高速公路特長隧道機電施工管理與技術分析

楊加宇、唐洲、石珂

（云南省交通科學研究院有限公司，云南 昆明650011）

0 引言

對于高速公路特長隧道機電施工來講，不僅需要非常高的施工技術，還需要對整個隧道的通風情況進行全面考量，這樣才能夠更好地促進安全施工。特長隧道機電施工工作具有一定的技術復雜性，同時也具有非常大的工程量，需要應用一定的技術去進行支撐，更加需要施工管理的支撐來進行施工組織和檢查，有效促進機電施工質量的提升。那么如何才能夠正確進行施工技術的應用和施工管理策略的有效實行呢？下面進行探究和分析。

1 高速公路特長隧道特點分析

為了能夠更好地對特長隧道進行機電施工工作，需要對隧道施工的特點進行全方位了解，這樣才能夠更加具有針對性地進行研究，有效促進施工效果的提升。對于特長隧道的機電施工來講，整個工程的投入使用十分巨大，工期比較長，所涉及的技術比較復雜，對施工的安全性具有非常高的要求。并且整個機電工程的施工戰線比較長，隧道內部所具有的空間比較狹窄，給機電施工造成了非常大的困難。隧道內外所具有的光線差別比較大，內部的通風情況也不是良好，車輛排放物不能夠很好地擴散，就容易造成一定的污染情況，損害人們的身體健康，而且在一定程度上也降低了隧道內部的能見度，對車輛的安全行駛造成影響。那么就需要在機電系統安裝的過程中進行重點設計，有效促進特長隧道機電施工質量的提升[1]。

2 高速公路特長隧道機電施工技術應用

對于特長隧道的機電施工來講，對其施工流程進行了解，能有效地實現高質量的施工效果。首先，需要做好施工準備工作，只有做好準備工作才能夠讓后續的施工作業變得更加輕松，對提高施工質量具有非常大的幫助作用。施工人員需要進行一定的現場勘察工作，對隧道的地理條件和環境情況進行了解，方便進行聯合設計工作，還可以進行一定的土建修正工作。接著進行支架的安裝和管線敷設作業，并進行電纜測試和燈具安裝，對燈光的亮度進行調整，可有效滿足隧道行駛的要求。與此同時，還需要搭建風機支架，進行風機安裝工作，并對其系統運行情況進行調試。在風機安裝的同時，也需要進行線纜的輻射，并對高低壓配電裝置進行安裝，通過系統測試后，能夠為特長隧道進行送電工作。還需要進行防雷接地的設置，并安裝監控系統，最后進行聯合調試，進行一定的試運行工作后，實現機電施工的完成。

2.1 施工準備

在進行正式的施工之前，需要根據相關目的要求進行一定的施工準備。首先，應進行施工人員的準備工作。施工人員是特長隧道機電安裝工作中的重要組成部分，在進行施工人員的選拔時，需要施工人員具有專業的施工技術，同時也需要具有豐富的施工經驗。其次，進行施工設備的準備工作，在隧道機電安裝的過程中，不僅需要運輸工具的使用，還需要一些高精度的測控儀器。在進行精密儀器的準備時，應對其精準度進行測試，只有符合精準度要求的設備才能夠被應用到日常的施工之中。最后，還需要進行相關材料的準備工作，并對材料的質量進行一定的考察，隧道施工對于安全方面具有非常高的要求，因此只有高質量的材料才能夠滿足安全需求。施工單位還需要組織相關人員對隧道施工現場的地質情況進行考察，這樣才能繼續開展施工作業。

2.2 聯合設計

聯合設計是特長隧道機電安裝作業中的重要環節，主要是對招標文件的內容進行一定的修改和補充，這樣才能夠更好地進行文件內容的完善。在聯合設計的過程中，需要設計人員、監理人員、技術人員等進行共同商議，并進行一定的施工現場調查工作，這樣才能夠更好地對隧道施工情況進行總結，有效滿足機電安裝要求。還需要對高速公路所具有的收費系統、通信系統等方面進行綜合考量，從而進行聯合設計文件的編制，為后續的審批、監理、驗收等工作提供一定的數據支撐。

