茅臺-赤水自行車專用道騎行全攻略

灰豁

茅臺-赤水自行車道起于貴州省遵義市仁懷市茅臺鎮，途經習水縣土城鎮，止于赤水市區。一路沿著赤水河順流而下，全程154 km，累計爬升約1 100 m。全段均為小起伏路，由紅色瀝青鋪成，設計時速40 km，路基平均寬度8.5 m，最寬10 m，最窄處只有幾十厘米。全線有橋梁162座，隧道2座，直升飛機停機坪1個；共設有12個驛站、26個露營地、23個觀景臺和休憩點，只需2天輕松完成騎行。

此路線一端連著中國第一酒鎮茅臺鎮，另一端連著擁有世界自然遺產丹霞地貌的赤水市，中間串起四渡赤水紅色文化、國酒文化、巴國文化、鹽運文化、考古文化等，是一條美麗的旅游文化長廊。

關于自行車

這條自行車專用道沿途有12個驛站，集觀景、休息、租賃自行車為一體，并且每個驛站都可以還車，為了旅程有更好一點的騎行體驗，建議去租好一點的車或者自帶。

關于交通

目前茅臺鎮只通了汽車，還沒有火車/高鐵，不過飛機可直達。

關于裝備

沿途吃住玩等服務設施完善，建議盡量簡裝。

裝備清單（僅供參考）：手機、少量現金（銀行卡）、身份證、補胎工具（含打氣筒）、頭盔、手套、水壺、騎行服1套（晚上洗后掛空調下可吹干）、便裝1套、前后車燈、充電寶、充電器等。

里程數

茅臺驛站0 km—二合驛站18 km—合馬驛站25.2 km—沙灘驛站34.5 km—習酒鎮48 km—紅軍露營地54 km—福祿臺驛站67 km—淋灘驛站74 km—土城鎮85 km—九龍屯驛站90 km—元厚鎮99 km—葫市鎮117 km—藺州驛站—丙安古鎮130 km—風溪驛站137 km—復興驛站146 km—赤水市154 km。

沿途著名景點

燕子巖景區、竹海景區、赤水大瀑布、佛光巖景區、土城古鎮、四洞溝景區、國家級桫欏自然保護區、丙安古鎮等。

第一天：茅臺鎮—二合鎮—合馬鎮—習酒鎮—土城鎮（85 km），爬升約677 m。

茅臺鎮，黔北名鎮。古有“川鹽走貴州，秦商聚茅臺”的繁華寫照，是中國醬酒圣地。未進城先聞酒香，茅臺鎮方圓幾里空氣中都彌漫著濃郁的酒香，據說全鎮75%以上的商鋪都是賣酒的。

茅臺鎮的房屋沿赤水河兩岸，依山勢而建，略呈階梯狀。建筑風格融合中西，但外觀卻有著極其濃郁的中國古建筑之風，又兼具黔北地方民居特色。它坐落在寒婆嶺下、馬鞍山斜坡上，中間赤水河穿行而過，是一座依山近水的特色小鎮，得天獨厚的地理環境造就了茅臺。

選擇在仁懷市租車的伙伴可以先去鹽津河景區的天下第一瓶和國酒門打卡。隨后來到有著“羊肉小鎮”美譽的合馬鎮，這里養羊、食羊歷史悠久。合馬羊肉是黔北頗有名氣的美食，早在清代已負盛名。紅軍長征四渡赤水至中游合馬時，毛澤東、周恩來等一代偉人食之贊不絕口，合馬羊肉也因“四渡赤水”而名揚四方。

沿線有多棵上百年的黃桷樹，施工方很人性化地為古樹“繞道”，把這些百年老樹全部保護起來了，這里為施工方點贊。在工程后期的生態修復環節，建設者們也是做足了文章。全線共清理礫土35萬m3，種植綠草70萬m2，種栽綠植6萬余棵（株）。一年四季，沿線的日本晚櫻、梨樹、西府海棠春花爛漫，青桐、銀合歡、杜英、琵琶亭亭如蓋，銀杏、水杉、紅葉椿秋景如畫，春梅、山茶花、扶桑迎春綻放。

整條線布滿與自行車相關的元素，有自行車雕塑、配件模型、藝術文字、墻體涂鴉等，就連休息的座椅和垃圾桶都是鏈條狀的。每隔1～2 km都會有標注著往赤水和茅臺方向各距離多少公里的指示牌，每隔幾百米還有標注著實時經緯度和前后驛站距離以及救援電話的路樁。

摩崖石刻“美酒河”三字是當今世界之最，“美酒河”三字以其磅礴的氣勢鑲嵌在300 m高如九刀削的懸巖陡壁上，面積約為4 800 m2。美酒河風景優美，人文景觀別具一格。沿美酒河北岸，筑有石刻長龍4條，每條長192 m，共768 m，既是公路護欄，又是石雕藝術，工藝精湛，形象生動，堪稱一絕。

騎行在這條路上最大的感受用一個字來形容就是：飄。從茅臺鎮一路下來都是釀酒廠，正如民諺“上游是茅臺，下游望瀘州，船過二郎灘，又該喝習酒”，這一路光聞酒香就已經飄飄然了。另外，整條自行車道很多都是用高架橋支起來的，騎在上面感覺就像飄在空中，非常令人震撼！

