成型機對輪胎質量的影響及維護

隋永波，劉寧

(浦林成山（山東）輪胎有限公司，山東 威海 264333)

輪胎成型機是輪胎制造生產過程中，將各半成品部件按照工藝要求組合加工成生胎胚的專用設備，輪胎成型是輪胎生產過程中最復雜的工藝過程，是影響輪胎質量的關鍵因素。在膠料性能、半成品部件質量和工藝達標前提下，保證成型機設備的優良狀態是十分關鍵的。因此，對成型機設備的設備精度及日常維護提出了更高的要求，以下簡要介紹成型機各部件對輪胎質量的影響，以及針對這些影響的相關維護保養工作。

1 成型機各部件功能對輪胎質量的影響

1.1 激光標線儀

成型機上激光標線儀在成型過程中起到指示和標識作用，一組激光標線儀一般由1個中心燈和2個對稱的邊燈組成，在成型過程中可以直觀的看出預復合、簾線、帶束層、胎面等半成品部件在貼合時位置是否正確，也可以直觀看出組合件在傳遞后是否偏歪，因此保證激光標線儀燈光的垂直性和對稱性尤為重要，直接影響輪胎的質量和性能。日常維護中，應將激光標線儀對稱性和垂直性列入每日點檢項進行維護，確保激光標線儀的準確性。

1.2 半成品部件導開供料裝置

簾布、帶束層、胎面、內襯層、胎側等半成品部件在導開、定長、傳送過程中可能會產生拉伸，在輪胎成型過程中是不允許出現拉伸的，因為拉伸會造成各部件分布不均勻和厚薄不均勻，直接影響輪胎動平衡均勻性。例如：簾線拉伸會造成簾線密度不均勻，帶束層拉伸會造成帶束層角度、寬度變小。因此要不斷優化導開速度，確保導開處有足夠的儲存料，也要防止物料落地。同時要優化導開供料與定長兩者之間速度匹配，防止拉伸現象的產生。

1.3 半成品部件接頭分布和接頭量

根據輪胎工藝步序的不同，輪胎成型時半成品部件定點分布也不同，在保證接頭分布合理的狀況下，還要保證各部件貼合時的定位精度要準確，且接頭量要求在誤差范圍內，一旦部件定位精度不準確或者接頭量不在誤差范圍內，就會影響輪胎的動平衡和均勻性，降低輪胎的使用壽命。

建議各部件接頭量控制在以下公差范圍內：

內襯層：4～6 mm

胎側 ：0～2 mm

簾線 ：2～5 mm

帶束層 ：-1～0根

胎面 ：-3～0 mm

1.4 傳遞環裝置

傳遞環的作用是將輔鼓組合件傳遞到成型鼓進行成型，在傳遞的過程中，要保證貼合鼓、傳遞環三者的同軸度，防止在傳送過程中出現偏歪，否則會導致胎冠和帶束層偏心或者帶束層間存在空隙，進而影響輪胎動平衡和均勻性。因此需定期進行精度校驗。

1.5 冠帶纏繞及冠帶張力裝置

冠帶纏繞根據工藝的不同有多種纏繞方式，無論哪種纏繞方式都要保證纏繞的間隔相同、張力大小合適，否則會影響輪胎的動平衡和均勻性。張力大小分多段控制，要保證參數設置合理，同時要保證冠帶導開傳送輥輪軸承流暢度，否則會導致冠帶纏繞緊，從而會導致掉組合件，且對輪胎性能有很大影響。

1.6 設備壓力控制

成型機上很多壓力控制非常關鍵，例如成型壓力、壓合壓力、鎖圈壓力、反包壓力、貼合千層輥壓力等等，壓力不合適直接影響輪胎質量。例如貼合時千層輥壓力值設置不合適，可能會導致貼合偏歪、接頭效果不好。成型壓力過高會造成定性過度和胎體簾線劈縫，壓力過低會導致胎胚定性不充分。

2 成型機設備的維護與保養

為保證生產出優質的輪胎，必須保證上述各部件裝置的精度及準確性。這就要求在設備的日常點檢、預防性維修、精度校驗等方面的工作要穩扎穩打，通過專業的維護就可以預防和減少設備的磨損和腐蝕，延長設備的使用周期，保證設備的精度。

