據日本《日經亞洲評論》報道,隨著有關部門尋求鞏固西藏地區穩定并開發當地豐富自然資源,中國已開始修建一條將極大改善進藏通道的鐵路,其中雅安至林芝段總投資約3198億元。展望中的這條鐵路線長約1800公里,將連接西藏的拉薩市與四川的成都市。中國的目標是提升進藏旅游業和商務旅行品質,以促進當地經濟發展。
西藏自治區在始于今年的一項中長期規劃中表示,要在堅定維護國家安全和改善人民生活的旗幟下,加快基礎設施建設。這與中國領導人去年11月對川藏鐵路開工建設的指示相一致——建設川藏鐵路對維護國家統一、促進民族團結、鞏固邊疆穩定,對推動西部地區特別是川藏兩省區經濟社會發展,具有十分重要的意義。目前,成都至雅安段已建成通車。
作為經濟發展計劃的一部分,中國正在沿著西藏雅魯藏布江建造一系列水電大壩。無論是中國的“十四五”規劃還是2035年的長期目標,都提及了相關項目。
看起來,中國政府正加大力度開發西藏的資源,這與意在降低中國對外部需求依賴的“雙循環”政策相一致。據報道,西藏的銅礦資源儲量在中國位居第一。這里還是鋰、鋅、鉻和鈹(稀有金屬)的知名產區。多家企業已抵達西藏開發資源。一位政府官員說:“西藏資源豐富,我們將開發這些資源,以使我們不再依賴海外供應。”