電動自行車統治中國城市街道

彭博社4月6日文章，原題：電動自行車統治中國城市街道　中國擁有世界上最多的電動汽車，但它們的普及率遠不及無處不在的電動自行車。目前，中國電動自行車保有量近3億輛，該數字預計將進一步增長。

20世紀70年代的中國是廣為人知的“自行車王國”。許多70后、80后都有坐在父母自行車后座上出行的記憶。但從21世紀初開始，隨著越來越多的中國家庭開始購買汽車，自行車逐漸失寵。此外，隨著北京、上海、深圳等大城市城區和快速路網的擴張，騎自行車上路變得越來越不方便，也不安全。

過去5年，兩輪自行車在中國強勢回歸，這與共享單車熱潮不無關系。在越來越擁擠的中國城市，自行車再次成為人們短途通勤和破解公交系統“最后一公里”難題的良好選項。盡管中國是全世界最大汽車市場，但汽車保有量與龐大人口基數相比仍然很低。

中國電動自行車制造商的數量凸顯該行業的潛力。政府數據顯示，2020年注冊電動自行車制造商為5.16萬家，較2019年增長83%。截至今年2月，有22.3萬家企業從事與電動自行車有關的業務。投資者已經看到該行業的潛力。2019年4月，中國開始實行電動自行車“新國標”，不符合該標準的車型無法登記上牌。考慮到電動自行車平均3年的使用壽命，許多消費者都開始關注符合標準的新產品。▲

（王會聰譯）