激光技術、焊接與連接

一汽-大眾成都工廠迎來又一里程碑

2021 年3 月30 日下午，隨著一輛嶄新的捷達VS7 緩緩駛下生產線，一汽-大眾成都分公司生產的第500 萬輛整車正式下線。這是一汽-大眾的世界級工廠——成都分公司建廠12 年迎來的又一里程碑。

一汽-大眾成都分公司成立于2009 年，是一汽-大眾在成都建造的整車制造基地，也是一汽-大眾長春總部之外的首個異地工廠，一汽-大眾正是從這里開啟了全國性戰略布局，一汽-大眾成都分公司不僅推動著西南汽車產業的建設與升級，更成就了捷達品牌從誕生到發展壯大的過程。

長城汽車2020 年營收超1033 億元

2021 年3 月30 日，長城汽車股份有限公司發布了2020 年度報告。截至2020 年12 月31 日，長城汽車全年營業總收入達1033.08億元，同比增長7.38%；凈利潤53.62 億元，同比勁增18.36%。

投資15.6 億元機器人巨頭發那科在上海擴建工廠

2021 年3 月22 日，日本工業機器人巨頭發那科（FANUC）將通過與上海電氣集團對半出資的合資公司進行出資，投資額為260 億日元（約合人民幣15.6 億元）在上海擴建工廠，這筆投資將是該公司在中國的最大單筆投資，新擴建的工廠將于2023 年內投產，工廠占地面積合計將達到34 萬平方米，擴建之后的工廠面積將達到原來的5 倍。

聲音Voice

任何加工方法和工藝都不是一成不變和唯一的，我們技術人員需要有勤奮和創新的心態，追求極致和精益求精的“工匠精神”，吸收最前沿的技術和成熟經驗，不斷精雕細琢和創新完善，找出一種更加經濟適用、更為適合客戶的、合理的工藝方案。

江蘇興鍛智能裝備科技有限公司副董事長

張清林

擁有強大的研發實力和深厚技術積累，企業始終堅持自主創新，在數控系統、激光落料領域已形成完整的自主知識產權，并獲得多項關鍵核心專利，新發布的‘一梁雙頭技術，往復落料重器’更是為激光落料產業注入新的活力。

廣東庫迪二機激光裝備有限公司總經理

張小沛

一定要將家族企業這個“家”放大，變成大家文化。大家文化是一種講社會責任的文化，是符合時代經濟潛規則的文化，是一種聰明的競爭文化。

寧波方太廚具有限公司董事長

茅理翔

中國市場作為全球汽車行業的風向標，其最大的特點在于成本壓力，希望設備供應商能夠繼續緊跟中國市場的需求變化，保持技術前瞻性，為客戶量身打造出更多型號更具市場競爭力的新產品。

重慶伊洛美克動力總成有限公司副董事長

張皓

萬都將為大眾供應5000 萬套懸架系統

2021 年3 月22 日，韓國第二大汽車零部件制造商萬都公司宣布，從2022 年6 月到2033 年，該公司將在歐洲為大眾生產和供應5000萬套汽車懸架系統。萬都的懸架系統將搭載在大眾模塊化汽車平臺MEB上生產的下一代電動汽車，以及大眾和奧迪旗下最暢銷的內燃機驅動車型上。乘用車包括高爾夫、途觀和帕薩特，商用車包括大眾開迪。

一汽解放商用車配套產業項目集中簽約

2021 年3 月16 日，廣漢市人民政府與20 余家配套供應商中的10 戶代表企業現場簽署了投資框架協議書，產業覆蓋汽車零部件制造、新能源裝備等。據悉，一汽解放商用車廣漢基地項目擬用地總面積828 畝，將建成具備10 萬輛生產能力的一汽解放品牌中、高端商用車生產基地，前期主要生產J6 系列車型，并根據市場情況逐步投放J7 系列車型，項目主要建設內容包括沖壓車間、涂裝車間、焊裝車間、總裝車間、研發中心及其他配套設施等。

擬投3.1 億元建設汽車零部件研發中心及附屬倉儲項目

2021 年3 月16 日，溫州市冠盛汽車零部件集團股份有限公司發布公告稱，子公司南京冠盛汽配有限公司擬投資建設汽車零部件研發中心及附屬倉儲項目。此項目為技術中心增加辦公、研發、試驗場地，同時增加附屬倉儲設施。汽車零部件行業產品具有高端化、集成化、輕量化等變化趨勢。公司將不斷投入進行新產品研發，滿足市場的多樣化需求，此項目的建設，是順應行業發展趨勢的必然選擇。

投資3.86 億元，大慶汽車零部件項目開工

2021 年3 月中旬，大慶高新區啟動了大慶汽車零部件產業園二期的項目建設。8 棟標準化廠房主要為汽車頂棚、門板、地毯，汽車儀表板、中控板，汽車線束，汽車沖壓件，汽車管路，排氣系統和零部件組裝等企業而建設。隨著項目建成投用，可容納20 ～30 家企業在大慶落地投產，新增地方工業產值近百億元，同時可以有效的降低沃爾沃大慶工廠生產成本，為2024 年兩款新車型落戶大慶提供保障，使大慶的汽車產業真正成為千億級地方支柱產業。