基于地鐵車輛車門安全聯鎖回路故障診斷與控制分析

潘蓉

摘要：本文主要分析了地鐵車輛車門安全聯鎖回路故障診斷以及控制相關問題，重點介紹了地鐵作為當前人們出行選擇的主要交通方式之一，需要對系統的安全性和可靠性進行加權，并且還要對車門進行故障診斷并針對性的提出維修的策略。通過對該問題的分析，可以進一步了解到對于地鐵車輛車門安全聯鎖回路故障進行診斷和控制對于車輛安全運行的重要性。并且，車門系統在地鐵車輛故障中占有的比重較大，對之后的發展也有重要作用。

關鍵詞：地鐵車輛;車門控制;安全聯鎖回路故障診斷和控制研究

隨著經濟的發展以及社會的進步，地鐵逐漸成為我國城市交通工具中的重要組成部分之一，并且地鐵車輛運行的安全性也逐漸成為社會關注的重點。本文主要從地鐵車輛車門安全聯鎖回路故障診斷和控制進行研究，進一步分析出影響車門控制系統安全性和穩定性的因素以及相關原因，并且針對問題具體提出了有效減少車門控制故障發生率的策略，以此作為參考為之后相關工作人員的研究，這樣也可以在提高運行效率的同時為人們的出現保駕護航。

1. 車門安全聯鎖回路

通常情況下，地鐵車門安全聯鎖回路分為左右兩路，并借助單個車門自身的緊急解鎖觸點與門關閉觸點來確保單側車門可以實現全關閉狀態串聯，之后還可以利用繼電器來具體表現。其中EUS為緊急解鎖開關，DCOS為單門隔離開關，DCLS為門關閉限位開關。通過對上述開關名稱進行分析發現，其屬于一對觸點串入門安全聯鎖回路，并且在實際運行階段另一串觸點將會與EDCU連接，隨后便可以結合觸點狀態來對地鐵車門運行狀態進行分析。對同一側的車門要保證上述所有觸點串聯，并將地鐵車門安全聯鎖回路繼電器激活。當一側所有車門處于關閉狀態時，需要閉合車門安全聯鎖回路，以確保該側車門安全聯鎖回路繼電器能夠維持正常通電運行。如果地鐵車輛某側任一一扇車門被緊急解鎖或被打開時，則需要立即斷開該側車門安全聯鎖繼電器，并借助指示燈向地鐵司機發出提醒。如果所有地鐵車門安全聯鎖環路處于閉合狀態時，才可以確保每個車門安全聯鎖繼電器獲得電量，這樣地鐵車輛才能進行運行。

同時，在列車正常自動保護狀態下，地鐵列車運行過程中，需要斷開車門安全聯鎖環路，以確保在失電的情況下才車門安全聯鎖繼電器能夠實現緊急制動。當單個車門出現故障時，安全聯鎖回路不能實現有效貫通，此時要在保證車門關閉的同時，對單門隔離開關進行操作，并在旁路單個車門情況下，來保證車門安全聯鎖環路閉合，進而達到安全聯鎖的目的。具體情況如下圖 1所示：

2. 安全聯鎖回路故障判斷方法

對地鐵車輛安全聯鎖回路故障的判斷具有多種方式，并且每一種都有自己獨特的應用條件。主要分為以下幾種：一是從門體本身安全回路的故障進行判斷。如果EDCU從車門安全聯鎖回路接受來自I3和I5信號的情況下，并且I3是安全互鎖回路輸入端信號，另一個是安全互鎖回路輸出端信號。那么，在這種情況下就可以根據DCOS、EUS以及DCLS的閉合情況來對情況進行具體劃分。具體還會出現當門被隔離時，安全互鎖回路通的情況下I3和I5的電平狀態應該在相同的位置，還有當門在未隔離的情況下，并且也沒有進行緊急解鎖，此時的I3和I5保持相同的電平狀態。第三種，當門未隔離，同時門未關到為或操作了緊急解鎖時，那么I5就會處在低電平的情況下。上面三種情況均是在地鐵車門安全聯鎖回路處于正常運行狀態下，I3和I5將會發生轉臺，并且如果I3和I5發生其他狀態時，將可以判定單扇門安全聯鎖回路出現了問題;二是根據門體間的安全回路來分析和判斷故障問題。主要是因為在所有車門處于串聯狀態下，安全聯鎖回路可以對車門自身安全回路進行全面、系統的檢測，且門體間回路可能出現潛在故障，例如連接器或斷線出現問題，這些均會對門體間聯鎖回路運行產生不利影響。同時，如果兩個門體間出現故障時，可以借助TCMS和各門控器反饋情況來對安全聯鎖回路輸入的I3和I5相關狀態對故障進行判斷，并且也會出現不同情況。如果在正常情況下，前一節車門的安全聯鎖回路的輸出端狀態就需要和后一節安全聯鎖回路所對應的輸入端狀態相對比，當發現狀態存在差異時，則可以說明門體間安全聯鎖回路存在運行故障。如果出現通信故障或EDCU斷電時，TCMS將無法獲得地鐵車門所對應的安全聯鎖回路狀態信號，之后故障EDCU還會出現不同的情況進行分析。另外，TCMS還會因為畫面顯示的原因，出現不同的故障，就需要人為對發生故障的位置進行判斷，另外還要提供診斷代碼，縮短修理故障的時間。具體情況如下圖 2所示：

3. 結束語

綜上所述，列車車門的控制系統會直接影響到乘客的出行效率和生命安全，并且車門系統安全聯鎖回路診斷和控制也會對列車運行的安全性和可靠性產生作用。因此，為了在最大程度上確保乘客的安全，就需要在進行車門控制設計的過程中綜合考慮可能影響結果的各個因素，還要考慮車門在關閉狀態下可能會被人為惡意開門操作帶來的不安全影響。除此之外，還需要綜合考慮地鐵在緊急情況下應該作出的反應，通過電力控制的人力開門裝置來幫助人們進行逃脫。

參考文獻：

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