綠色低碳的轉型之路

本刊編輯部

一場以碳中和為目標、貫穿中國未來40年發展的綠色低碳轉型宏圖已徐徐展開。

今年全國兩會，“碳達峰”“碳中和”被首次寫入政府工作報告，成為社會各界討論的“熱詞”。

所謂“碳達峰”，就是我國承諾在2030年前，二氧化碳的排放不再增長，達到峰值之后再慢慢減下去。到2060年，針對排放的二氧化碳，要采取植樹、節能減排等各種方式全部抵消掉，這就是“碳中和”。

2020年9月，我國首次向全球宣布碳達峰和碳中和目標。2020年末，中國向全球承諾，將在2030年實現碳達峰、2060年實現碳中和。今年3月5日提請審議的政府工作報告提出，今年要扎實做好碳達峰、碳中和各項工作，制定2030年前碳排放達峰行動方案。

這意味著，中國調整能源結構、推動產業結構轉型、提升能源利用效率、研發推廣低碳技術、健全低碳發展體制機制、增加生態碳匯的步伐將大大加快，不僅各個產業部門深受影響，普通民眾的生活也會在諸如垃圾分類、禁用塑料吸管等細節中悄然改變。一場以碳中和為目標、貫穿中國未來40年發展的綠色低碳轉型宏圖已徐徐展開。

積極應對氣候變化

中國積極實施應對氣候變化國家戰略，采取調整產業結構、優化能源結構、節能提高能效、推進碳市場建設、增加森林碳匯等一系列措施。“十三五”期間中國應對氣候變化工作取得顯著成效。

溫室氣體排放得到有效控制。據生態環境部公布的數據，全國單位GDP二氧化碳排放持續下降，基本扭轉了二氧化碳排放總量快速增長的局面，截至2019年年底，碳排放強度比2015年下降18.2%，提前完成了“十三五”約束性目標。碳強度比2005年降低48.1%，非化石能源占能源消費比重達到15.3%，已經提前完成了中國向國際社會承諾的2020年目標。

重點領域節能工作取得一定成效。數據顯示，中國規模以上企業單位工業增加值能耗2019年比2015年累計下降超過15%，相當于節能4.8億噸標準煤，節約能源的成本約4000億元。中國綠色建筑占城鎮新建民用建筑比例達到60%，通過城鎮既有居民居住建筑的節能改造，提升建筑運行效率，有效地改善了人居環境，惠及2100多萬戶居民。2010年以來，中國新能源汽車快速增長，銷量占全球新能源汽車55%，目前中國也是全球新能源汽車保有量最多的國家。

可再生能源迅猛發展。數據顯示，“十三五”以來，可再生能源裝機年均增長大約12%，新增裝機年度占比超過50%，總裝機占比穩步提升，成為能源轉型的重要組成和未來電力增量的主體，其中風電和太陽能發電等新能源發展迅速，成為可再生能源發展主體，截至2019年新能源裝機在可再生能源總裝機當中占比達到55.2%，水電總裝機在可再生能源總裝機中占44.8%。

承諾的重量

中國已提前實現2009年哥本哈根世界氣候大會上碳排放強度的承諾，目前的研究與證據表明，中國在技術、經濟上都具備較為堅實的基礎以實現2℃減排目標，進程中蘊藏機遇：第一，可以更好地幫助國家減少可預見的自然災害，改善人們的生活品質;第二，綠色經濟的持續發展能夠直接提升中國中長期GDP和就業率，對經濟增長有正向刺激作用;第三，若能進一步發展關鍵綠色能源和綠色科技，中國就可以大幅減少對進口及不可再生能源的依賴，大力發展風能、光伏等可再生能源對于提高國家能源安全有重要的戰略意義。

從另一個角度來看，當下全球減排一致性面臨較大分歧，氣候治理的努力有出現倒退的可能，中國通過宣布碳中和目標主動承擔國際責任，這些將對推動各國采取更為果斷的行動、促進國際社會共同應對氣候變化等方面有非常積極的現實意義。