河流蜿蜒曲折、崎嶇起伏，猶如爬行的巨龍，公路騰空躍舞，似臥地蟒蛇。自行車道又似匍匐卷貼著赤水大峽谷，時不時還能看到山上流淌的小瀑布。

過了赤水河紅軍大橋不遠即來到習酒鎮，此時已經騎了將近50 km，這里可以作為午餐點。注意查看地圖，沿著綠道旁邊的路口拐上去，爬個幾百米的坡，到坡頂即可看到很多吃的。

沿途每個驛站裝修都各具特點，雖只有兩層建筑，但設施完善、服務周到，建筑風格與臨街仿古建筑的差異性，讓驛站也成為自行車道上亮麗的風景線。

不知不覺行程已經過半，一路上風景太美，總感覺意猶未盡。平常騎車總盼著能早點到達終點，而這條路恨不得它能再長一些，不想這么快就結束。

來到千年古鎮——土城，這是一個有著7 000年輝煌燦爛歷史的，因航運而興、因四渡赤水而馳名的古鎮。土城是展現十八幫文化和紅色文化的一張名片。走進古鎮，經歷了歲月洗禮的石板街，有客棧、茶館、餐館、書吧、博物館、故居等，與古鎮風格渾然一體，讓人仿佛穿越了時空。

土城鎮很多客棧就在自行車道邊上，從客棧前門出去即是土城古鎮，古鎮還免去了門票。夜宿土城，時間早可以去四渡赤水紀念館（憑身份證免費）感受中國工農紅軍長征中最驚心動魄、最精彩的軍事行動，這是紅軍戰爭史上以少勝多、出奇制勝的經典戰例。然后逛逛“玻璃”橋，雖然只有幾塊玻璃，但是“嚇嚇”隊中膽小的伙伴也是可以的。

土城也被稱為貴州博物館小鎮，擁有13座博物館、紀念館、陳列館，如貴州航運博物館、宋窯博物館、十八幫文化體驗館等，可以根據興趣選擇性去逛。晚上8：00可以到演藝中心觀看 《土城往事》演出，這是關于土城7 000年的鳛文化、十八幫文化和紅色文化的故事，非常精彩，值得一看。

土城特色小吃有苕湯圓、冰粉、苕絲糖、缽仔糕、春卷、豆花、豆干、涼面、豬耳耙、黃耙等。

第二天：土城鎮—元厚鎮—丙安古鎮—復興鎮—赤水市（69 km），爬升約423 m。

土城鎮離終點只剩69 km了，早上可以睡到自然醒，起得早反而沒早餐吃。清晨的土城異常安靜，與晚上的熱鬧非凡形成鮮明對比，這里的居民似乎習慣了這種慢節奏的生活。多少人為了生活，努力奔波在喧囂的大城市，過著疲于奔命的生活，似乎已經忘記了怎么停下來。愿大家能從中慢下來，多出去走走，欣賞生活的美好。

習慣早起的伙伴，可以趕到14 km外的元厚鎮吃早餐。赤水河在天氣晴朗的時候是呈碧綠色的，當雨季來臨，大量紫紅色土壤被沖刷入水，河水呈赤紅色，因此被稱為赤水河。

出了元厚鎮不遠就是有著“世界丹霞之冠”“世界丹霞第一園”之美譽的佛光巖景區（門票80元，冬季半價），這是我國丹霞地貌面積最大、出露最齊、特色最典型的景區。整個景區谷深坡陡、溪河縱橫，山峰海拔多在1 200 m以上。由于需要爬山，且耗費不少體力，請預留足夠的時間游玩。

當到達丙安也意味著這段旅程已經來到尾聲，丙安古鎮建于峭壁危巖上，背倚青山，三面環水，砌石為門，壘石為墻。絕妙的懸空吊腳樓建筑，經千年風霜，仍屹立不倒。丙安自古以來為川鹽入黔著名驛站和商品集散地，被專家學者譽為“明清建筑與歷史的活化石”，具有“千年軍商古城堡”之美譽。

過了丙安后的綠道是在原來鄉道的基礎上修建的，各占一半，互不干涉，過完8 km的橋后，綠道又重新獨立。

穿過復興鎮時，需要格外小心，這里的綠道是在街上增設的，有不少行人占道，這也是此段旅程唯一一點不好的體驗。

復興驛站是本條線的終點驛站（反騎則為起點驛站），也是赤水市各大景區接待旅游的中心。這里有個自行車博物館，里面有中國和世界自行車發展史簡介，以及一些單車配件和自行車展示，花10 min就可以逛完。

鄰近赤水市的綠道做得有點馬虎，路況差不說，也沒有什么終點標識，有的人騎過頭都不知道，沒錯那個人就是我。原以為終點至少會有個什么標志性建筑留影，沒想到終點就這樣……

赤水市與四川省瀘州界僅一橋之隔，赤水是國務院唯一以行政區名稱命名的國家級風景名勝區，景觀以瀑布、竹海、湖泊、森林、桫欏、丹霞地貌等為主要特色，兼有古代人文景觀和紅軍長征遺跡，中外專家稱其有“千瀑之市”“丹霞之冠”“竹子之鄉”“桫欏王國”“長征遺址”5大特色。

赤水竹林覆蓋面積達80%以上，因此這里出產很多跟竹有關的食物，比如竹筍、竹燕窩、竹松茸、竹蓀、竹蓀蛋等，加上當地百姓巧手制成的豆花、高山臘肉、筒筒筍（號稱赤水美食三絕），配上赤水曬醋等特制香料，再呷一口土釀茅臺酒，真是再美味不過。

赤水河谷綠道是遵義人沿赤水河畔精心打造的一條旅游公路，其景色之美、風物之魅、人文之韻，使其成為“貴州第一條最美旅游公路”。