劉瑞玲
【摘要】在建筑行業走進工業化階段、越來越注重節能環保的當下,裝配式建筑得到迅速發展。裝配式建筑施工中,結構節點連接是一個關鍵環節,也是影響裝配式建筑施工質量、施工進度的主要因素。文章主要對裝配式建筑進行了分析,并提出了裝配式建筑施工中結構節點連接的優化思路,以供參考、借鑒。
【關鍵詞】裝配式建筑;結構;節點;優化
與傳統建造方式相比,裝配式建筑通過對構件進行預制,將大量復雜、繁瑣的現場施工作業轉移到了工廠,大大減少了現場施工所需要的時間及施工中產生的污染。節點連接是裝配式建筑施工中的關鍵環節,為確保裝配式建筑的施工質量、施工進度,應對節點連接進行優化。
1、裝配式建筑
裝配式建筑是先在工廠內生產預制部品、構件,再將其運輸到現場進行拼裝,具有構件標準化生產、現場施工簡單便捷且受環境因素影響較小、施工周期較短以及固體廢棄物、粉塵、噪聲污染較小等諸多優勢。
裝配式建筑是20世紀80年代開始被引入到我國,但受到當時技術水平的限制,裝配式建筑的建造質量并不高。進入21世紀以來,伴隨著我國經濟的飛速發展、綜合國力的穩步提升,建筑行業也走向了蓬勃發展的道路,裝配式建筑的數量伴隨著建筑工程的增多而不斷增加。新時代下,生態文明建設不斷推進,各行各業越來越注重節能環保、低碳減排,我國相關裝配式建筑規劃密集出臺,為裝配式建筑的發展提供了指導方向與政策支持。當前的裝配式建筑,實現了標準化的建筑設計、工業化的部品生產、裝配化的現場施工、信息化的過程管理、一體化的結構裝修,因此近年來在辦公建筑、商業建筑、住宅等領域得到了越來越多的應用。
2、裝配式建筑施工中結構節點連接的優化思路
2.1現澆梁與疊合板之間的節點連接
裝配式建筑施工中,對于疊合板的支撐,目前比較常用的支撐體系便是頂托+木方。該支撐體系主要是由獨立鋼支柱、托座以及木方三個部分組成,具有良好的支撐性能。針對現澆梁與疊合板之間的節點,可采取BIM技術對該位置的鋼筋排布進行優化,從而減少碰撞現象的出現。在施工現場實施鋼筋綁扎作業的過程中,暫時不對預留梁上部的鋼筋進行綁扎,等到疊合板吊裝、準確就位,且錨固筋調直之后,再對預留梁上部的鋼筋進行綁扎固定。同時,在疊合板吊裝就位之前,應確保其他鋼筋綁扎成型。
2.2預制柱之間的節點連接
裝配式建筑施工中,預制柱之間連接關系的好壞,對裝配式結構的整體抗倒塌能力、抗震性能產生著直接的影響,對地震荷載效應下框架結構的最后一道防線,發揮著非常重要的作用。預制柱吊裝的過程中,為確保其可以精準就位,并減少吊裝所花費的時間,可以在預制柱施工之前先將柱定位模具制作出來,并嚴格控制模具孔洞的大小,確保其比鋼筋大2~3毫米,從而提高柱鋼筋定位的精確度。委托專業廠家,對柱定位模具進行制作,柱定位模具的原材料為5毫米厚的鋼板。實際施工過程中,在預制疊合板上,使用經緯儀將樓層控軸線放樣放出來,并準確分出柱邊線,在預制疊合板上將柱邊線彈出來。然后以柱邊線為基準,由吊裝作業人員來對柱定位模具進行優化調整,采取焊接固定鋼筋的方法,來提高鋼筋位置的準確度。在進行抄平的過程中,現場施工人員應按照2厘米+8天在外漏鋼筋的相應長度位置用記號筆做好標記,同時借助紅外線水平儀進行輔助,準確地在全部鋼筋上做好標記,然后讓焊工將長度超出的鋼筋割除,確保外漏鋼筋的長度保持一致。實際施工過程中,在澆筑混凝土之前,應做好保護措施,例如可以在豎向主筋外面套上PVC管,從而避免澆筑過程中受到污染,減少由于二次清理而花費的人力、物力、時間。
針對預制柱之間的連接部位,應做好鑿毛處理,以擴大接觸面。同時,應將表面的浮漿清理干凈,以避免對節點連接質量造成的不利影響。使用吊裝梁對預制柱進行垂直起吊,將其吊裝到操作面,并保證其底部穩定水平。起吊的時候,先試吊升高50厘米,操作過程中注意控制力度、謹慎操作,慢起、快升、緩放,以免發生損傷。將預留鋼筋插入到灌漿套筒之中,應設置柱臨時支撐,仔細檢查柱的安裝位置以及垂直度、水平度,確保合格后,對支撐進行適當調節并進行緊固。預制柱就位之后,在柱角位置加塞墊片,對柱底部接縫位置進行封堵處理,并要確保封堵的密實度,應嚴格按照設計要求控制接縫位置的封堵厚度。封漿強度達標后,使用高強灌漿料進行注漿。灌漿過程中,應對灌漿料的用量進行合理控制,確保灌漿飽滿。
2.3預制柱與梁之間的節點連接
裝配式建筑施工中,梁柱節點通常包括三種,即中柱節點、邊柱節點、角柱節點。在梁柱節點部位,若是梁縱筋、柱縱筋之間的避讓處理不當,便會導致現場實際施工中節點處理的難度大幅度提高,若再加上后期修補不當,則會增加隱患,影響結構安全。面對這樣的情況,對于裝配式建筑工程來說,在施工圖設計時,便要對對結構單體中全部梁柱節點鋼筋避讓進行優化。在充分考慮構件吊裝順序的基礎上,以便于后澆節點區施工為原則,對框架梁柱節點進行優化設計。常規節點主要包括兩種,即預制梁在框架柱內錨固以及預制框架柱豎向連接。其中,預制梁在框架柱內錨固應考慮兩種狀況:框架柱縱筋與相交于同一節點的多梁縱筋之間的避讓,需考慮同向或不同向梁筋的避讓。框架柱的縱筋、梁縱筋避讓比較簡單,僅需保證柱縱筋、梁縱筋的位置滿足混凝土振搗、鋼筋誤差要求。而框架梁柱節點的框架梁縱筋避讓,同向一般采取水平偏位、不同向一般采取豎向偏位的處理方式。
結語:
綜上,裝配式建筑在我國有著良好的發展前景,節點連接與處理是影響裝配式建筑施工質量的主要因素。鑒于此,裝配式建筑施工中,應根據實際情況,處理好現澆梁與疊合板之間的節點、預制柱之間的節點、預制柱與梁之間的節點,以提高裝配式建筑的質量。
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