無機房電梯應急救援試驗的檢驗

王家瑋

(陜西省特種設備檢驗檢測研究院，陜西 西安 710048)

0 引言

隨著我國現代化進程的加快，電梯作為現代都市的垂直交通工具得到了空前的發展，電梯的型式也經歷了多次更迭，設計更趨向于集成化、小型化。無機房電梯由于結構小巧、節省建筑空間的優勢得到了迅猛的發展，但無機房電梯由于先天設計缺陷或后期使用維保不當造成應急救援不及時或不成功而引發二次傷害的案例也日漸增加，使人們對乘坐無機房電梯產生了恐慌情緒。為此，本文分析了無機房電梯應急救援試驗失敗的原因，并提出了建議與對策，以保障電梯的安全運行。

1 無機房應急救援試驗常見問題

曳引驅動電梯分為兩大類：一類是可以在機房內布置曳引、導向、電力拖動、電氣控制、安全保護系統的有機房電梯；另一類就是將上述五大系統等移往井道內，無需獨立設置機房的無機房電梯。與無機房電梯相比，有機房電梯突出的特點是緊急救援有操作場地和操作空間，在最不利的情況下也可以將較大件的救援設備運送至電梯機房實施救援，對于救援人員來說，只要方式得當，救援人員素質過關，救援設備齊全的情況下，理論上是可以解救任何困人的情況。但是相較于有機房電梯，無機房電梯在故障困人時的應急救援難度更大。本文針對無機房電梯幾種常用的救援方式，分析其存在的問題：

(1)救援方式為手動機械松閘裝置：此類裝置一般裝于電梯井道外控制柜內，由外置鋼絲繩牽引制動器，利用電梯轎廂與對重的重量差來移動轎廂，通過觀察裝置或平層指示燈來判斷電梯是否到達平層，從而將被困人員解救出來。檢驗時發現該類救援方式存在較多問題，當機械松閘裝置的牽引繩預緊力設置太小，即使將該松閘裝置拉到極限位置，抱閘仍未打開；反而當預緊力太大，抱閘松開后機械松閘裝置因牽引繩受阻無法復位，抱閘將無法閉合，可能會導致電梯溜車失速造成二次傷害。同時若牽引繩長時間存放變形、卷繞還可能會造成機械卡阻而無法張開抱閘的情況。另外，還存在一個問題是該類救援是利用轎廂與對重的質量不平衡來移動轎廂，但當轎廂與對重負載平衡時，抱閘雖已張開但轎廂無法移動，電梯處于非開門區時被困乘客將面臨無法解救的問題。目前的解決辦法一般在電梯補償鏈上或轎頂上加砝碼或重物來打破質量平衡狀態實現救援，但對于沒有補償鏈配置或樓層間距很高的電梯而言，很多現場不能及時配備砝碼或找到重物，該類救援方式實施難度很大或無法實施。此外很多無機房電梯觀察窗的開孔位置并不合理，或者平層指示不清楚，應急救援時無法判斷電梯是否處于開門區。

(2)救援方式為電動松閘裝置：電梯故障時通過不間斷電源給抱閘回路供電，按壓電動松閘裝置使制動器線圈得電從而使抱閘打開，同樣利用轎廂和對重的不平衡移動轎廂，救援原理與手動松閘裝置相同。該類救援方式在實際檢驗中，除了面臨負載平衡狀態下救援難度大的問題外，還經常遇到不間斷電源由于充放電次數過多或充電時間久而不放電，使用單位與維保人員疏于管理，不間斷電源出現故障從而無法松閘救援。

(3)救援方式為自動救援操作裝置：當外電網供電中斷，等待數秒后電梯自動投入救援運行，自動平層并且打開層門。現場檢驗時很多自動救援裝置的內置電源也由于充放電次數多、長時間充電未放電而出現故障，導致電梯無法啟動救援。

(4)救援方式為緊急電動運行：該類救援應用于電梯外電網供電正常，電梯限速器、安全鉗、緩沖器、極限或漲緊輪電氣開關動作，緊急電動運行將以上電氣開關短接，利用檢修將電梯移動至平層后手動打開層門救援。該類救援方式局限性更大，不僅要求外電網供電正常，而且僅是針對以上幾類電氣開關動作后的救援，但是當面對轎廂沖頂、墩底或者安全鉗機械動作后無法復位的情況時卻無能為力。同時在現場檢驗時還發現很多維保人員緊急電動接線錯誤，未將以上幾類電氣開關接入緊急電動運行，導致現場無法救援。

2 無機房應急救援裝置的檢驗與建議

隨著無機房電梯的保有量逐漸增大，各種突發狀況造成的困人事件也逐年攀升，無機房電梯的應急救援暴露出越來越多的問題，電梯制造單位與維保單位都在積極整改，筆者從檢驗實際出發，總結出以下幾點建議：

(1)無機房電梯除配置上述常規救援裝置外，建議制造單位均為無機房電梯配置補償鏈與救援砝碼，通過救援人員進入底坑將砝碼掛于補償鏈實現電梯平衡狀態下的救援。

(2)建議新出廠的無機房電梯配置自動救援操作裝置。

(3)建議制造單位在電梯底坑或井道外固定地方設置機械式救援設備，如手拉葫蘆或者絲杠等，可方便操作人員在電梯松閘狀態下拉動補償鏈或限速器鋼絲繩移動轎廂。

(4)應當配置位置合理的觀察窗、指示明晰的救援平層指示燈或可觀察轎廂位置的視頻監控設施等，方便救援人員直觀地判斷電梯所處的位置并展開救援。

(5)須制定適應電梯自身特點的應急救援程序與預案，使用單位與維保單位應定期按照應急救援程序開展演練。同時使用單位應加強日常巡查與管理，維保單位應提升應急救援能力與技術投入。

(6)當下無機房電梯的應急救援裝置種類多樣，應急救援方式程序不盡相同，建議規范統一應急救援程序與應急救援裝置，以便電梯的制造、安裝、維保、檢驗有據可依。

3 結語

本文分析了無機房電梯的機械松閘裝置、電動松閘裝置、自動救援裝置與緊急電動運行4類應急救援方式存在的問題，從檢驗的角度提出了幾點建議，以保證無機房電梯在各種故障條件下可以將被困乘客快速安全地解救出來，切實保障人民的生命財產安全。