蔚來第二個江淮汽車工廠提前啟動招標

本報訊? 1月19日，安徽省合肥市公共資源交易中心發布“安徽江淮汽車集團股份有限公司新能源乘用車車身零部件建設項目施工總承包”招標公告。公告顯示，項目合同估算價約3.5億元，計劃工期370日歷天。

據文件顯示，該項目包括新建涂裝車間、PDI車間、能源中心及污水處理站、發車辦公室、成品車停車場、成品車發運場及相關配套輔助設施，規劃建筑面積總計約274800平方米。

2020年8月，李斌曾在蔚來第二季度財報電話會議中透露，當時蔚來于合肥工廠的生產節拍已從15JPH提升到20JPH，與此同時，蔚來也在協調供應鏈合作伙伴來提供產能，將在8月底9月初達到單月單班4500-5000臺全供應鏈的產能。

隨后，蔚來汽車月交付量節節攀升，10月首次突破5000臺產能上線，達至5055臺。這意味著，蔚來汽車產能再擴充已是必然趨勢。至10月中旬，李斌抵達寧德時，蔚來合肥工廠產能遇到了爬升的一大難關——動力電池產能供應不足。

而后，在2020年11月17日晚的蔚來第三季度財報電話會議中，李斌又再次提出：“團隊正在與合作伙伴一起進一步提升產能，預計明年1月份將實現全供應鏈產能提升至每月7500臺，以滿足不斷增長的用戶需求。”

可就在2020年12月，蔚來單月交付量首次突破7000臺，達到7007臺，環比增長32.4%，同比增長121%，且按照蔚來的說法，他們還有諸多訂單亟待交付。

2021年1月9日晚，蔚來第四款新車，也是其首款旗艦轎車——ET7正式展開預售，并定于2022年第一季度正式展開交付。也就是說，為滿足更多消費者需求，及推動更多新車不斷推向市場，2021年1月起，每月7500臺全年9萬臺的產能或將很快被再次提升，江淮蔚來制造基地12萬輛年滿產產能恐難滿足蔚來不斷攀升的交付需求，其第二制造基地有望提前投入建設。