淺談鉆探施工風(fēng)險分級管控與事故預(yù)防

張金平，汪傳武，宜 旭

（西安地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)院有限公司，陜西西安710100）

近幾年陜西地勘行業(yè)野外鉆探施工多分布在青海、新疆、西藏、陜西等地，作業(yè)區(qū)域環(huán)境主要為高原、山區(qū)、荒漠等地帶。作業(yè)高度流動分散，條件艱苦惡劣，事故發(fā)生的區(qū)域點多、線長、面廣，而且具有一定的突發(fā)性、不確定性。這些特點使鉆探作業(yè)安全生產(chǎn)管理工作防范面廣、控制難度大、處置救援工作滯后等問題。所以辨識鉆探施工中的危險有害因素，進行風(fēng)險評估分級，有重點地做好預(yù)防管控，即能降低事故發(fā)生的概率，又大大減少由于事故造成人員傷害和財產(chǎn)損失，成效也遠遠大于事故后的補救。

1 鉆探作業(yè)流程

鉆探施工是一個多工種、多工序、立體交叉、連續(xù)作業(yè)的系統(tǒng)工程。工藝流程主要為：鉆探機場地基的修筑→鉆機設(shè)備及物資的搬運進場→鉆塔和鉆探機械設(shè)備安裝→鉆進施工→完工→拆卸搬遷。

2 鉆探施工危險有害因素分析

影響其安全生產(chǎn)的因素復(fù)雜多變，人、物、環(huán)境和管理上的缺陷，都有造成生產(chǎn)安全事故發(fā)生的可能。把野外鉆探施工危險有害因素分為生產(chǎn)作業(yè)過程中危險有害因素、生產(chǎn)作業(yè)周邊自然環(huán)境存在的危險有害因素。生產(chǎn)作業(yè)過程中危險有害因素主要有物體打擊、機械傷害、高處墜落、車輛交通事故、觸電、灼燙、淹溺、火災(zāi)、中毒、起重傷害、其它傷害（跌倒摔傷、職業(yè)?。┑?；生產(chǎn)作業(yè)周邊自然環(huán)境存在的危險有害因素主要有崩塌、滑坡、山洪、泥石流、動物傷害等。

3 選擇風(fēng)險分析評估分級方法

選用D=LEC 定量評價法，對生產(chǎn)過程中存在的危險、有害因素進行評估和分級，分成重大風(fēng)險、較大風(fēng)險、一般風(fēng)險和低風(fēng)險四種類型，分別用紅、橙、黃、藍四種顏色表示。見表1、表2。

重大風(fēng)險：可能造成人員傷亡和主要系統(tǒng)損壞的。

較大風(fēng)險：可能造成人員傷害，但不會降低系統(tǒng)性能或損壞的。

一般風(fēng)險：不可能造成人員傷害，但會降低系統(tǒng)性能或損壞的。

低風(fēng)險：不會造成人員傷害和系統(tǒng)損壞的。

4 事故風(fēng)險分級

通過D=LEC 定量評價法，對鉆探施工中事故發(fā)生的可能性、人員暴露于危害環(huán)境的頻繁程度及事故可能產(chǎn)生的后果進行一一分析，通過計算確定風(fēng)險級別。見表3。

通過危險源清單與風(fēng)險評估分級表可以看出，二級及以下的風(fēng)險為：火災(zāi)、中毒、灼燙、淹溺、坍塌、凍傷、中暑、動物傷害、高原病、噪聲耳、手臂震動病等；3 級風(fēng)險有：機械傷害、物體打擊、高處墜落、車輛交通事故、觸電，對于3 級及以上風(fēng)險需要制定安全管控措施，把安全風(fēng)險控制在可控、可接受范圍。

5 風(fēng)險管控預(yù)防措施

表1 L、E、C分值

表2 風(fēng)險等級劃分（D=L E C）

5.1 安全管理措施

（1）認(rèn)真貫徹國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。建立安全目標(biāo)化管理，加大規(guī)章制度的執(zhí)行力度，形成安全生產(chǎn)長效機制。

（2）把防止人的不安全行為作為安全管理重點。杜絕“三違”，通過不同形式的安全宣傳教育和技能培訓(xùn)，不斷提高人員的勞動技能、安全意識和安全技能。利用動力原則、激勵原則，將安全與職工的切身利益緊密結(jié)合，激勵員工把各類安全操作技能熟練運用到實際工作中去。

（3）按照評估實際情況，制定安全技術(shù)對策，進行開工前技術(shù)交底，重視施工現(xiàn)場安全管理，實施PD?CA 安全管理循環(huán)模式，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。

