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徐工塔機助力橋梁項目高品質(zhì)建設(shè)

“逢山開路，遇水搭橋”挑戰(zhàn)難以征服的自然環(huán)境，跨越天險成就坦途。徐工塔機助建的橋梁工程，縱貫山河的“超級工程”星羅棋布，跨越天塹的“世界奇跡”此起彼伏。

圍繞著橋梁建設(shè)的嚴苛技術(shù)要求，徐工塔機打造S系列技術(shù)研發(fā)平臺，以“高安全、慧智能、強性能、優(yōu)品質(zhì)、精模塊、卓效能”為核心特質(zhì)的塔機產(chǎn)品，不斷助力海內(nèi)外合作伙伴在橋梁建設(shè)中大放異彩。

在文萊斯里巴加灣跨海大橋，徐工XGT280塔機高效運轉(zhuǎn)，成就不朽傳奇；在東海舟岱跨海大橋，徐工XGT600塔機在海霧、臺風(fēng)的侵擾下作業(yè)，建設(shè)目前世界規(guī)模最大跨海橋梁集群；在萬州新田長江大橋，徐工XGT7020-12塔機在地勢險峻的位置上立塔，建設(shè)三峽庫區(qū)在建跨度最大的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋。

徐工塔機產(chǎn)品逐漸成為中鐵大橋局、中交二航局、路橋集團等國內(nèi)知名橋梁建筑公司的首選品牌。舟岱跨海大橋、文萊斯里巴加灣跨海大橋、伊朗水電橋梁工程、武穴長江大橋、福建平潭海峽公鐵兩用大橋、陜甘支黨河特大橋、靖遠黃河金灘大橋、濱州黃河大橋、佛山龍翔大橋項目……眾多施工項目得到大家的高度認可與肯定。

每一次建設(shè)的項目都宛如璀璨的明珠，“高效、安全、可靠、好用”這是施工方對徐工塔機產(chǎn)品最高的贊譽。卓越的安全可靠性、技術(shù)先進性，徐工塔機產(chǎn)品各項性能出色的表現(xiàn)，為項目的高質(zhì)量完工奠定堅實的基礎(chǔ)。

中天智裝ZTT616塔機助力深圳美術(shù)館新館建設(shè)

近年來，ZTT616塔機服務(wù)過諸如江蘇南通國際會展中心、深圳南山科技創(chuàng)新中心、北京北七家養(yǎng)老院、上海交通銀行同城數(shù)據(jù)中心、蘇州市疾控中心、武漢萬科金域天地D地塊等一大批中大型項目。在每一個項目上，ZTT616塔機都不負使命，極大程度地保障了項目的工期，贏得了設(shè)備租賃方和項目方的肯定。

當(dāng)老饕們以為這莊園就是“云南山大王食用菌有限公司”的全部，李志勇表示，“山大王菌莊”只是讓大家更深切體會云南野生菌的終端，“山大王”的工廠藏在深山老林里。

ZTT616塔機被譽為中天的王牌機型。其不光是中天QTP400tm以上機型的銷冠，更是因為其領(lǐng)先的智能化技術(shù)、先進的設(shè)計理念和制造工藝，為吊裝安全和高效護航，解決行業(yè)安全痛點，獲得了行業(yè)和客戶的認可。ZTT616塔機吊裝載荷大，覆蓋面積廣，特別適合于中大型鋼結(jié)構(gòu)建筑的吊裝施工。吊裝智能化和操控人性化的特性全方位保障了吊裝的安全和精度，可謂鋼結(jié)構(gòu)吊裝利器。

會計的技術(shù)性不僅在確保財務(wù)報表的可比性和可靠性方面造成困擾，并且可能會使財務(wù)信息的可理解性變得更加困難，如：無形資產(chǎn)，商譽，專利權(quán)在很長一段時間內(nèi)都引起過大量爭論，因為他們難以衡量且易于操控，這便可能會使會計技術(shù)的使用會違背初衷。

深圳美術(shù)館新館作為深圳“新十大文化設(shè)施”之一，建成后將成為鵬城新的文化地標之一。項目為裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑，空間跨度大，主體結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)和室內(nèi)隔墻全部采用裝配式施工。美術(shù)館建筑面積 65660m2，建筑體量大，造型復(fù)雜。目前ZTT616塔機正在陸續(xù)安裝，投入到項目主體建設(shè)中。

近日，中天智裝數(shù)臺ZTT616塔機奔赴深圳，助力建設(shè)由中建三局一公司承建的深圳新文化地標——深圳市美術(shù)館新館項目。

浙江鼎力作為國內(nèi)高空作業(yè)平臺領(lǐng)先企業(yè)，位列全球行業(yè)制造商10強榜單第6位（ACCESS M20)，得到省委省政府對企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的充分認可。

