公路橋梁施工中過渡段施工技術研究

姜文曉

(煙臺高新技術產業開發區公路建設養護中心，山東 煙臺264000)

0 引言

在公路橋梁工程施工中，過渡階段施工技術與公路橋梁整體施工技術相比，具有較大差異。因此，施工人員在合理應用過渡階段施工技術的過程中，也需要結合公路橋梁工程施工建設的具體要求，以及施工現場的具體情況，細致研究相關技術的實踐應用方法。

1 公路橋梁工程地基處理方法

在公路橋梁過渡階段施工過程中，相關工作人員理應對地基以及深基坑進行清理與回填。一部分公路橋梁工程在施工的過程中可能會挖掘大量土方，因此，這就需要工作人員以及施工人員做好土方回填工作，同時也需要施工人員進一步控制回填材料的質量，避免在公路橋梁工程施工現場出現各式各樣的雜物以及相關建筑垃圾。一般情況下，在公路橋梁工程施工現場所采用的相關回填材料，主要需要結合工程施工建設的實際要求，合理選擇各式各樣的土方回填材料或者其他特殊回填材料。在施工技術方面，一般可以采用深層攪拌法、超載預壓法、應力分析法等全新的施工技術以及方法。

首先，工作人員可以利用深層攪拌法，在深基坑內部或者是地基土方內部進行充分攪拌，從而進一步穩定土方的內部結構，避免土方在回填過程中出現比較復雜的結構性問題。通過此種方式，不僅可以進一步加固土方的內部結構，也可以有效避免軟土出現滲水問題或者是硬質土壤出現結塊問題。在公路橋梁施工建設的中期階段，或者在中后期階段，可以考慮開展土方回填工作，在回填過程中，需要工作人員以及施工人員合理計算土方回填的體積，并且經過反復多次的核算以及比對之后，需要明確土方回填的具體體積以及回填方式。

其次，施工人員也可以選擇運用超載預壓法，在土方回填的過程中，開展土方夯實工作，避免土方內部結構出現較為復雜的變化。開展土方夯實工作，也要求施工人員運用專業的夯實機械或者夯實工具，合理鞏固土方的內部結構，夯實處理主要針對軟土結構。如果施工人員需要在軟土地基上建筑路堤或者安裝其他各類的工程設備，則需要運用強夯法，或者是運用超載預壓法，避免重力作用導致地基土方出現位置偏移問題，從而也需要運用高強度的填充材料，或者是改良性的土壤，進一步完善土方夯實過程以及土方回填過程。除此之外，如果在土方回填過程中出現比較嚴重的質量問題，則必須要求施工人員嚴格提取土方的質量樣本，隨后送往相關質量檢驗部門進行專業技術檢驗，并要求質量檢驗部門出具質量檢驗報告以及相關質量檢驗證明，然后結合土方質量的檢驗報告，選擇不同的土壤改良方式或者在土方回填過程中，使用相關的添加劑以及增強劑，進一步穩定土方的內部結構，避免土方在實際回填的過程中出現位移、滲水、塌陷問題[1]。

2 公路橋梁工程填料選擇方法分析

公路橋梁工程施工建設過程中，要求施工人員以及技術人員合理選擇施工路段的填料，可以選擇土壤填料或者是其他特殊的結構化材料進行填充處理。在正式填充填料之前，相關人員需要針對不同類型的土壤進行對比與分析，尤其需要注意到軟土、黏土、含水土以及其他硬質土壤的實際使用要求。一般情況下，在公路橋梁過渡路段筑堤施工工作中，需要運用到相關的硬質土壤，同時也需要對硬質土壤進行一定程度的改良與轉化。許多硬質土壤內部含有各式各樣的土壤結塊以及石塊，有可能在實際施工的過程中，出現比較復雜的質量問題；一部分土壤結塊以及石塊，如果無法被及時剔除，有可能在后續的施工建設工作之中出現土壤結構不穩定、地基不穩定的問題。在正式選擇土壤填料之前，工作人員需要針對土壤的塑限以及液限進行相關測定。這就意味著，施工人員必須要將土壤樣本直接送往相關質量檢驗部門，開展相關的質量檢驗工作以及技術研究工作，并且針對土壤的可塑性以及土壤內部的含水量進行相關的研究與比對。硬質土壤與軟土之間存在較大差異，許多土壤的可塑性以及土壤內部含水量會隨著周圍環境的變化而出現不同程度的變化，這就要求施工人員必須要針對公路橋梁工程施工建設現場的具體情況以及施工現場的地質條件進行深入分析與研究。除此之外，針對一部分結構較為特殊、類型較為特殊的土壤樣本，需要進行篩選與分析檢驗。土壤在相同壓實設備的同一作用之下，可能達到不同的壓實程度，表現出不同的土壤結構。因此，工人也需要考慮到使用壓實設備過程中土壤結構的具體變化情況，以及壓實之后土壤的具體滲水情況、塌陷情況。施工單位需要選擇干容量以及滲水量相對較大的土壤材料，避免在土壤壓實過程中出現比較嚴重的滲水問題，以及土壤塌陷問題。與此同時，在選擇非滲水性材料的過程中，也需要施工人員以及技術操作人員，適當添加一部分助凝劑以及其他各類化學添加劑，避免非滲水性土壤出現嚴重的漏水問題以及溢水問題。除此之外，在公路橋梁工程過渡階段的施工建設工作之中，不得選用沼澤土或泥漿等含水量較大的土壤[2]。

