產教融合背景下高職院校“雙元”育人模式研究

朱鳳文 李 博 王大龍

（遼寧鐵道職業技術學院,遼寧 錦州 121000）

1 引言

國務院在2019年印發的《國家職業教育改革實施方案》提出，高職院校作為職業教育的高等學府，應該積極響應，積極發揮“技能+學歷+就業”的優勢，推動校企深度合作，加強“雙元”育人模式的研究與實踐，使高職院校與企業結成命運共同體，不斷提高高職院校的教育質量，培養更多社會需要的專業技能人才[1]。

本文以遼寧鐵道職業技術學院城市軌道交通學院為例，對“雙元”育人模式進行研究。

2 “雙元”育人模式

2.1 “雙元”育人模式簡介

“雙元制”育人模式起源于德國，它要求在職業培訓過程中參加培訓的人員必須經過兩種環境的培訓。一種是高職院校，它能向學生傳授和職業相關的專業知識；另一種是企業單位和事業單位，它對學生進行企業的職業技能培訓。這種模式在德國企業中被廣泛應用，近年來在中國也有一些企業采用。隨著高職教育的快速發展，高職院校應該培養什么樣的人才，培養什么樣的能力，如何開展校企合作，是高職教育發展中亟待解決的問題。高職院校作為社會應用型人才的培養，應牢牢把握校企合作的培養模式，建立雙學科教育模式，通過校內培養和校外實踐，提高各類人才的職業技能。

2.2 “雙元”育人模式的含義

“雙元”育人模式，也叫雙元主體育人，要求企業和學校雙方要共同肩負起職業教育的重任。首先，高職院校要向學生傳授相關專業的基礎知識，夯實學生的理論知識和拓寬學生的視野；其次，企業要對學生進行實際操作能力的培養，將理論知識應用到實際工作中，發揮校企雙方各自的優勢，實現資源互補和共贏，提高校企雙方共同育人的成效。高職院校“雙元”育人必須緊緊跟隨時代的步伐，對新時代所需人才類型需了如指掌，積極適應和服務新時代的發展需求，通過新方式新方法，培養出更多的高素質高技能的應用型人才[2]。

2.3 “雙元”育人模式的特征

（1）理論教學和實際工作緊密結合。在“雙元”育人模式下，教學模式和培訓內容較傳統的職業教育有很大的改進，理論教學與實際工作緊密結合。學生到企業進行實習，企業為學生提供實際的工作環境，還提供一些技術服務。同時，在開展職業技能培訓時，學習的目標非常明確，學生畢業后，能夠快速地進入崗位工作。（2）企業在教育教學中主體地位增強。在“雙元”育人模式下，企業將最先進的技術和標準的工作流程引入到高職院校的課堂中，它在高職院校教育教學中的主導地位也相應增強，同時，這些教學內容與學生未來所從事的工作崗位相匹配，使學生提前熟悉工作內容，提前學會工作的方式、方法。

3 “雙元”育人模式下創新人才培養模式

高職院校注重對學生的實際應用技術的培養，提高高職學生能力素質需要采取校企合作的培養模式。近年來，遼寧鐵道職業技術學院與北京華晟經世集團校企雙方簽訂校企戰略合作協議，在城市軌道學院大力推行“雙元”育人模式,不斷創新人才培養模式，不斷加強校企深度合作，開展專業建設和高素質復合型技術技能人才培養。學校聘請駐校企業工程師團隊參與城市軌道交通學院的教學指導，引入企業先進技術，指導專任教師的技能。同時，學校教師與企業工程師共同開發具有行業特色的教材，用來滿足實際教學需要[3]。

3.1 采取訂單式人才培養模式，實現工作崗位的精準對接

采用訂單式人才培養的模式，已成為技能應用型人才輸出的重要途徑。特別是企業緊缺的專業崗位，可以通過“定向招生、定向培養、定向上崗”的校企“雙元”育人模式來解決這一問題。高職院校為某一領域內的企業培養所需的技能應用型人才，通過校企雙方合資建立人才培養所需的實訓室和實習基地，共同研討制定科學、合理的人才培養方案，在培養結束后，考核合格的學生將直接在合作企業的某一工作崗位上就職，實現工作崗位的精準對接，為企業培養了緊缺的人才，為企業節省了培訓成本，也解決了高職院校學生就業問題。遼寧鐵道職業技術學院與軌道交通企業進行了訂單式人才培養，鐵道通信與信息化技術專業(訂單班)是其中之一，由于其專業屬性，學校結合與北京華晟經世集團的教學優勢，進行了三方共同培養該專業的學生在校學習模式。

