陶玉娣

摘要:在人們生活水平逐漸提升的過程中,私家車已經成為每家每戶必備的代步工具。隨著私家車數量的增多,一些老居民區現有的私家車停車位已經無法滿足實際的停車需求。老居民區內消防通道被私家車占用的現象非常普遍。另外,除了消防通道被占用之外,還存在消防通道路面老化、樹枝遮擋嚴重等一系列安全隱患。在這種情況下,對老居民區內的消防通道隱患進行治理,已經成為各級地方政府部門的當務之急。
關鍵詞:老居民區;消防通道;安全隱患;治理對策
中圖分類號:TU998.1? ? ? ?文獻標識碼:A? ? ? ?文章編號:2096-1227(2021)03-0079-02
消防通道,即消防人員在實施營救時需要經過的專用通道,或者對被困人員進行疏散的專用通道。在具體的險情處理當中,消防通道發揮著十分重要的作用,可以讓消防人員內在第一時間到達事故現場,并采取及時有效的營救措施。但是,由于多種因素的影響,老居民區的消防通道存在著一系列的安全隱患。只有對老居民區消防通道安全隱患的引起原因進行詳細地分析,才能夠制定出針對性的治理對策,徹底消除老居民區消防通道的安全隱患。
一、老居民區消防通道的技術要求分析
消防通道是保證消防車輛快速而安全通行的關鍵,其有著嚴格的技術要求,老居民區的消防通道也不例外。
(一)確保消防車輛正常通行
老居民區的消防通道,除了保證消防車輛正常通行之外,還承擔著小區內私家車輛進出通行的功能。在這種情況下,其消防通道必須要達到機動車道的相關設計要求,消防通道的路面結構承載力必須要符合消防車輛的通行要求。
(二)確保營救空間暢通
消防通道也是“生命通道”,如果老居民區的消防通道被占用出現堵塞或者封閉問題,那么老居民區的消防安全將得不到保證。所以,老居民區的消防通道一定不能堆放任何雜貨、物品,不能成為私家車的停場,必須要保證一天24小時的暢通。與此同時,消防通道的營救范圍也必須要對整個老居民區的建筑物進行完全覆蓋。這樣一來,在發生消防事故的時候,消防車輛才能夠快捷、順利、暢通無阻的到達每一棟樓的營救處,并實施有效的營救措施[1]。
(三)消防通道內的設施參數需要滿足營救需求
雖然老居民區有著其特有的結構特點和運行規律,但是為了保證消防人員可以順利地到達營救處實施營救,其消防通道內的各項設施也必須要滿足一定的營救需求。例如,消防通道的凈寬度和凈高度應當都在4m以上;消防通道的轉彎半徑應當滿足消防車輛的轉彎要求;消防通道與建筑物之間不能出現樹木、架空管線等障礙物,并對消防車輛的營救措施的順利實施產生影響等[2]。另外,消防車道通道邊緣與建筑物最小距離如表1所示。
二、導致老居民區消防通道隱患的主要原因
(一)歷史原因
首先,我國很多老居民區的建成時間都集中在建國初期至80年代之間。在這一時間段內,我國的經濟發展相對落后,人們的生活水平也不高,再加上建設材料、建設技術以及建設理念的限制,使得最終的消防通道的消防等級偏低。其次,在我國社會經濟的快速發展形勢下,城市的規模不斷擴張,老居民區周圍的道路越來越寬。但是,在資金以及理念的雙重影響下,老居民區的消防通道等級始終沒有得到提升,其相應的消防設施配置,依然沒有得到完善。
(二)人為原因
首先,個別地方領導并沒有意識到老居民區消防安全管理工作的重要性與緊迫性,其工作重點都集中到了城市規劃以及大型工程項目建設當中。大部分資金和政策全部向城市規劃與大型工程項目建設靠攏。并沒有重視起對老居民區消防通道及相關消防設施的配置上。所以,老居民區的消防隱患始終存在,甚至表現出了消防隱患日益嚴重的趨勢。
其次,老居民區的居民并沒有較高的消防安全意識。很多居民認為消防事故只是小概率事件,并不會發生在自己小區內,更不會發生在自己身上,所以故意在消防通道內堆放一些雜物,物品。另外,擁有私家車的居民,由于小區內停車位數量有限,為了方便停車,也會將車停到消防通道內或者安全出口處。
(三)制度原因
首先,在老居民區的消防安全管理工作中,一些獎懲制度沒有得到有效的落實。尤其是消防安全責任追究制度,需要堅持終身制原則。如果在其管轄范圍內出現了消防事故,無論責任人是否在崗,都要向其追究相應的責任。但是,在具體的實施過程中,很少有人受到類似的懲罰。在相應獎懲制度得不到落實的現實情況下,一些工作人員滋生出了得過且過的想法。
其次,老居民區的宣傳制度不完善。宣傳工作的進行可以有效提升老居民區全體居民的消防安全意識,可以帶動起積極參與到消防安全管理工作當中,保證整個老居民區消防工作的全面性與經常性。但是,由于宣傳工作不到位,使得消防安全宣傳工作僅存在于特殊時間段,例如特重大火災發生后,新消防法律頒布后等。而且,在這些消防安全宣傳工作中,其具體的參加人員也十分有限,消防宣傳的目的根本無法達到[3]。
