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國際工程項目管理中的風險管理措施分析

2021-04-07 04:18:54丁乃偉
中國市場 2021年6期
關鍵詞:項目管理風險管理

[摘 要]在國際工程項目中,會遇到多種風險。在“一帶一路”倡議實施的背景下,國際工程項目的增多,對其管理越顯得重要?;谶@種情況,文章結合國際工程項目特點,對項目管理中的風險管理問題展開了分析,提出了項目風險管理流程和具體措施,與關注這一話題的人們共同交流。

[關鍵詞]國際工程;項目管理;風險管理

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.33.114

1 引言

所謂的國際工程項目,其實就是跨越國界或項目主體來自不同國家的工程項目。在“一帶一路”倡議實施的背景下,國際工程項目數量明顯增多,起到了推動全球經濟發展和促進國際交流的重要作用。但作為高風險項目,國際工程項目管理需要重視風險管理。因此,要對國際工程項目管理的風險管理措施展開分析,以便采取有效措施保證項目順利進行。

2 國際工程項目的特點

在國際工程廣泛開展的背景下,工程項目通常分布在不同的國家或地區。受地區差異的影響,經濟、文化和政治等方面都存在一定差異,導致各項目之間存在較大差異。項目參與主體可能來自不同國家,受各自國家法律約束,在合同簽訂和解釋時都會參考各自國家法律規范,希望憑借合同限定對方權利義務,容易產生分歧。因此,國際工程項目具有較強的復雜性、高風險的特點。在項目建設過程中,存在多種不確定性風險。比如在不穩定的政治背景下,項目開展可能受到政府突然干預或面臨政局動蕩的情況,導致項目進度和工期受到影響,甚至直接出現已建成項目毀壞問題,造成較大損失。[1]合同簽訂涉及規范較多,可能出現合同間內容不一致或存在遺漏的問題,引發較大合同風險。缺乏對項目所在地氣候的深入了解,導致項目容易遭遇自然災害等因素,根據合同條款則無法進行索賠,因此需要承擔較大損失。在不同人文環境中,項目建設可能遭遇宗教抵制或存在工作時長問題,導致項目進度受到影響。在落后國家開展項目,可能遭遇技術水平不足的問題,跨國運輸設備材料不僅手續多,也容易出現損毀問題,導致項目承擔相應風險。由此可知,國際工程項目具有高風險特點,需要加強風險管理。

3 國際工程項目管理中的風險管理措施

3.1 樹立正確的風險管理意識

從國際工程項目特點來看,項目風險發生受多種不確定因素的影響。所以項目風險管理需要采取多種措施,通過風險規避、風險轉移和風險控制等不同途徑實現風險有效防控。但就目前來看,國際工程項目管理存在缺乏風險意識的問題,在風險管理方面投入人力、物力有限,時常在風險發生后采取不合理措施進行風險應對。部分人員對風險管理認識片面,未能認識到國際工程項目會面臨的風險,所以難以對項目風險進行科學評估,無法采取科學的風險管控措施。針對這些問題,還要樹立正確的風險管理意識,從項目管理所受影響角度加強對項目風險源的全面識別,以便對項目各類風險產生深刻認識,通過科學風險評估完成風險管理措施的提前制定。實際上,國際工程項目具有一定系統性和綜合性,涉及多個專業領域,從項目準備到實施影響因素較多,因此需要建立明確的風險管理流程,以便使項目風險得到科學分析,達到加強風險管理的目標。

3.2 明確項目風險管理流程

從項目風險管理流程上來看,需要加強風險管理規劃。具體來講,就是通過風險識別完成風險科學評估,然后結合風險評估結果采取相應防控措施。在實踐工作中,需要完成風險管理團隊的建設,制訂相應的風險管理計劃,組織開展科學風險識別活動。[2]在風險評估時,需要完成定性和定量評估。通過定性評估,可以確定風險是否為潛在的重大風險。針對一般性風險,可以采取購買保險、簽訂合同等方式進行規避、轉移,使風險得到有效控制。如果判定為重大風險,還需進一步完成定量分析,根據風險發生概率和可能帶來的后果采取相應的風險防控措施,為工程順利建設提供保障。在定量評估時,需要對風險發生概率進行分析,完成風險影響排序??紤]到國際工程項目具有特殊性、復雜性等特性,還要采用模糊層次分析法進行風險識別與評價,使項目整體風險得到衡量,使風險關鍵因素得到確認。

按照分析流程,需要將項目風險分解為多個,按照評價準則建立風險評價指標體系和多層次結構模型,通過深化分析和整理進行對比,按照指標權重完成排序。在實踐分析中,可以將重點項目風險劃分為政治風險、合同風險、環境風險、市場風險等,為項目二級指標。在各二級指標下,還應設置三級指標,得到項目風險評價指標體系。如在政治風險下,應設定政治環境不穩、法律法規差異等指標;在合同風險指標下,設定條款缺漏、覆蓋面不全等指標;在環境風險指標下,設定文化意識、特殊地質條件等指標;市場風險指標下,設定價格變動、材料供應等指標。國際工程項目在不同國家、行業開展,將面臨不同風險,具體還要結合項目實際情況建立相應的評價指標。

