船舶輪機管理和養護策略

項焱淼

（上海振華重工集團股份有限公司，上海 200125）

1 船舶輪機管理養護

自20 世紀50 年代起，船舶輪機的自動化技術便從單系統自動化不斷發展為超級自動船自動化階段，而隨著相關設備的提升，自動化技術也出現了明顯的應用問題。如我公司某輪，主機調速器為相對先進的電子調速器（康士伯格8800-E），在離港開航時突發故障報警，導致主機無法操控，現場狀況十分危急，幸虧是自己公司基地，且當時未進入航道，公司馬上安排增加拖輪，并派遣指導船長上船指導回靠碼頭，最終化險為夷。后續機務人員上船檢查后，才發現是一個電源模塊老化造成的。船舶技術整體發展時間比較短，應經過不斷的研究與實踐解決相關問題。現代船舶設備中，船舶輪機是重要的組成部分，在設備運行中發揮著關鍵的作用，輪機的穩定運行對船舶的航運具有重要影響。因此，提升對船舶輪機的管理工作水平，能夠有效地保證船舶設備的安全運行，及時地發現設備運行中存在的安全隱患，避免設備發生故障，從而降低因故障產生的維修費用，減少運營成本，提升企業的經濟效益。

2 船舶輪機管理養護的重要性

船舶輪機管理工作的主要內容是管理人員對船舶設備及機械設備進行全面管理，包括正確的使用、維護及保養船舶，其中對輪機的管理是工作的重要部分，也是關鍵核心，做好輪機的管理工作，才能有效地開展后續船舶工作。因此，管理人員在實際的操作中應加強認識，明確船舶管理養護工作的重要性，從而保證管理養護工作的有序開展。

船舶主機是船舶運行的主要動力，動力系統的正常運行保證了船舶航運的安全性。如果動力系統出現故障，會引發一系列的問題，甚至對企業經濟造成損壞，威脅到船舶工作人員的生命安全，因此，應重視船舶輪機的日常管理，確保船舶安全穩定。我公司有段時間船隊中連續有幾條船發生主機增壓器喘振的情況，個別船不得不漂航查原因，調查發現，主要原因是：消音片嚴重贓污，空冷器臟，廢氣鍋爐臟堵，噴嘴環和轉子葉片臟。這些狀況完全就是日常管理缺失導致保養不到位造成的。如果船舶輪機沒有得到全面的保養維護，會存在較多的故障隱患，帶來安全問題。因此，管理人員應重視對船舶設備的維護保養，為船舶的安全行駛提供保障。

3 船舶輪機管理與養護工作中存在的問題

3.1 管理與操作落后

隨著經濟的快速發展，船舶運輸行業也在不斷地提升建設速度，獲得了較好的自身發展。而船舶輪機的管理養護隨著運輸行業的發展凸顯了更多的問題，在實際的應用中，往往沒有達到預期的管理效果。船舶輪機在日常運行中處于較為復雜的環境中，會受到多種突發因素的影響，降低了工作質量及工作效率，造成船舶輪機出現安全問題。同時，部分工作人員在操作中存在一定的落后性，船舶輪機的設計隨著技術發展在不斷更新優化，其設計趨勢更加智能化、自動化，工作人員應不斷提升自身能力來進行操作，樹立與時俱進的工作態度來適應船舶設備的發展。但在實際的操作中，工作人員存在較多的偏差，難以順利操作新型船舶設備，也無法滿足現代船舶管理的要求。

3.2 管理監督機制不足

在船舶輪機的管理中，應重視對設備的維修與管理，而一些船舶設備零件過于依賴進口，我國技術人員不能完全掌握維修養護技能，只能依靠海外技術，增加了輪機管理養護的難度。而輪機在航運過程中長期處于高強度運行，自身老化較快，零件難以按階段更換，只依靠簡單的養護維修不能夠完全解決問題，長此以往，必然造成設備存在較嚴重的安全隱患，使輪機養護成本增加。由于缺乏科學完善的船舶輪機管理制度，沒有建立對應的維修及監督小組，不能對輪機的運行進行整體的監督，缺乏具有針對性及指向性的管理措施，難以對設備的實際情況進行跟進了解，造成部分輪機得不到穩定的管理及維修，無法形成維修、養護、驗收等全方位的記錄文件，對輪機管理的質量造成不利影響。

