油田特種車輛自主維護管理的實踐

尹 健

（大慶油田有限責任公司第三采油廠，黑龍江大慶 163113）

0 引言

隨著石油化工企業生產規模的不斷擴大，油氣產量不斷增加，與之相配套的生產服務工作也大幅增加[1]。及時并高質量地保障生產所需的特種車輛的交通運輸與生產服務，是油田生產工作中重要的一環。某特車企業在生產運行中有效的推行車輛自主維護管理，創新管理模式，規范員工行為，強化過程落實，深入挖掘設備管理創效潛力，促進了設備管理向節約化、規范化、專業化管理的轉變。

1 實施背景

1.1 車輛自主維護管理

車輛自主維護管理主要是指在車輛使用過程中通過員工的自我約束、自我控制，及時發現問題并進行自我分析、自我解決問題，變被動管理為主動管理，以確保車輛安全、高效運行[2]，同時提升員工技能素質，實現管理節能創效的目的。

1.2 以往存在的問題

以往無論員工還是管理人員，多數人的想法是只要設備能運轉、能完成任務就行，很少有人重視車輛使用中出現的小故障和隱患；設備的正常維護保養也容易被忽視，恰恰是“重使用，輕保養”的思維，導致了設備早期磨損，小故障演變成嚴重設備事故，增加了設備能耗、縮短了使用壽命，給企業造成不必要的經濟損失[3]。而在設備日常使用維護過程中，因為人員素質參差不齊[4]，多數人是被動地按照制度去執行設備維護保養，制度執行過程中由于存在管理不規范、制度未有效落實情況，導致部分設備不能得到適時保養維護[5]，成為造成設備早期磨損、引發設備事故的主要因素。

2 主要做法

為有效規避上述情況的發生，進一步規范設備修保過程，節約能耗、降低運營成本，要通過廣泛調研開展車輛自主維護管理工作。由操作層、管理層組成全員參與格局，在確定車輛自主維護項目的基礎上，制定合理的管理規定，同時編制利于指導、便于操作的設備自主維護圖解指導手冊，規范自主維護過程。

2.1 確定項目內容。

為使自主維護項目內容更加合理、操作性更強，需要組織操作層、管理層相關人員進行認真細致的研究討論，將設備使用過程中易出現的故障進行梳理、歸類，充分考慮基層人員意見，把基層單位能夠自行組織操作人員處理的故障確定為大隊車輛自主維護項目（表1）。

表1 車輛自主維護項目

2.2 制定管理規定

規范車輛自主維護管理使此項活動有序開展，充分聽取基層單位意見，從人員組織安排、車輛出現故障后如何鑒定、分析如何做好應急處置措施、整改，安全注意事項以及考核激勵等方面著手，編制車輛自主維護管理規定內容。

（1）各小隊成立自主維護小組，組長由隊長擔任，負責車輛維護過程中人員、設備的安全監護，全面堅持良好的安全措施[6]。

（2）當車輛出現故障后，由保養站和中隊共同鑒定故障類型，并積極組織人員及時維護，保養站負責提供地溝、修理工用具及技術支持，中隊負責組織人員、材料相關工作。

（3）自主維護應提前做好現場應急預防措施，確保維護過程中人員、設備的安全。

（4）每季度將各單位自主維護情況納入到獎金考核，對于創效明顯的單位給予獎勵，對未有效開展此項工作的單位給予處罰。

2.3 編制指導手冊

為更好地開展車輛自主維護，按照設備特性和實際情況，依據設備常見故障總結編制《設備自主維護圖解指導》手冊（圖1），方便操作手在設備出現故障時能夠準確預判故障類型，主動開展車輛自主維護。手冊中著重從車輛維護項目、故障癥狀、故障原因、處置措施、操作步驟和注意事項6個方面通過圖片和文字注釋相結合的方式進行表述，使員工通過觀看手冊就能充分掌握主要車型的常見故障及處置方法，進而規范員工行為，提高員工技能素質。

圖1 設備自主維護圖解指導手冊

2.4 全程管控

2.4.1 全程監管，規范自主維護流程

車輛出現故障后，操作手第一時間上報給中隊，然后由中隊、保養站一起鑒定故障類型，確認屬于自主維護項目時，組織自主維護小組成員參照大隊下發的設備自主維護圖解指導手冊進行故障分析、整改。為保證整改現場安全，在執行設備維護過程中必須有監護人，并確認現場應急措施準備妥當，通過全程管控，規范引導，確保整個維護過程人員、設備安全，逐步實現規范動作[7]。維護后中隊要做好相應的自主維護臺賬，詳細記錄車輛整改項目、人員、時間、創造效益等內容，為自主維護管理工作提供第一手資料。

2.4.2 嚴考核、硬兌現，強化制度落實

中隊將車輛自主維護臺賬定期上報大隊，大隊根據此項工作的開展情況、完成效果進行績效考核，對于創效明顯的單位給予獎勵。通過強化制度落實，嚴考核、硬兌現，激勵基層開展自主維護管理工作的積極性[8]。在開展自主維護過程中，員工剛開始只是更換一些如開關、各種濾芯、剎車分泵等小的總成件，慢慢掌握了實踐經驗后，開始自行更換起動機、發電機、液壓管等。在不知不覺中從被動干工作到主動維護設備，經歷思想觀念的重大轉變。

3 自主維護的成效

3.1 完好率、利用率、維修費用實現“兩升一降”

推行車輛自主維護管理后，在生產任務逐年增加的前提下，不僅強力支撐了設備的使用，設備的綜合完好率、利用率均有所提升，同時設備年度維修費用呈現逐年下降趨勢（即“兩升一降”），見到了實效。

3.2 協作管理實現全面降本增效

從開展該活動以來各中隊與保養站共同合作開展車輛自主維護管理活動還帶動了大隊技術革新、修舊利廢工作，累計完成自主維護車輛1000余臺/次，創效200余萬元；完成“四新”技術成果36項，創效140余萬元；開展修舊利廢，創效340余萬元，累計創效達680余萬元。

3.3 強化培訓，員工技能不斷提高

把握推行車輛自主維護管理的有力契機，通過員工間面對面交流、故障分析、自我解決問題以及指導手冊發放方式，使員工接受最直觀、最有效的設備故障排除技能培訓，員工技能素質得到穩步提升。

3.4 隱患整改及時，設備安全效益凸顯

開展車輛自主維護管理以來，員工設備使用維護的意識心態發生了明顯變化，員工行為由被動向主動轉變，工作習慣和工作作風有了極大提高，工作中能夠不斷發現問題、創造性的解決問題[9]，在實踐中發現自主維護管理的益處，設備自主維護，已經成為企業節能降耗、增收創效的重要途徑。

4 結束語

自主維護管理是特車企業一種行之有效的生產管理手段，通過持續推行車輛自主維護管理，企業車輛完好率、利用率、保養及時率指標明顯提高，證明其是一種科學而高效的管理方法[10]。在確保設備高效運行，設備管理水平穩步提高的同時，也提升了員工綜合素質，降低設備維修成本，實現了管理創效，在油田特車企業生產運行中發揮積極作用。