沿海集裝箱運價指數走勢分析（2020年12月）

天津國際貿易與航運服務中心

天津航運指數下設的沿海集裝箱運價指數包括沿海集裝箱出港運價指數（以下簡稱“出港指數”）和沿海集裝箱進港運價指數（以下簡稱“進港指數”）。2020年12月，沿海集裝箱運價指數共發布23次，呈大幅攀升態勢（見圖1）。12月1-10日，出港指數小幅上行，進港指數顯著上升，沿海集裝箱運價指數累計上漲4.03%。12月11-21日，進港指數保持平穩，出港指數小幅波動，沿海集裝箱運價指數窄幅盤整。12月22-31日，出港指數和進港指數雙雙大幅上升，帶動沿海集裝箱運價指數呈階梯式跳漲態勢。12月31日，沿海集裝箱運價指數收于1 183.85點，比11月30日上漲149.98點，漲幅為14.51%。

（1）出港指數 12月31日，出港指數收于點，比11月30日上漲90.64點，漲幅為8.64%。上半年，受新冠肺炎疫情（以下簡稱“疫情”）影響，國內工廠普遍停工，運輸需求低迷;下半年，隨著國內疫情得到有效控制，工廠全面復工復產，出港運輸需求呈現爆發式增長態勢，并延續至年末。進入12月，下游企業市場需求韌性仍存，從而對北方原材料出運形成強力支撐。當月天津至泉州/廈門和天津至廣州航線市場運價大幅走升，分航線運價指數累計分別上漲14.60%和7.07%;同期天津至上海/寧波航線市場運價漲跌互現，總體漲勢強勁，分航線運價指數累計上漲9.08%。

（2）進港指數 12月31日，進港指數收于點，比11月30日上漲209.32點，漲幅為20.56%。廣州至天津航線：月初，貿易商補庫存意愿增強，市場運輸需求活躍，推動市場運價止跌企穩;隨后，由于40英尺空箱短缺，市場運價大幅上升;當月分航線運價指數累計上漲25.29%。上海/寧波至天津航線：月初，市場運價保持上月末的平穩態勢;下旬，市場運價快速走強;當月分航線運價指數累計上漲14.64%。泉州/廈門至天津航線市場運輸需求穩定，運價保持平穩，當月分航線運價指數穩定。

（編輯：張敏 收稿日期：2021-01-07）