孟慶嬌

新冠疫情并沒有結束,因此基本可以判斷,今年企業的日子仍舊不會太輕松。在后疫情時代,只有極少數行業的企業會逆勢增長,比如科技醫療和保健行業。絕大多數行業的企業仍要為生存而戰。很多中小企業今年的挑戰已經不是賺錢,而是如何生存下去。
在這場持久戰中,小型企業因現金儲備少、利潤薄,面臨的經營難度也會更大。大多數小型企業會改變成本營收比例,這將使它們在與大型企業的競爭中處于不利地位。當然,規模小也有一些優勢,與行業巨頭相比,小型企業架構往往更加簡潔,“船小好調頭”,靈活性和速度能大大提高其適應能力。
但是,無論什么行業,多大規模,也不管其目前處于什么境況,幾乎所有的企業決策者都將面臨類似的問題:經營上,各種隱性成本和固定成本層層壓下來;現實上,可能感覺比平常更投入、更努力,但是營業收入卻不斷減少,實現盈利的難度可謂史無前例。基于此,人力資源部門及人力資源工作者更要從“降本增效”的角度出發,幫助公司尋找破除困境的發力點。
人力資源如何做好“開源”和“節流”呢?
很多企業采用提升人力資本價值的方法來實現這一目標。具體表現就是,員工數量雖然減少了,但效益反而提升了。我們把這稱為“控員增效”,即員工總量得到有效的控制,員工隊伍結構合理,企業的人工總成本得到有效控制。
這就要求人力資源部門算好每一筆賬。比如對于業務部門提出的招聘需求,不管是當下出現的臨時用人需求,還是基于本年度新增的人數統計,HR都要仔細權衡,看看這人是不是非招不可。如果能通過內部調整滿足用人需求,那么能不招的人就盡量不招了。
以筆者所在的互聯網教育公司為例。最近人力資源部了解到分公司的行政專員準備離職,分公司打算從外部再招聘一人上崗。人力資源部得知消息后,先向總部了解是不是還有富余的人可以調整過去。總部回復“一時沒有合適的人選可供調用”,同時也給出了一條建議:目前分公司的人力資源團隊人員非常充足,其中一位做基礎人力資源事務的專員和一位HRBP,兩人的業務量都不是非常飽和,可以考慮把行政的工作拆分后分攤給他們。這確實是一個不錯的辦法。按照兩個人承擔的工作量,可以將他們的基礎工資提高一點,但是增加的工資額仍然遠低于重新招聘一個行政人員所需要的費用。而且這樣既避免了人員擴增,又提升了在職人員的工作飽和度和薪資,可謂一舉兩得。最終,分公司也接受了這個“多贏”的方案。
能不招的人盡量不招,還意味著在人力不可用的情況下,機器人和人工智能可以替補上陣。2016年,牛津大學的兩位學者就曾得出結論:到2035年,86%的餐廳工作崗位、75%的零售業工作崗位、59%的娛樂業工作崗位都將實現自動化。為了減少員工面臨的健康風險,在新冠疫情嚴重到實行社交隔離措施的情形下,機器人被用于倉庫、超市和醫院等場合,來完成貨架掃描、保潔和配送等環節的工作。
得益于軟件和機器學習的進步,職場自動化也開始加速發展。一家石油公司通過安裝相關軟件,將輸油管道的圖片發送給一個人工智能引擎,然后將這些圖片與現有的數據庫進行比對,就能提醒相關員工注意潛在問題。在其應用場景中,機器人流程、自動化技術都能夠節約運營成本。在疫情最嚴重的時刻,這一技術有效應對了工作量激增的問題。
我們談到降本增效的時候,總會產生一種錯覺,以為只要人少了,成本就會降低。事實上,人減少了成本不一定降低,成本降低了效益不一定提升。真正有效的降本增效,是先“增效”,再“降本”。HR要通過各種數據對比,通過表象看實質,找到降本增效的空間和突破口。
仍以我們公司為例。隸屬行政部門的駕駛員,其薪酬一直以固定薪資的形式發放。最近幾年,駕駛員明顯感覺到工作量在增多。去年年底,他向部門領導提出加薪的請求。人力資源部詳細了解情況后,從“成本可控,效率提升”的角度提出了解決方案,即以駕駛員的駕駛里程數為主要依據進行績效考核。
