歐洲宣布共建綠氫電解廠

歐洲宣布共建綠氫電解廠

利用風能和太陽能生產綠氫

本報訊? 近日，殼牌、三菱重工（MHI）、Vattenfall和W?rmeHamburg簽署了合作意向書，這四家公司計劃建造歐洲最大的電解廠之一，該廠將利用風能和太陽能生產綠氫。根據合同，該電解廠將在德國漢堡的Hamburg-Moorburg建造100MW的可擴展電解槽，預計將于2025年開始生產綠氫并在附近進行利用，其進一步計劃將向德國的“綠色能源樞紐”發展。

四家公司在該項目的聲明中表示，將根據歐盟“歐洲共同利益重要項目”（IPCEI）申請資金，并預計將在2021年第一季度提交該項目的資金申請初稿。這四家公司認為德國漢堡優越的地理位置具有進一步發揮其綠色能源樞紐的理想條件。該項目將與漢堡市380000伏特的國家輸電網絡和110000伏特的市供電網絡相連接。此外，海外船只可以直接停靠項目港口，并將碼頭和港口設施用作進口碼頭。漢堡市政燃氣網絡公司將在10年內擴展建設港口的氫氣網絡，并且已經在建設必要的配送基礎設施。

同時，該項目場地附近有大量潛在的綠氫客戶，因此該項目能夠覆蓋整個氫能價值鏈——從發電到存儲、運輸以及各個應用領域。有了這些先決條件，Moorburg的地理位置對于漢堡自由漢薩同盟城市和德國北部聯邦州來說是最佳選擇，并且可能成為德國氫能經濟發展的潛在起點。

美國重回巴黎協定

氫能迎全球性利好

本報訊 1月20日，美國新任總統拜登一口氣簽署17項行政命令，撤銷了特朗普政府時期關于新冠肺炎疫情、氣候環境和移民三大領域的政策。

其中，在氣候環境領域，美國將重新加入《巴黎協定》，此前美國于2020年11月4日正式退出《巴黎氣候協定》;此外，規定聯邦政府每年5000億美元的預算，所采購的設備更加依賴清潔能源，并且購買零排放車輛。

受此影響，1月20日晚美股新能源汽車大漲，特斯拉、通用汽車、福特汽車等公司的股價持續推高。在氫燃料電池板塊，巴拉德動力系統、普拉格能源等公司的股價也屢創新高。普遍分析認為，拜登當選，清潔能源和電動汽車將會獲得更大發展空間;在聯邦政府層面投資電動車、充電基礎設施和其他前瞻性技術，可能推動美國新一輪交通變革的浪潮。

拜登在競選時，就把關注點放在推動清潔能源上，其清潔能源政策的核心目標是：確保美國實現100%的清潔能源經濟，并在2050年之前達到凈零碳排放。

為了實現該目標，拜登政府提出了“使用聯邦政府的采購系統（每年花費5000億美元）來實現能源100%的清潔和車輛零排放;制定更加嚴格的燃油排放新標準，確保100%新銷售的輕型/中型車輛實現電動化”等短期解決方案;提出了“加快電動車的推廣，在2030年底之前部署超過50萬個新的公共充電網點，同時恢復全額電動汽車稅收抵免”等中長期解決方案。

1月14日，拜登推出了一項1.9萬億美元的經濟刺激計劃，還計劃在未來幾周內推出第二個涵蓋范圍更廣的就業和經濟復蘇計劃，其中將包括為基礎設施和氣候變化等長期發展目標提供資金。

通用汽車開發氫動力卡車

續航超500英里

本報訊 1月27日，卡車制造商Navistar International Corp表示將與美國汽車制造商通用汽車公司（General Motors Co）和OneH2等公司合作，開發氫燃料電池商用卡車和配套的加氫網絡。Navistar是包括特斯拉、尼古拉、戴姆勒和現代汽車等在內的全球幾家正在開發氫燃料電池商用卡車的公司之一。

Navistar表示，它計劃在2024年提供其由GM燃料電池提供動力的International RH Series燃料電池卡車。目標行駛距離超過500英里，加氫時間少于15分鐘。不過目前財務條款尚未披露。Navistar 的RH系列燃料電池卡車每輛將裝配兩組Hydrotec動力系統，每組都有300多個氫燃料電池單元，以及操作它們的動力和熱管理系統。與此同時，在2020年11月份，大眾汽車公司的卡車部門Traton SE同意以37億美元的價格收購Navistar的部分股票，預計該交易將于2021年中完成。而對于通用汽車宣布與供應商尼古拉（Nikola）供應燃料電池的非約束性協議，通用汽車表示，這筆交易不受Navistar協議的影響。

Navistar首席執行官Persio Lisboa表示：“氫燃料電池為重型卡車在需要更高能量密度，更快加氫和更遠續航里程的應用中提供了廣闊前景。”