更為關鍵的是，在努力實現碳中和目標的過程中，一定會在關鍵技術和商業模式方面實現更多前沿突破。根據測算，至2050年，綠色技術投資將貢獻超過2%的中國GDP。轉型過程中，對于碳捕集、存儲或氫能等方面的開發與研究，以及更加智能的綜合服務型模式創新，會促使各國間展開更多的技術合作。

綠色低碳的投資機遇

碳達峰、碳中和首先改變的將會是能源產業格局。在我國能源產業格局中，產生碳排放的化石能源如煤炭、石油、天然氣等占能源消耗總量的84%，而不產生碳排放的水電、風電、核能和光伏等僅占16%。要實現2060年碳中和的目標，就要大幅發展可再生能源，降低化石能源的比重，因此，能源格局的重構必然是大勢所趨。

碳達峰、碳中和還將重構整個制造業，中國的所有產業將從資源屬性切換到制造業屬性。舉例來說，手機產業如果要實現碳中和，負責組裝的企業要實現碳中和，為其提供零部件和原材料的環節要實現碳中和，為其提供芯片的企業也要實現碳中和，產業鏈上的每一個環節都要實現碳中和。這就會對產業鏈形成一個新的標準。在碳中和的大背景下，全球制造業的產業鏈將進行新的國際合作、國際分工，形成新的產業格局。

從中國現有的能源結構與碳排放狀況來看，實現碳中和目標，至少需要考慮三條路徑：一是控制和減少碳排放，包括限制化石能源的使用，增加清潔能源的使用;二是促進和增加碳吸收，主要包括技術固碳和生態固碳兩種手段;三是通過建立綠色金融體系來支持碳中和目標的實現。平安證券研究所認為，八個領域將因此迎來投資機會：

第一，碳排放交易領域。在碳排放交易覆蓋的石化、化工、建材、有色金屬、鋼鐵、造紙、電力、航空等八大行業中，具備節能減碳領先技術、生產效率提高、能耗下降的企業，將能夠實現碳配額的剩余，進而可以在碳交易市場上獲得豐厚收益。

第二，清潔能源領域。為實現碳中和目標，中國的能源結構未來將實現顛覆性的調整，包括水電、風電、太陽能、核電、氫能、生物質能、地熱、海洋能等在內的清潔能源領域生產和消費領域，將有巨大的成長空間。

第三，工業領域節能。推動工業節能的內容豐富龐雜，大體有三方面機遇：一是傳統制造業的綠色改造，推動綠色設計產品、綠色工廠、綠色園區、綠色供應鏈;二是污染防治、清潔生產技術、環保監測技術等;三是再生資源利用，再制造、再利用產業的發展。

第四，建筑領域節能。這貫穿建筑的整個生命周期，包括節能建筑設計、新型建筑材料的研發和生產、可再生能源使用、建筑用能系統開放、建筑廢料的綜合利用等方面。此外，零碳建筑與零碳生態城市也是重要的方向之一。

第五，交通領域節能。主要有兩方面，一是推動交通運輸提升效率的信息化、智能化建設，例如高速公路ETC系統、互聯網+物流配送、互聯網+公共交通等;二是支持使用新能源、清潔燃料的交通工具，例如推廣新能源、清潔燃料汽車。

第六，技術固碳。碳捕集、利用與儲存（CCUS）技術大有可為，但目前中國的CCUS項目集中在捕集階段，后續的利用與儲存則需要政府給予相關企業包括直接投資、碳稅、新能源補貼等在內的激勵政策。

第七，生態固碳。碳匯對于拉動區域間的產業建設具有積極的促進作用，尤其中西部碳匯豐富的地區，可以通過碳匯買賣幫助農民創收，探索推廣碳匯扶貧、生態扶貧等新機制。

第八，綠色金融。我國綠色金融體系自2016年正式起步，碳達峰、碳中和“30·60”目標對中國綠色金融發展又提出了新要求，因此，未來圍繞綠色信貸、綠色債券、綠色基金、碳交易、碳期貨等領域，都將存在豐富的投資機遇。