目前世界最大自升式上回轉(zhuǎn)塔機設(shè)計方案通過評審，將用于常泰長江大橋施工

3月26日，浙江全省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會在省人民大會堂隆重召開。

中國傳統(tǒng)山水畫自產(chǎn)生起就和“淡”、“空”、“虛”、“遠”等觀念緊密地聯(lián)系在一起，這些觀念對后人的山水畫創(chuàng)作有著極其深刻的影響。山水畫由莊學(xué)精神外化而來，起初人們更重視的是其精神內(nèi)核，在繪畫技巧上的進步則要晚得多。晉代及南北朝時期的山水畫多以線條描繪山水，技法上不是十分成熟，現(xiàn)在我們比較熟悉的水墨山水畫到了唐代才出現(xiàn)。中國山水畫之所以以水墨為統(tǒng)宗，這是和山水畫的玄學(xué)思想背景以及由這種背景所形成的性格密切相關(guān)的，而玄學(xué)的理論根基還是主張“空”、“淡”的老莊學(xué)說。可以說，水墨山水畫的出現(xiàn)是玄學(xué)思想和山水畫繪畫技巧成熟融合的結(jié)果。

浙江鼎力加快變革 助力浙江制造新優(yōu)勢

3月24日，常泰長江大橋W11000-450塔機設(shè)計方案通過江蘇省交通工程建設(shè)局常泰橋指組織的專家評審會。W11000-450塔機為上回轉(zhuǎn)自升式平頭塔機，是目前世界上最大的自升式上回轉(zhuǎn)塔機，集成了ETI智控系統(tǒng)、人臉識別考勤系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、智能頂升系統(tǒng)及垂直度偏角監(jiān)測系統(tǒng)等成熟的智能化技術(shù)，最大起重力矩達到11000tm，額定最大起重量450t，起重臂工作長度75m，最大附著起升高度371.8m，主要用于常泰長江大橋5號墩主塔中塔柱和上塔柱吊裝施工，可大大縮短主塔現(xiàn)場施工時間，提高主塔施工質(zhì)量。

大會對一批未來工廠、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范、數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)跑企業(yè)、冠軍企業(yè)等制造業(yè)先進進行集中表彰，浙江鼎力喜獲“制造業(yè)單項冠軍”、“浙江省未來工廠”、“浙江省制造業(yè)首臺（套）企業(yè)”等榮譽。

黨建工作是民辦高校全面建設(shè)的重要組成部分，把黨的政治建設(shè)擺在首位，堅定不移地貫徹黨的教育方針，培養(yǎng)學(xué)生踐行社會主義核心價值觀，保證民辦高校的社會主義辦學(xué)方向；以組織建設(shè)為基礎(chǔ)，建立健全黨委、支部、黨小組各級組織，以制度建設(shè)為關(guān)鍵，建立健全適應(yīng)民辦高校特點的各項規(guī)章制度。激發(fā)教師教書育人的使命感、責(zé)然感為重點，為民辦高校發(fā)展提供政治保證和精神動力。

吳濱告訴我，嚴格意義里的設(shè)計從來都不是一味修改或刻意迎合，設(shè)計就像一面鏡子，能將設(shè)計者的內(nèi)心世界完美的反射在其作品中，所以在全新一代路虎發(fā)現(xiàn)中我們能看到路虎全球設(shè)計總監(jiān)哲芮勛的良苦用心。就像汽車范疇里的新車不能一味重塑經(jīng)典或者一味追逐時尚一樣，如何取舍或者兼融既能夠體現(xiàn)設(shè)計師的功底，也能讓人們在優(yōu)秀的設(shè)計面前懂得欣賞和選擇，這其實才是設(shè)計的魅力所在。這個世界上其實并不存在什么被所有人都喜歡的事物，就像我們平日里在購物時出現(xiàn)的那些爆款商品一樣，短短的風(fēng)靡一時過后必將因為過分的雷同而隨即遭受拋棄。

近年來，鼎力在不斷鞏固行業(yè)地位的基礎(chǔ)上，堅持“綠色創(chuàng)新發(fā)展”，除繼續(xù)深耕智造工藝，打造四期“未來工廠”外，還全面實現(xiàn)了全系列產(chǎn)品的電動化。

專利總數(shù)行業(yè)領(lǐng)先、研發(fā)創(chuàng)新全球同步、智造水平國際一流……為更好實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，未來，鼎力將繼續(xù)深耕主業(yè)，堅持以智造創(chuàng)新、科技研發(fā)為助推，專心、專業(yè)、專注高空作業(yè)平臺，為“中國制造”貢獻自己的一份力量。

湄洲灣跨海大橋斜拉橋主塔封頂

近日，國內(nèi)首條時速350km跨海高鐵——福州至廈門高速鐵路建設(shè)工地傳來喜訊，全線控制性工程湄洲灣跨海大橋主塔成功封頂。該橋全長14.7km，海域施工長度10.8km，是國內(nèi)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋。

湄洲灣跨海大橋位于福建莆田市和泉州市境內(nèi)，是福廈鐵路中最長的海域施工區(qū)段，也是全線重點控制性工程。其中主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)矮塔斜拉橋，主跨180m，跨越湄洲灣規(guī)劃3000t級航道，設(shè)南北兩座雙柱式主塔。橋面以上塔高30m，共有28根斜拉索，為國內(nèi)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋。

作為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，新建福廈高鐵于2017年9月30日開工建設(shè)。該條鐵路作為京福廈高速鐵路客運通道的一部分，也是長三角經(jīng)海峽西岸至珠三角高標準客運聯(lián)系通道。全線建成后，福州至廈門行程將縮至1h以內(nèi)，并實現(xiàn)泉州、廈門、莆田、漳州等6個設(shè)區(qū)市“高鐵進京”，助推福建沿海城市群建設(shè)。