根據評價指標體系,可以通過專家打分完成指標綜合判斷,對各層分解風險因素指標進行比較,采用0.1~0.9九標度法分析得到模糊判斷矩陣。運用模糊評價法進行檢驗,確保矩陣能夠通過一致性檢驗,才能得到有效的分析結果,否則需要對矩陣進行調整。利用矩陣中的各向量,可以對各項指標進行權重計算。通過逐層完成指標相對權重,能夠完成風險因素排序。對指標權重進行加權計算,能夠得到上層指標權重,直至完成全部風險因素權重排序。在風險指標評價方面,對各層指標進行打分,然后按照權重進行上層指標分值計算,能夠完成綜合評價。利用模糊評語集完成風險等級定性描述,可以得到V={V1,V2,V3}={高風險,中風險,低風險}={9,8,5}。根據對應分值,能夠完成項目風險等級劃分。其中,高風險使項目面對較大管理危機,中風險需要重視其可能帶來的危機,低風險說明風險一般不會帶來嚴重危機。

完成項目各種風險等級劃分后,可以根據風險排序采取相應的管控措施。針對發生概率較大的重大風險,除了根據評估結果采取相應風險防控措施,還要完成應急措施的制定,以便在風險發生后能夠積極有效應對,使損失得到有效控制。針對發生概率較小的風險,需要加強風險監控,采取相應預防措施。結合制訂的風險管理計劃,需要開展切實有效的風險管理工作。在加強風險日常監控的同時,確保計劃得到落實,風險得到全面預防。根據風險管理成果和經驗教訓,需要完成知識庫的建立,對成功和失敗案例進行歸納、整理和分析,根據反饋提出高效風險管理計劃,繼而使國際工程項目風險管理水平得到提高。

3.3 采取科學風險管理措施

采取風險管理措施時,需要根據風險種類及分析結果采取相應措施。針對潛在不確定風險,需要加強風險規避,避免承擔損失。針對容易出現的風險,需要加強風險控制,通過制訂安全計劃加強風險管理,有效控制風險可能帶來的損失。針對較大風險,需要加強風險轉移,通過購買保險、科學設計合同等方式將風險轉移至保險公司或合作方承擔,以免承擔過大損失。針對較小風險,可以選擇自行承擔。

首先,針對國際工程項目可能承擔的政治風險,需要在投標前加強項目所在地考察,從社會環境、政局穩定性等多個角度進行分析,確定當地政府是否存在拖延項目審批等問題。對項目所在地自然環境、法律政策等進行全面分析后,可以選擇風險相對小的項目,保證項目建設能夠帶來可觀收益。通過相關媒體、駐外使館等多種途徑,可以確定項目是否存在潛在政治風險,可以采取購買附加戰爭保險等措施實現風險轉移,并且完成應急預案的制定,確保風險損失能夠得到有效控制。

其次,針對合同風險,還應在合同簽訂階段加強防控。具體來講,就是通過委托具有國際事務處理經驗專業機構,對重大合同進行評審,還要向工程所在地法律咨詢公司進行咨詢,此外還要加強合同談判,爭取有利合同條件,如約定支付幣種以防范匯率波動風險,盡量降低匯兌損失。針對招標技術文件,需要完成相關標準深入分析,確保文件能夠得到深入理解,從而嚴格按照文件內容進行項目施工安排,以免因理解錯誤出現損失。對違約條款進行詳細約定,可以避免后期出現責任不清的問題,有利于項目變更、索賠管理從而降低風險。針對較大項目,在項目所在地政府環境復雜的情況下,可以嘗試在合同簽訂階段增加保護條款,要求合作方能夠就項目提供專項保護,確保項目所在地政府能夠保證工程建設安全。

再次,針對項目可能遭遇的社會環境風險,需要在項目開展前積極了解所在地文化習俗和宗教禁忌等因素,通過風險識別加強風險規避。面對工程參與人員,需要加強文化宣傳教育,同時加強項目品牌形象維護,承擔應盡的社會責任,以免項目建設期間出現罷工等問題。在項目調研期間,需要加強項目地質條件等因素分析,針對可能出現的風險災害需要通過購買保險實現風險轉移,同時完成風險應急預案的制定,盡量減少項目損失。

最后,項目施工期間可能遭遇各種情況,導致項目進度受到影響。為加強風險管理,需要在合同簽訂階段將人工、設備、材料價格變動風險轉移至供貨商或分包商處,以免項目成本增加。在項目建設過程中,一旦出現申請延長工期或增加資源投入等情況,需要及時進行各類資源需求量的調整,根據合同規定提出變更,使項目風險始終處在可控狀態。此外,需要加強索賠和反索賠管理,將對方違約證據及時收集和保存下來,通過提供合法、準確的索賠材料保證項目收益。[3]在糾紛解決機制上,建議選擇第三國仲裁的方式,有利于快速做出相對專業的仲裁結果,并便于強制執行,從而使項目風險得到有效控制。

4 結論

受所在國政治形勢、技術要求、自然條件等多種因素的影響,國際工程項目在管理過程中容易遭遇政治風險、環境風險等多種風險。針對這些風險,需要在項目初期加強風險識別分析,從而采取風險規避、風險轉移等不同措施進行有效防控,繼而最大限度保證項目的經濟效益。

參考文獻:

[1]蒲天添.基于AHP模型的工程項目風險預警分析[J].統計與決策,2018,34(21):182-185.

[2]王建春.淺談國際工程承包中的風險和防范[J].價值工程,2018,37(36):40-42.

[3]張利波,王騰飛,唐文哲,等.國際工程EPC項目風險管理實證研究[J].項目管理技術,2018,16(9):25-29.

[作者簡介]丁乃偉(1982—),男,黑龍江哈爾濱人,本科,工程師,研究方向:商務管理。

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