最后,一些老居民區的物業管理、街道辦事處以及社區居委會等,沒有形成科學合理的消防管理制度,消防安全責任沒有落實到個人,消防工作流于形式,甚至對居民參與消防工作的積極性也產生了嚴重的影響。
三、老居民區內消防通道隱患治理的具體對策
(一)將老居民區消防通道的障礙物進行逐一排除
1.消防通道地面障礙物的消除
針對老居民區消防通道地面障礙物的清理,需要做好以下幾方面。首先,將消防通道內地面的雜物、或者影響消防通道暢通性的障礙物進行徹底的清除,安排專門的工作人員對堆放在消防通道地面上的雜物進行定期的清理和巡查。其次,一些老居民區的消防通道與城市道路之間有立緣石連接。立緣石的高差會對消防車輛的進出產生影響。對此,要立即采取措施取消立緣石,將老居民區的消防通道與市政道路進行連接。最后,部分老居民區的消防通道上設置了圍欄,這也屬于消防通道障礙,需要進行處理。
2.消防通道上空障礙物的消除
老居民區消防通道上空的障礙物,主要與樹木枝葉沒有得到及時修剪有關。對此,可以安排專人將觸及到消防通道極限高度的樹木枝葉進行修剪,為消防車輛的順利通行提供保證。一些老居民區還存在著私接電線的行為,安全隱患非常大。相關部門也要對這一行為進行嚴格的檢查和消除。另外,一些老居民區內的個別住戶還存在著私搭亂建的現象,其私搭亂建的行為也會對消防通道的暢通性產生影響,影響消防人員營救工作的有效實施。這些私搭亂建的建筑物應當立即采取合法拆除措施[4]。
(二)對消防通道設計參數及其設施配置進行規范
上文已經提到,老居民區的消防通道設計參數已經有了明確的要求。對此,為了保證老居民區消防通道功能的正常發揮,必須要對這些參數進行規范,保證消防通道的通道寬度、高度、轉彎半徑以及場地坡度等符合相關參數設計要求。另外,明確老居民區消防通道及其設施配置的標線,例如禁停黃線去、通道線、導流帶以及導向箭頭等。這些標線對消防通道有著輔助控制的作用,可以保證標線范圍內的消防通道保持暢通。
(三)對老居民區的停車問題進行協調解決
老居民區的停車問題解決不了,其違規停車問題就得不到有效地解決,消防通道隱患就得不到徹底地解決。對此,可以通過以下方案對老居民區的停車問題進行協商解決。首先,在老居民區的符合停車要求的停車位進行劃線標記,不符合要求的空地嚴禁停車。然后統計小區內的標準停車位數量,通過小區門衛對小區內的進出車輛進行實時監控,一旦小區內的車輛達到一定數量,將禁止車輛再次進入小區內。其次,與老居民區附近的企事業單位進行協調,將其部分場地作為老居民區的備用停車場。一般情況下,企事業單位的停車場的停車數量最多是上班時間,下班后幾乎沒有私家車停放。而居民區內停車數量最多的則是下班時間和夜間時間。根據這一點,可以在下班時間或者夜間時間,將部分私家車停放到企事業單位的停車場內。通過停車高峰時間段互補的方式,解決停車位緊張的問題。最后,城市道路的夜間時間,車流量非常少。所以,在老居民區的某一雙向城市道路上,可以設立一條有時間段限制的平行式“夜間停車位”,并對停車位數量進行限定,確保不會對正常的車輛行駛產生影響[5]。
(四)加強老居民區的消防安全管理
加強老居民區的消防安全管理,也能夠有效解決老居民區消防通道隱患問題。首先,對小老居民區的消防安全管理制度進行完善,及時制止一違背消防安全管理規范的行為和現象。其次,對私自占用消防通道的行為進行嚴厲的打擊,對相關人員進行有效的批評教育,做好小區居民的思想工作,從根源上解決消防通道被占用的問題。再次,督促小區物業部門在消防通道處設立消防警示標識,一旦發現有故意占用消防通道行為,就要立即進行阻止。與此同時,物業管理部門還要制定相應的消防應急預案,最后,加強老居民區的消防宣傳,通過消防應急預案的制定和演習,來使小區居民充分意識到保證消防通道暢通的重要性,提升居民的消防安全意識[6]。
四、結語
綜上所述,由于歷史、人為以及制度等方面的原因,老居民區的消防通道存在著嚴重的安全隱患。要想對老居民區的消防通道隱患進行有效的治理,就必須要做好長期堅持的準備,加強隱患源頭的分析、加強隱患蔓延趨勢的分析,進而通過先進的科學技術和消防安全管理模式來為老居民區的消防通道應有消防功能的正常發揮提供保證,從而為生活在老居民區的居民提供一個安全、舒適的居住環境。
參考文獻:
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