具體說來,就是用2020年駕駛員行駛過的總里程數和平均里程數為測算依據,小于等于平均里程數的月份,駕駛員就拿原來的崗位工資;里程數大于平均里程數的,當月產生績效,并設計了幾個檔,根據階梯式遞增的績效系數,每高出一檔,高出的部分乘以更高的系數。這樣,行駛里程數少的月份相當于薪資沒有增加;里程數越多的月份司機越辛苦,但是績效也越高。這樣調整以后,一方面駕駛員更有工作積極性,一方面他們自己會有動力和意愿去協調時間和行程的沖突,工作也就更高效。
人力資源部與行政負責人進行了溝通,他們也表示,這樣的解決方案比直接加工資更科學。
互聯網公司的業務增長快,而業務部門的人員流動量也大。為什么人來了又走?其中一個突出原因在于,該崗位需要長期外派和出差。業務部門在進行人員盤點后發現,當年新招聘入職的人員數幾乎快趕上原有的人數了,這就產生了大量的招聘成本和培訓成本——招聘需要時間成本和財務成本,新人的培訓需要時間成本和財務成本,新人到崗位上磨合仍然需要時間成本和財務成本。
基于此,人力資源部提出盡可能在需要出差和外派的地區進行招聘,比如經常要從杭州出差到成都,那么就在成都招聘當地人,然后將人員集中到杭州實施培訓,培訓考核通過之后再回到本地做業務。
而新一年該業務部門有一個非常明確的目標就是,該崗位的人員留存率能從原來的平均留存水平提升20%左右。這個思路包含兩個含義,一是盡量提升人員的本地化占有率,如果在同樣的薪資水平下能做到人員本地化,那么薪資的吸引力其實會有所提升。再加上人員本地化又把原來長期外派和出差的問題解決了,也能進一步提升本地員工的留存率。二是對管理當中的舊疾進行優化和改進,對員工實施更多的人性化管理和關懷。這樣一來,也能進一步提升本地員工的向心力和凝聚力。
員工在崗的留存率提升了,用于招聘和培訓的成本自然也就下降了,公司總體的經營成本也就相應降低。這其實是一個良性循環——新人能留下來,漸漸變成獨當一面的老員工,于是業務部門的效率自然會得到提升。而且員工的留存率提升了,對于經驗傳承、知識積累等大有裨益。

流程是效率的原動力。要想降本增效,一定要做流程的標準化,剔除那些不增值的流程環節,盡可能將標準、簡化的流程固化下來。
互聯網公司有很多新業務和新部門“生長”出來。新部門剛成立時,有明確的工作內容和工作任務,但是工作流程和工作標準都還沒有明確下來,往往要通過一段時間的實踐慢慢梳理和提煉。
梳理流程是重要但不緊急的事務,但這件事一定要做。人力資源部要不斷提醒業務部門關注這件事,每隔一段時間就去催一催。工作流程從最初粗糙的版本、相對清晰的版本,再到優化的版本,經過多次優化設計之后,基本就可以固化下來。
流程并不是一成不變的。經過一段時間的使用,如果感覺還有不盡如人意之處,就再進行優化升級。
這種方法對那些已經運行了兩三年的新部門來說非常有幫助。當然,不同行業和業態的適用度會有很大差異。有些企業的業務發展變化實在太快,可能還沒來得及梳理出一套明確的流程標準,業務內容又出現了新變化。這樣的企業,首先要做的是適應變化,先跟上變化的步伐。只有業務內容相對穩定,并朝著一個既定的大方向發展的時候,上述方法才是有幫助的。
管理的內在邏輯是相通的,有些問題業務部門會提前感知,而且他們所思所想的方向往往是正確的,所以HR在跟業務人員進行思想碰撞之后,往往會有撥云見日之感。比如,業務人員會在日常工作中總結一些常見問題和解決方法,這不就是我們人力資源管理當中最常見的工作方式“Q&A”嗎?如果HR能把業務人員口口相傳的問題及策略形成文字,上傳到內部平臺上,開放權限給與此相關的員工,無論是對經驗的傳承,還是對員工工作效率的提升,都將有很大的幫助。這又是一個“多贏”的舉措。
降本增效的法子遠不止上面所提及的,關鍵是要掙脫思維慣性和惰性去思考。在這件事上,人力資源部門和HR不能唱獨角戲,不能閉門造車自娛自樂,而是要跟業務部門一起,共同鎖定痛點,尋找對策。只有跟業務部門打成一片,HR才會有創新的動力。這也是人力資源工作者的快樂所在、價值所在。
作者單位 浙江學海教育科技有限公司