗、土耳其、保加利亞等20 來個國家;2017 年去了老撾、泰國……旅行的時間也從幾十天到九個月不等。

跨度這樣大的旅行，花費是不是也不菲？吳大爺盤算的卻是“窮游”。絕大多數時候，他們都會選擇便宜的旅館，把預算控制在兩三百塊錢一個晚上。遇到住宿價格比較貴的，或者開到了類似加拿大無人區的地方，兩個人就睡在車上。

在吃的方面兩個人也不太講究，很少下飯館。“我老伴就拿高壓鍋，把米飯、香腸、菜一鍋燉。”一段長達一兩個月的旅行，老兩口總能把費用控制在兩三萬塊錢。“我們都有退休金，其實還是夠的。”

2018 年，吳大爺夫婦“奢侈”了一把。他決定把跟著自己開了二三十萬公里的“老爺車”運到美國去，開啟一段長達九個月的自駕之旅。“當時我們找了好多家海運公司都不愿意運，最終在車友的幫助下，聯系了清關公司，把車運過去了。”

從寧波運到美國舊金山，海運費用花了一萬六千元。一個月之后，老兩口從美國的海關領到了車。在接下來的九個月里，他們就駕駛著這輛“老爺車”自駕了美國、加拿大、墨西哥、洪都拉斯、哥斯達黎加，最后在巴西花了兩萬六千元把車運回了中國。

那一趟，他們一共花費了20 多萬元，也收獲了難忘的旅途體驗。“其實我們做了衡量，按照租車一天四百來算，九個月下來要十多萬元，但跨國租車也不方便。”雖然運車、買保險、做公證每一件事情都很麻煩，“有時候覺得快沒希望了，事情又有了轉折。”吳大爺覺得他們還是挺幸運的。

有一次在土耳其，吳大爺的車子壞了，后面車輪老是咕咚咕咚的，“當時我們找了家修車店，讓試車員上車。我們兩個人輪流開一節，然后聽到聲音了，互相點點頭，就知道問題在哪里了。”吳大爺說，夫妻倆英語都不怎么樣，有什么事情先蹦幾個單詞，然后比畫比畫，再不行就用手機翻譯軟件。

老兩口一路互相鼓勵安慰

早幾年在國外自駕旅行前，吳大爺總會做很周全的準備。“去俄羅斯，我的路書做了一百多頁，標注旅館和好看的風景在哪里，地址都用經緯度標的。”現在科技發展太快，吳大爺覺得省心多了，只會做大概的規劃。旅行過程中，老兩口有時候也會跟車友們結伴。

“去西藏是四輛轎車結伴，到美國是八個人兩輛車結伴，去俄羅斯是六輛車結伴，去巴基斯坦沒人結伴。”車友們都是臨時認識的，有的還成了關系很好的朋友。“也是信息共享，互相幫助，有一次車壞了，就是車友幫忙拖去修車店的。”

一路美景與挑戰并存，遇到困難，兩個人互相鼓勵安慰，一起想辦法。

常年在外旅行，難免會有頭疼腦熱。2016 年在自駕到維也納的時候，吳大爺隱約感到右下腹疼痛，一累就會嚴重。“當時知道是闌尾炎，但不確定是慢性的還是可能會發展為急性的。”如果是后者，嚴重起來可能會致命。很多親朋都勸他們抓緊飛回國，可是吳大爺猶豫不決，飛回來，接下來的行程就結束了，所以在老伴和朋友的幫助下，他一直靠藥物控制。

“當時我心情也不太好，凌晨三點起來想繼續趕路，老伴什么也沒說，她知道我的想法，就默契地起來收了東西，往德國開。”一旦回到車子上，吳大爺狀態又好了起來，慶幸的是，他的身體后來也漸漸好轉。

有時候命運的安排也很有意味。2019 年1 月9 日在波哥大，他們的車被大貨車追尾了，當時一位哥倫比亞警察要他們負交通事故的全部責任。老兩口平時夜晚進入城市，為了省存儲容量，有把行車記錄儀關掉的習慣。那一次吳大爺的老伴說夜景好，開著。“警察看了錄像后，重新判，責任歸大貨車。”

吳大爺的副駕駛始終留給老伴。“她不會開車，主要就是指揮我開，提醒我在一些地方注意紅燈。”吳大爺笑稱，自己開車技術不好，家里人坐都暈過車，唯獨老伴沒有。孩子們也從一開始的不支持變成了以老爸老媽為驕傲。

“過去結婚，我是騎著自行車把她從合肥城西馱到城東來的，現在國家富強了，沒想到退休了我還能開著車把她從世界的東方開到西方。”吳大爺深情回望這些年車輪上的精彩生活，而屬于老夫婦的旅行還將繼續一路向前。

摘自《新安晚報》