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壯志凌云

2021-04-27 01:46:07朱國順
新民周刊 2021年15期
關(guān)鍵詞:飛機(jī)

朱國順

4月17日,一段外軍拍攝的中國航母訓(xùn)練場景,在互聯(lián)網(wǎng)上熱傳。

視頻中,一架殲15戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練結(jié)束后向著遼寧艦返航,在空中飛越母艦后,一個(gè)漂亮的大弧度轉(zhuǎn)彎下側(cè)滑,迅速飛向遼寧艦后方,在離海面幾十米的高度,對(duì)準(zhǔn)艦尾建立起著艦航線,穩(wěn)穩(wěn)向著母艦飛來,幾秒鐘后飛臨跑道,尾鉤瞬間掛上阻攔索,剎那間停穩(wěn)在航母甲板上。整個(gè)過程干凈利索一氣呵成,拍攝者禁不住“哇哦”一聲贊嘆不已。

根據(jù)社交媒體賬號(hào)身份介紹,拍攝者是美海軍第七艦隊(duì)一名士兵。此前有公開報(bào)道,美第七艦隊(duì)“馬斯廷”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,曾于4月4日在菲律賓海與遼寧艦“并排航行”,當(dāng)時(shí)兩艦相隔距離較近。中國網(wǎng)友在熱傳視頻后留言:“帥,第一次看這種視角。”“我們已經(jīng)平視對(duì)手了。”

巧合的是,正是這段視頻網(wǎng)上熱傳之際,2021年4月17日,迎來了新中國航空工業(yè)70周年紀(jì)念日。1951年4月17日,在抗美援朝第五次戰(zhàn)役即將開始之際,新中國發(fā)布了《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》,開始了航空工業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)的發(fā)展進(jìn)程,中國的天空迎來了自己制造的飛機(jī)。

新中國航空工業(yè)白手起家、篳路藍(lán)縷、砥礪奮斗,從修理到仿制,再到自主研發(fā)制造,闖出了一條自力更生、奮發(fā)圖強(qiáng)的壯志凌云之路。

新中國制造的第一架飛機(jī),是誕生在江西洪都機(jī)械廠的“初教五”教練機(jī)。這是一架現(xiàn)在看來十分簡陋的飛機(jī),正是在如此簡陋的基礎(chǔ)上起步,新中國開始了自己建造飛機(jī)之路。在蘇聯(lián)技術(shù)的支持下,中國在短短十多年時(shí)間里,造出了殲五、殲六、殲七戰(zhàn)斗機(jī),造出了轟五、轟六輕中型轟炸機(jī),初步使中國的天空,有了中國制造的戰(zhàn)機(jī)保衛(wèi)。

1968年噴氣式轟炸機(jī)轟六試飛成功后,周恩來總理高瞻遠(yuǎn)矚,提出“能不能在轟六基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)一種噴氣式客機(jī)?”當(dāng)時(shí),在軍用飛機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展民用飛機(jī),是一個(gè)趨勢。蘇聯(lián)1956年在圖-16轟炸機(jī)基礎(chǔ)上,研制成功了第一型噴氣客機(jī)圖-104。后來名聞遐邇的波音707客機(jī),也是在美國空軍KC-135加油機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

1970年7月中旬,毛澤東主席視察上海,說上海的工業(yè)基礎(chǔ)這么好,可以搞飛機(jī)嘛。8月21日,國家計(jì)委、中央軍委國防工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)了《關(guān)于上海試制生產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)的報(bào)告》,任務(wù)定名為“708工程”,飛機(jī)代號(hào)為“運(yùn)-10”。同年9月14日,為大型客機(jī)配套的發(fā)動(dòng)機(jī)制造定在上海第一汽車附件廠。

運(yùn)-10客機(jī)確定為四發(fā)大型噴氣客機(jī),由上海飛機(jī)制造廠研制,這是中國自行設(shè)計(jì)、制造的第一架完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣客機(jī)。為了研制運(yùn)-10,中國航空科技人員“解剖”了一架美國波音707飛機(jī),還分析了歐洲的三叉戟和蘇聯(lián)的圖104。1980年9月26日,運(yùn)-10首次試飛成功,中國成為繼英、美、蘇、法之后第五個(gè)能夠自主研發(fā)大型噴氣式客機(jī)的國家。從1980年10月至1984年6月,運(yùn)-10先后試飛北京、合肥、哈爾濱、烏魯木齊、廣州、昆明、成都等地,7次成功飛抵西藏拉薩,是中國第一架飛越“世界屋脊”的自行設(shè)計(jì)的飛機(jī)。

由于多種原因,1982年運(yùn)-10研制基本停頓,1986年運(yùn)-10計(jì)劃終止。

上世紀(jì)80年代中期,中國嘗試通過中外合作方式制造民用客機(jī),標(biāo)志性項(xiàng)目就是MD-82的生產(chǎn),但由于波音兼并麥道后放棄了MD系列產(chǎn)品生產(chǎn),最終無果而終。直到21世紀(jì)第一個(gè)十年,中國開始自行研發(fā)大飛機(jī),對(duì)標(biāo)世界一流水平的C919客機(jī)經(jīng)過多年試飛后,即將正式交付客戶。

中國的藍(lán)天,也由中國造先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)牢牢守衛(wèi)著。殲-10、殲-11、殲-15、殲-16戰(zhàn)機(jī),運(yùn)-8、運(yùn)-9、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī),轟-6系列中遠(yuǎn)程轟炸機(jī),以及大量特種、預(yù)警飛機(jī),護(hù)衛(wèi)著中國藍(lán)天安寧。特別是殲-20戰(zhàn)機(jī),使得中國成為世界上第二個(gè)成建制列裝隱形戰(zhàn)機(jī)國家,中國空中力量建設(shè)進(jìn)入到世界最高水準(zhǔn)行列。

運(yùn)-10飛機(jī)副總設(shè)計(jì)師程不時(shí)與新民晚報(bào)同齡,2019年9月9日出席新民晚報(bào)90周年座談會(huì)時(shí),他對(duì)我說了一句話:“我們一定會(huì)造出最好的飛機(jī)!”

壯志凌云,氣壯山河!

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