3 優化公路橋梁工程過渡段結構與施工工藝設計

在公路橋梁施工建設的過渡階段，或者是中后期階段，經常會面臨許多公路沉降問題以及公路變形問題，有可能對公路橋梁施工建設整體質量造成非常嚴重的影響，也有可能導致整個公路橋梁工程無法正常使用。因此，施工單位以及施工企業必須要進一步優化公路橋梁工程過渡階段的具體施工結構以及相關施工技術，對施工技術的實際使用條件、適用范圍進行細致分析與研究。合理選擇各式各樣的施工結構以及施工技術，有助于技術操作人員進一步控制公路沉降問題以及公路塌陷問題，合理解決公路橋梁內部裂縫問題。這就要求施工企業以及施工單位在開展橋臺基礎結構建設工作之時，需要選擇結果較為穩定的基礎樁以及其他各類樁基設備，以便進一步提升公路橋梁整體結構的抗壓能力。在過渡階段路面施工以及面層結構化施工過程中，必須要安裝相應的排水管道，排干路面積水。同時，也需要技術操作人員結合公路橋梁工程施工現場的具體情況，合理優化施工技術的使用流程。針對一部分較為特殊的施工設備，也需要合理考慮施工設備的實際使用范圍，避免施工設備在實際使用的過程中出現比較嚴重的技術操作問題以及設備故障問題。針對路面沉降問題以及路面塌陷問題而言，在正式開展施工建設工作之前，需要施工團隊以及施工企業進一步研究公路橋梁底部土壤的具體結構，采取相關土壤樣本，送往質量檢驗部門進行技術查驗。如果公路橋梁底部地基不夠穩定，或者工程施工現場的地質環境比較復雜，則需要運用相關改良土壤或者是水泥灰，進一步穩定土壤墊層的整體結構或者使用相關格柵，改變土壤結構，進一步提升工程地基土壤結構的整體穩定性與安全性[3]。

4 公路橋梁工程路面排水工作具體方法分析

如果公路橋梁路面存在大量積水，有可能會為后續的施工工作以及管理工作造成不必要的麻煩。因此，在正式開展公路橋梁過渡階段施工的過程中，工作人員也需要合理考慮到公路橋梁路面積水的具體處理方式，針對路面排水系統進行改進與升級。同時，技術操作人員以及施工人員需要在路面安裝各式各樣的排水管道以及排水設備，通過抽水泵將路面積水直接排出路面。然后，從另一角度分析，施工人員也需要在公路橋梁路面安裝相應的隔水設備，或者安裝防水層，采用相關防水卷材或者是直接使用防水涂料，在公路橋梁路面形成一定厚度的防水層，避免自然降水或者是公路施工用水大量堆積在公路橋梁路面之上。

5 結語

如果施工單位及施工企業想要進一步完善公路橋梁工程過渡階段的實際施工過程，則必須要立足于公路橋梁施工過渡階段的具體情況，認真研究施工現場的周圍地質環境。同時，技術操作人員以及施工人員也需要結合不同的施工技術，認真研究相關施工技術的全新使用方法以及適用范圍，深入研究公路橋梁工程施工建設的整體結構，隨后選取不同的施工技術，進一步優化主要的技術應用流程。希望通過本文研究，可以進一步提升公路橋梁工程施工建設整體質量。