3.2 構建校企共同育人機制

“雙元”育人模式下，學生的培養由企業和學校共同來完成，校企共同育人機制從政策和制度上強調了校企共同培養的原則，其方式和內容要一致。在培養之前，校企共同探討職責和分工，共同制定人才培養方案和考核標準，人才培養方案根據行業的變化實時調整，更好地適應工作崗位需求；在培養過程中，校企共同開發課程和教材，采取項目和任務式教學、按任務進行考核評價。在學校和企業的教學過程中，校企雙方的職責各有側重。校企雙方發揮各自資源和優勢，共同建設實訓基地，為學生實訓創造良好的環境。校企協同育人需要政府政策的積極引導，大力完善相關政策體系，保證校企雙方的各自需求，積極扶持校企合作，實現校企共贏和共同育人機制。遼寧鐵道職業技術學院與北京華晟經世集團校企雙方在開展校企合作過程中，采用雙元育人模式。例如:駐校企業方工程師團隊為遼寧鐵道職業技術學院城市軌道交通學院-鐵道通信與信息化技術專業（訂單班）講授“現代交換技術”“光傳輸技術”“4G LTE移動通信技術”“5G移動網絡與運維”等通信專業課程，企業方提供“現代交換技術”“光傳輸技術”“4G LTE移動通信技術”等課程的校內實訓基地，便于進行實操訓練，從而為城市軌道交通企業培養出更多的高水平技術人才。

3.3 校企聯合制定人才培養方案

隨著就業形勢的不斷變化，企業的崗位需求和用人標準也在時刻變化，傳統的人才培養目標、教學計劃早已不能適應新時代的發展需要，高職院校必須結合當前的最新形勢，以就業市場需求為導向，因地制宜，由校企聯合來制定人才培養方案，應積極主動與企業的講師進行集體備課、開發教材、課題申報、論文發表等，以培養出更多實踐型、應用型、創新型的人才。遼寧鐵道職業技術學院與北京華晟經世集團校企雙方根據城市軌道交通企業崗位需求、共同研究和制定了遼寧鐵道職業技術學院城市軌道交通學院-鐵道道通信與信息化技術專業的人才培養方案,人才培養方案需要根據行業的變化進行年度周期性調整，不斷適應就業崗位的需求。

3.4 校企共同建設課程、共同講授課程

以校企雙方共同制定的人才培養方案為依據，為城市軌道交通學院鐵道通信與信息化技術專業共同建設課程體系，將理論與實操相結合。按照“課程體系與崗位需求相對接、教學場景與工作場景相對接”的課程建設思路，合理科學設計課程體系，合理地安排理論與實踐教學課時，不斷探索和研究新的教學方式方法，確保理論與實踐緊密結合，提升課堂乃至整個課程的教學效果和教學質量。城市軌道交通學院與北京華晟經世集團校企雙方采取合作教學互動的方式，共同為鐵道通信與信息化技術（訂單班）講授課程。

3.5 校企共同建設教學資源

在高職院校產教融合中，可以根據學校的情況和學生的學習情況，選擇企業中真正的項目，運用網絡信息技術和工具，整合學校優質資源，開發網絡課程平臺、物理教材，形成專業課程資源庫。在這個過程中，我們還需要加強校企合作的力度。在產學研結合、校企合作的過程中，要提高教師的崗位操作能力和企業技術人員的理論知識水平，培養一支優秀的師資隊伍，形成產學研結合的雙元教育基礎，為學生提供優質服務。

3.6 “雙元”型教師人才的培養

在高職院校產教結合的雙元教育培養工作中，教師人才隊伍建設意義重大，是促進校企結合和產教結合發展的基本保障。在此期間，要積極建設“雙元”型教師團隊，保障教師掌握扎實的基礎知識和對應的專業技能，擁有豐富的實踐操作經驗和實踐操作教學指導能力。在高職院校的教學工作中，教師普遍存在理論能力較高、實踐操作能力較弱的問題，有必要在實際工作中制定完善的教師培訓方案，促進教師專業能力的提升。首先，要加強校企聯合教師隊伍的建設。企業教師和學校教師要互相配合，達成默契，培養成一支高素質的校企教師隊伍，提高專業能力和教學指導能力。在企業教師與學校教師的交流過程中，可以引導高職院校教師掌握工作知識和技能，促進各方面教學水平的提高。其次，可以安排高職院校教師到企業進行在職培訓，培養其專業技能，使其掌握與時俱進的在職知識，提升教育質量。再次，完善教師評價機制，完善相關考核激勵制度，在產教結合的背景下，加強培訓基地建設和管理，全面考核評價教師的專業素質和工作能力，給予教師一定的教學獎勵，鼓勵教師多學知識，參與產教結合的“雙元”型教學工作，為學生提供優質的教學服務。

4 結論

當前，高職院校應該深思熟慮，對標“職教20條”改革發展任務，堅持產教融合、校企合作改革主線，創新校企合作“雙元育人”模式，實現新時代職業教育高質量改革發展。新時代，經濟和社會的發展對高職院校人才培養提出了更高的要求，采取校企“雙元”育人模式是高職院校培養技能應用型人才的必然選擇，是提升高職院校人才質量的重要手段，也是全面深化高職院校教學改革，提高人才培養目標的基本方略。在政府引領下，高職院校和企業深度融合，實現人才培養與企業需求的有效銜接。在現實的教育過程中，切實發揮“雙元”育人的優勢，提升高職院校技能應用型人才的質量，為企業和社會發展培養更多高端復合型專業人才。