（4）密切關(guān)注天氣預(yù)警，注意特殊氣候條件和地理環(huán)境下的施工及行車安全，合理安排作業(yè)時間，避免因自然環(huán)境因素引發(fā)的生產(chǎn)安全事故。

（5）努力實現(xiàn)機械設(shè)備本質(zhì)安全化。設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)備購買期，重視生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)系統(tǒng)本身具有的安全性，即使在誤操作或發(fā)生故障的情況下也不會造成事故的功能。在運行中對設(shè)備設(shè)施應(yīng)進行規(guī)范化管理，專人負(fù)責(zé)管理定期檢查維修，保障安全防護裝備裝置功能完好。

（6）制定《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》，對應(yīng)急人員、物資儲備，進行應(yīng)急演練，保障一旦預(yù)案啟動，救援工作合理、及時、有效。

（7）推廣和應(yīng)用現(xiàn)代安全管理技術(shù)與方法，創(chuàng)建企業(yè)安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機制和企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

5.2 安全技術(shù)措施

（1）物體打擊：

①安裝、拆卸鉆探時應(yīng)在機長統(tǒng)一指揮下進行，塔上塔下不得同時作業(yè)；

②進入機場應(yīng)按規(guī)定穿戴防護用品；

③鉆塔安裝應(yīng)穩(wěn)固，各部件的規(guī)格要合乎要求，安裝牢固；并對各部件經(jīng)常維護檢修；

④拆卸鉆塔時，應(yīng)該從上往下逐層拆卸；

⑤在塔上作業(yè)的人員不得在臺板上放任何物件，所使用的工具、螺栓應(yīng)放入工具袋中，嚴(yán)禁高空拋物；

⑥在設(shè)備搬運過程中，將設(shè)備與車輛固定牢固，不能松動；

⑦機場地基應(yīng)平整、堅固、穩(wěn)定；設(shè)置警示標(biāo)示、標(biāo)志。

表3 危險源清單與風(fēng)險評估分級表

（2）高處墜落：

①嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋以及拖鞋進入施工現(xiàn)場；

②設(shè)置安全警示標(biāo)識標(biāo)志；

③施工區(qū)域必須按要求佩戴防護用品，高處作業(yè)時，正確系掛安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用；

④臺板厚度不小于50mm，防護欄的高度應(yīng)不低于1.2m，并固定牢固。

（3）機械傷害：

①鉆塔、機械設(shè)備等的安裝應(yīng)穩(wěn)固、周正、水平；

②傳動機構(gòu)必須裝置防護裝置，沒有防護罩不得使用；禁止隨意拆卸防護裝置，因維修或其它原因拆卸后及時安裝；

③機械轉(zhuǎn)動時，禁止對機械進行拆卸維修、擦拭等，禁止戴手套掛皮帶；

④設(shè)置警示標(biāo)示標(biāo)志；

⑤對設(shè)備設(shè)施經(jīng)常性檢查維護，確保處于良好運行狀態(tài)；

⑥作業(yè)人員佩戴勞動防護用品。

（4）觸電：

①作業(yè)場所照明系統(tǒng)應(yīng)與動力系統(tǒng)分開設(shè)置，使用高壓電的區(qū)域，應(yīng)懸掛警示牌；

②作業(yè)現(xiàn)場線路應(yīng)按規(guī)范鋪設(shè)，電氣設(shè)備應(yīng)按照用電技術(shù)規(guī)范采取接零、接地和漏電保護等安全措施；

③大功率機械、電氣設(shè)備應(yīng)按“一機一箱一閘一漏”要求設(shè)置開關(guān)控制裝置；

④經(jīng)常性對線路等進行維修保養(yǎng)，使電氣設(shè)備保持在良好、安全的運行狀態(tài)；

⑤鉆塔必須安設(shè)避雷針，其高度應(yīng)超過塔頂2.5m以上，并與鉆塔絕緣。

（5）車輛交通事故：

①嚴(yán)格遵守各項交通法律、法規(guī)及制度；

②加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，愛護車輛，服從調(diào)度；

③杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛，嚴(yán)禁超載、超限、超速駕駛；

④做好日常車輛檢修、保養(yǎng)等工作，車況滿足野外特殊氣候和地理條件下行車需要；

⑤執(zhí)行三項素質(zhì)考核和派車制度。

6 結(jié)束語

通過對鉆探施工危險有害因素分析，采用合理方法進行風(fēng)險分級，根據(jù)不同級別，從管理、制度、技術(shù)和應(yīng)急等方面綜合考慮，制定完善有效的管控措施，不斷努力和持續(xù)改進，將風(fēng)險降低到可控可防范圍，有效預(yù)防和減少鉆探事故發(fā)生，促進企業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)安全發(fā)展。