2.3 關鍵工序

2.3.1 消防管道安裝

消防管道施工是隧道機電施工中的重點內容，不僅要進行消防管道設施的安裝，還要進行隧道外部的管道施工。因此，首先要進行管道的材料選擇。一般選擇DN200管材，而其他部分主要是根據具體的施工情況來進行選擇。在進行消防管道安裝的過程中，要對施工現場進行一定的測量工作，同時進行施工圖紙的繪制，為后續的工作做好準備。要根據設計內容進行管材的定制，并且按照要求進行施工準備。在管道安裝時，使用管箍進行鋼管的連接工作，并在管箍的兩端進行管道支架的設置，要求管道支架距兩端的距離為400mm以內。一般來講，管道支架的設置需要進行一定的間距控制，要求間距小于3m。如果管道采用直埋法進行施工，那么要運用法蘭進行管道的連接工作。還應該將鋼管進行絲扣連接，并且涂抹鉛油，同時進行纏麻工作。還應對管鉗進行一定的包好處理，按照標號進行上緊操作，要求螺紋之外進行2～3口的預留。安裝結束后，需要進行管道的找直工作，并對管道的位置、方向等內容進行檢查，同時需要進行麻頭的清除工作。對于管口來講，需要及時進行封堵工作，保證清潔。將鍍鋅的鋼管運輸到溝邊，并且做好水壓試驗工作，檢查無滲漏的情況下，需進行填土覆蓋并夯實。消防管道施工完成之后，需要對系統進行試運行操作。一旦試運行過程中發現問題，則需要進行管道的調試。

2.3.2 通風系統安裝

因為特長隧道的通風情況比較差，需進行通風系統的安裝，這樣才能夠保證隧道的安全行駛。主要是采用縱向通風的形式進行設備安裝，需要在隧道的頂部進行射流風機的設置，還需通過鋼結構的支架進行風機的固定操作，這樣能夠更好地實現通風設備的安全使用。在風機的安裝前需要進行檢查工作，包括表面的清潔、零件的加固、液壓油油位的檢查等，從而為后續的工作做好準備。風機安裝采用吊裝的形式進行，要求不能出現碰撞，這樣可以防止出現風機變形的問題。而且在吊裝的過程中不能對機件的表面進行損壞，不能將軸徑、軸封等部位進行繩索的綁定。需對風機的螺栓進行同時起吊工作，保證吊起的速度均勻，這樣才能保障施工安全。風機安裝過程中，需保證間距與施工設計內容一致，并進行螺母的擰緊操作。還需要按照接線圖的指示進行線路的連接，同時需要做好防潮處理工作，有效保證風機的正常運轉。還需要做好檢查測試工作，保證通風系統的安裝質量。

2.3.3 電氣系統安裝

電氣系統是特長隧道施工中的關鍵內容，主要是由配電系統和變電所等構成。與此同時，還需進行防雷、照明設施的同步安裝，有效進行電氣系統的施工。在進行照明設備施工中，需進行一定的位置設置，必須要在橋架的下方。還應進行監控系統的設置，對隧道內部的情況進行監督。為了能夠更好地獲取監控數據，應防止惡劣天氣對監控的影響。還需進行車輛檢測器的設置，要求其檢測速度范圍在1～250km/h之間，而其測速誤差應在3%以內，精確度要大于95%。而且需要使用低壓電纜進行設置，有效提高線圈的使用壽命[2]。

3 高速公路特長隧道機電施工管理

3.1 質量管理

為了能夠更好地進行施工質量管理工作，做好相應的施工作業和驗收工作就尤為重要。質量管理人員需要定期進行施工質量檢查工作，要求施工作業應符合技術規范，并且每進行一道工序后就要求進行質量檢查，這樣才能夠保證每一步的施工都可以在質量要求范圍內。同時還應該做好施工材料和施工設備的質量檢查，只有滿足質量要求的施工材料才可以用于機電安裝工作之中。而對于施工設備來講，需要在使用前對其功能性和精確性進行檢查，這樣才可以保證設備施工結果的精準性，有效保證施工質量。

3.2 安全管理

需進行施工現場的安全管理工作，因為施工現場的空間比較狹窄，光線不夠充足，會存在著一定的安全隱患。因此，在施工前需要對施工人員進行一定的安全培訓工作，這樣才能提升施工人員的安全意識，也能增加施工人員的安全防范技術，促進施工安全。還需進行相關機械操作人員學習設備的使用規范，這樣可以提前消除安全隱患。

3.3 進度管理

對于高速公路隧道施工來講，需要定期完成施工任務，對施工進度具有嚴格要求。因此，需要提前設定施工計劃，確定每天的施工量，并且每天進行進度的檢查工作，這樣才能夠保證按時完成施工。

4 結語

綜上所述，對于高速公路特長隧道機電施工來講，具有一定的特殊性和復雜性，需要對施工技術進行全方位掌握，保證每個子工程都能順利進行施工。同時也需要對材料、設備等方面的內容進行運輸和管理，有效進行各方面資源的協調應用，更加需要通過一定的管理制度進行具體的實施，從而促進施工質量的提升。