2.1 成型機設備日常點檢

日常點檢要求設備承包人員每天對設備進行巡回檢查，及時發現問題及時解決，禁止設備帶病運轉。因為設備存在的一個小問題有可能造成大的隱患。例如電機電纜的磨損，如果沒有及時發現，可能導致電機的燒毀，造成大的經濟損失。所以我們要對一個螺絲的松動、一個限位開關的松動、一個風扇不轉造成的發熱等等小問題都嚴陣以待，每個小問題的及時發現及時解決，都可以避免設備的損壞。同時在每個機臺上張貼設備日常點檢表，發現問題及時填寫，不能解決問題及時標記并反饋。日常點檢項目主要包括以下流程：

（1）承包人員根據日常點檢表中每項內容對設備進行檢查，檢查內容分為日檢、周檢、月檢。檢查內容主要包括激光標線儀垂直度和對稱度、各種開關狀態、安全裝置、潤滑、電盤內的板件及散熱問題等。對于檢查無問題的點檢項目在點檢表上畫“○”，對于檢查發現小問題且能及時整改的在點檢表上畫“●”，對于不能解決的在點檢表上畫“△”。同時對于檢查存在問題的項目需在點檢表備注項內填寫哪個部位存在什么問題及如何解決。

（2）針對設備點檢發現問題不能及時解決的問題需要及時報告班長并填寫點檢信息反饋卡，班長根據異常問題的緊急程度，協調生產停機整改或者預防性維修時解決。

（3）班長需每間隔一段時間對設備點檢狀況進行抽查，防止點檢流于形式，多監督多檢查。

2.2 設備的預防性維修

根據設備狀況制定合理的預防性維修計劃，根據機型的不同及使用年限的不同，預防性維修周期可設為1.5次/月和3次/月兩種，主要對設備的日常點檢發現的短時間內無法解決的問題，或者一些點檢中無法檢查的磨損等問題，需要停機對其進行全面檢查。提前制定預防性維修月計劃，然后根據設備狀況及車間生產計劃可靈活機動調整，如有突發情況，可與成型生產車間溝通，安排臨時性預防性維修。每種機型的成型機都制定了專門的預防性維修項目表，根據項目表逐條進行維護檢查。

2.3 成型機設備的精度校驗

成型機設備由于長期的運行，以及輪胎規格工裝的更換，設備的精度必然會有所變化，這就需要對設備定期進行精度校驗。并按照標準表格記錄校驗數據存檔并做對比。我公司精度校驗采用LEICA激光追蹤儀，專用校驗工具、專用校驗儀表燈對成型機設備進行測量與校正， 以下簡要介紹幾點校驗：

（1）檢查導軌水平。導軌前后各取不少于5個點進行測量，要求最大誤差0.1 mm，超差需進行校正。

（2）燈標的對稱度與垂直度。成型鼓與貼合鼓中心燈標與鼓中心重合，邊燈燈標以中心燈為基準左右對稱，要求最大誤差0.1 mm，誤差超限需用專用卡板進行校正；移動傳遞環，確保傳遞環中心刻度線在成型鼓側與貼合鼓側都能與中心燈標線重合。

（3）檢查成型鼓與貼合鼓的同軸度。鼓左右各取不少于4個點進行測量并做圓心坐標，最大誤差0.36 mm，誤差超限就需進行校正。

（4）檢查傳遞環的同軸度和垂直度。兩者都需在傳遞環上下左右各取4點進行測量，最大誤差為0.5 mm，超限需進行校正，保證傳遞環的同軸度和垂直度。

（5）檢查扣圈小車左右磁環的同軸度與垂直度，左右磁環的對稱度。用專用表測量同軸度與垂直度。最大誤差為0.1 mm，通過測量左右磁環與成型鼓中心的位置來確定磁環的對稱度，對稱度的最大誤差為0.3 mm。

（6）檢查后壓車的水平度與對稱度。測量后壓車支架4點位置，通過誤差確定水平度。最大誤差為0.5 mm，檢查左右輥輪的垂直度與對稱度。

（7）檢查傳遞環與成型鼓，貼合鼓的同軸度，手動將傳遞環移動至成型鼓與貼合鼓側，保持傳遞環與鼓中心誤差小于0.5 mm。

（8）檢查胎圈預置架同軸度。用專用工裝，在鋼絲圈預置架左右兩側各取4點進行測量，最大誤差為0.1 mm，超差用專用工具進行校正。

3 總結

成型機設備由于運動部件的復雜性，各部件的精度和控制直接決定輪胎質量的優劣，為提高輪胎品質，必須重視成型機的維護保養工作。設備的維護保養包含日常點檢、潤滑、有計劃性的預檢和精度校驗，目的在于保證設備精度，延長設備使用周期，提高輪胎的質量與品質。在今后的工作中需要對成型機與輪胎質量的關系有更深刻的了解，同時規范的設備管理與維護能保證成型機設備生產出更高品質的輪胎。