電動車安全隱患分析及預防措施

■ 尤建軍 北京市消防救援總隊防火監督處

隨著人們生活水平的不斷提高，城市汽車保有量在逐年增多，不僅影響了城市空氣質量，在一定程度上為人們的正常出行帶來很多不便和麻煩。但是電動車與傳統汽車相比也有著很多優勢，電動車在行駛過程中不會產生任何排放物，而且由于電動車體積較小，所以停車非常方便，不會造成大量的交通堵塞，基于這一特點，其成為我國當下城鄉居民常用的代步工具。但是在這些優勢的背后，電動車的使用也存在一定的安全隱患，特別是消防安全問題日顯突出。近幾年來，經常可以看到電動車起火事件，給人們的人身安全和財產安全帶來了較大的損失。

一、電動車概況

電動車其實就是利用電能驅動車子前行的工具，電動車與傳統摩托車相比只是在動力驅動上不同，其他內容和功能基本相似。隨著經濟的快速發展，資源和環境正在遭受嚴重的破壞，這就使得電動車的地位和優勢越來越凸顯，電動車在運行的過程中不會對環境造成任何破壞和污染，其次車輛體積非常小并且結構非常簡單，然后車輛的后續維護和保養也非常簡單，在保養時不會對環境造成污染。但是電動車也存在一個致命的問題，就是在充電時容易引發火災，在近些年電動車發生火災的事故越來越多，并給人們的人身和財產安全造成了較大的損失。

二、電動車易發火災的幾種情況

（一）火災多發于充電和行駛中

通常情況下，電動車火災多數發生在充電過程中，車子在行駛和靜止狀態下很少會發生火災。但是在個別情況下，電動車也會在行駛中發生火災，這一火災主要原因是車輛電線嚴重負荷或短路才會發生。充電過程中引發火災的主要原因是電動車自身電氣線路短路、充電器線路過負荷、電動車電池故障引起。

（二）火災多發于一樓或地下室

多數電動車用戶都習慣在夜間對電動車進行充電，而且充電地點喜歡選擇在小區的專業停車位和地下室當中，有條件的集中存放在車庫、車棚內，如果電動車在這些地點發生火災，就會導致整個建筑的出口被堵塞，給人員的疏散和逃離帶來嚴重的困難，從而造成重大人員傷亡。

三、造成電動車起火的原因

（一）電動車本身設計存在缺陷

針對我國電動車行業的發展情況來看，市場上的電動車品牌種類非常多，在這些品牌中不僅有一些知名的大廠，同時還有一些沒有名字的小工廠生產的電動車，由于這些電動車生產商的實力和開發技術存在很大差距，所以在設計上也存參差不齊的情況，這樣會給電動車的安全埋下嚴重的安全隱患。通過相關研究發現，很多廠家為了節約成本采取縮短保險絲焊點的情況，而個別小廠甚至連電瓶保險絲的安裝都取消掉，從而增加了電動車短路、打火的可能性。

（二）電瓶長期錯誤充電

多數電瓶車用戶在對電瓶車進行充電時，都不能嚴格按照廠家的規定進行，而且經常出現通宵充電的情況，這種錯誤的操作行為很容易加重電瓶老化，破壞電瓶內部結構。除此之外，長期過度充電會導致電瓶過熱，在極端情況下還可能引發爆炸，造成火災事故。

（三）維護保養不得當

多數電瓶車用戶缺乏對電瓶車的了解和認識，在日常駕駛中不能對車輛進行有效維護和保養，導致車輛電瓶和各種線路無法得到有效的保養，這樣也會引發火災。同時部分車主在對車輛進行維修時，很少會選擇專業的維修點進行維修，而是選擇路邊地點進行維修，這樣一來不但無法保證車輛的維修質量，還會給車輛埋下許多安全隱患，從而增加車輛發生火災的概率。另外，電動車與其他車輛存在很大的不同，對于天氣有著較高的要求，如果經常在雨雪天氣使用很容易導致其產生故障，繼而引發火災。

（四）修理維護不專業

隨著電動車保有量的不斷增多，很多傳統自行車維修門店加緊轉向電動車維修行業，以此來謀求更多的利益，但是部分商家在轉型時，沒能進行有效的學習和培訓直接上崗操作，而且經常按照傳統修自行車的方式維修電動車，在對車輛進行維修時隨意改動電動車的線路和部件，這樣一來就會顯著增加電動的火災風險。

四、預防電動車火災事故的對策

（一）避免盲目選擇電動車品牌

在購買電動車的過程中必須要做好調查分析和全面考量，避免出現盲目選擇品牌和商品的問題。過程中注意查看產品是否具備欠壓、過流保護功能和短路保護功能，并要求銷售方出示合格證等相關證明，確保產品質量和性能毫無問題。

（二）做好日常檢查和維護

對于電動車的使用必須嚴格按照說明書操作，搭配與電動車型號相符合的充電器、電機、配套電瓶等。在日常使用的過程中，也要注意做好檢查和維護動作，一旦發現故障問題，必須要立即停止使用，然后選擇專業的維修機構加以維修和調配。除此之外，也要注意不能擅自隨意對其進行拆卸，尤其是電氣保護裝置，避免電氣線路和保護裝置遭到破壞從而出現安全隱患。

（三）正確進行充電操作

在給電動車充電的過程中必須要選擇適當的線路，必要時候可以加裝相應的漏電保護裝置。合理控制好充電時間，避免出現長時間充電、電瓶同時充放電的問題，尤其要禁止通宵充電，同時要注意按照說明書來選擇合適的插座進行充電。充電器不用的時候要合理存放，避免其內部線路出現故障導致充電自燃。除此之外，也要避免下雨天充電，以防止充電時充電器出現短導致著火。

（四）充電樁建設，強化源頭管控

作為消防部門，必須要求相關單位將電動車火災安全管理落實到各個小區和單位的個人頭上，將電動車防火管理作為日常管理重點，單位和小區要集中建立試點充電樁，強化源頭管控，通過集中建設充電樁可以對電動車輛進行集中管理，避免電動車隨意充電的情況發生，這對降低火災發生概率有著很大幫助。消防部門要主動聯合住建部門、物業服務企業等對電動車用戶進行走訪，并征求大量用戶的意見，然后在小區和單位的適當地點建立完善的電瓶車充電樁，并在充電樁周圍放置足夠數量的消防和滅火設備。此外，在建設充電樁時一定要嚴格按照相關部門的規定對充電樁的線路進行有效的設計和鋪設，所使用的材料必須要符合相關部門的規定和要求，并且還要在充電站上部安裝監控和消防自動報警器，這樣一旦發生火災充電樁可以馬上停止充電，同時開啟消防報警系統，這時小區消防人員就可以馬上趕到現場對火勢進行控制和撲滅，以此降低火災造成的損失，這對提高電動車防火管理水平有著積極的作用。

五、結語

綜上所述，從當前的實際情況來看，電動車存在很多的消防安全隱患，這體現了很多方面，對此必須要予以高度重視，結合實際情況來加強對于電動車的管理，正確使用和維護，確保將其消防安全風險降到最低，這樣才能保證人們可以安全、可靠地使用電動車，使其更好地服務人們，造福社會。