李俊萍 徐寧寧
(安徽工程大學(xué) 安徽省蕪湖市 241000)
隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,轎車數(shù)量持續(xù)增高。私家車數(shù)量的不斷增加也為城市停車帶來了諸多挑戰(zhàn),城市和已建小區(qū)住宅的土地面積已不足以提供足夠的停車位。特別是公園和老舊園區(qū)停車難問題突出,車位不足、停車難、繳費排隊等問題都和現(xiàn)代人的快節(jié)奏生活格格不入。停車位和汽車數(shù)量比例的嚴(yán)重失調(diào),使停車難問題成為建設(shè)智慧城市所急需解決的問題。
如何讓車主便捷完成停車、取車、繳費等一列流程;對于停車的管理方而言,隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的飛速發(fā)展,如何利用新技術(shù)對停車場進行高效的智能化管理和引導(dǎo),真正為客戶帶來便捷的停車服務(wù),是管理方所面臨的挑戰(zhàn)。如何更好的利用車位,高效運維的停車場,是當(dāng)下傳統(tǒng)停車系統(tǒng)所面臨的問題。本文設(shè)計的系統(tǒng)集物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),整合停車場信息,能有效縮短停車等待時間,并能給車主帶來預(yù)約停車、無感支付等數(shù)智化體驗。
系統(tǒng)總架構(gòu)圖如圖1所示,應(yīng)用層為智能終端APP,車主通過APP 來完成一系列操作。停車服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心是數(shù)據(jù)層,阿里云服務(wù)器是數(shù)據(jù)通信,存儲,控制系統(tǒng)由物聯(lián)網(wǎng)模塊和MCU 構(gòu)成,控制車輛進出,發(fā)布車位信息,實現(xiàn)車庫監(jiān)控。
針對以上提到的問題,在吸收了傳統(tǒng)立體停車場的有利結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,借鑒吊床可升降和橫移的結(jié)構(gòu)特點,再結(jié)合電梯的升降原理與安全防護結(jié)構(gòu)作為智能立體停車庫系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)部分,既提高了土地利用率,又充分考慮到了車庫的安全性。……