3.3 管理人員缺乏重視

船舶輪機的部分管理人員沒有充分地認識到輪機管理養護的重要作用，使先進的管理養護方法無法順利落實。一些技術人員缺乏豐富的工作能力及養護經驗，并且沒有及時學習先進的技術知識，難以適應自動化、智能化的設備更新，造成船舶輪機的管理養護存在較多弊端，影響了工作效率，無法充分發揮船舶輪機管理與養護的作用。

4 船舶輪機管理及養護策略

4.1 優化管理制度

在船舶輪機的管理與養護工作中，應建立完善的管理制度，從而有效提升船舶輪機的管理水平。應重點優化相關管理機制，使工作人員按照規章制度進行工作，充分了解船舶輪機的運行狀態及故障情況，在面對突發狀況時，能夠根據管理制度進行處理，以保證船舶輪機的安全運行。同時，應加強對工作人員的管理，使工作人員能夠具備豐富的經驗及專業知識。船舶輪機結構復雜，管理人員應相互配合，因此，在管理制度中，應細致劃分相關人員的具體工作內容，做好責任分配，并且利用多媒體平臺保證工作人員之間溝通信息順暢。另外，在管理制度中還應建立相關的監督機制，提升管理人員的工作效率及工作質量，有效提升船舶輪機管理及養護工作的水平。

4.2 調整檢驗程序

船舶輪機的內部結構較為復雜，相關檢驗程序應進行調整，從而提升管理質量和效率，保證設備的安全運行。首先，應加強對輪機機艙的檢查，重點設置消防設施，在發生火災時能夠及時利用消防設備進行滅火，工作人員應做好應急預案，在面對突發災害時能采取正確方式進行解決。其次，在檢查管理系統及輔助機械時，應采取分開布局的方式避免出現潤滑油艙和燃油艙混合情況，以免兩者出現滲透，在兩艙之間可設立隔離板，這樣在管道老化或破裂時，可以有效降低發生事故的概率。

4.3 落實人機一體化模式

在船舶輪機的管理中，實施人機一體化模式能夠有效地提升輪機管理與維護工作，在落實人機一體化管理中，應建立一體化的團隊再實施全面管理。航運企業應加強對工作人員的管理，調動人員的工作積極性與參與度，提高船舶輪機管理和養護水平。人機一體化管理模式通過劃分設備結構及運行環境，建立明確的管理指標，從而實現對船舶輪機的性能及實際情況全面掌控，有效提升船舶輪機管理及養護水平。

4.4 提高工作人員的素質

管理人員的綜合素質對船舶輪機的管理養護工作具有重要的作用，因此，應不斷提升管理人員的綜合素養和安全技能，從而提升輪機運行的安全性。人是船舶設備管理中最活躍的因素，人為過失是造成大型、特大型責任事故的主要原因，國際海事組織通過調查統計顯示，85%以上的海損、機損事故是人為因素造成的，我公司多年來的運營狀況也證實了這一點，所以提高人員素質的工作很重要。工作人員應了解輪機的運行狀況和相關的故障問題，能夠及時發現安全隱患，確認故障發生的程度及范圍，并在故障發生時能夠及時采取措施進行控制。船舶輪機的管理人員應定期進行培訓工作，不斷地適應新型技術，從而保證船舶輪機管理與養護工作的質量。航運企業可以組織交流研討會議，或開展培訓工作，為工作人員加強學習提供平臺及渠道，使工作人員不斷提升自身素質。隨著航運技術的不斷發展，船舶輪機的管理養護工作也應不斷優化相關技術及理念，從而提升工作質量，航運公司應做好管理工作的優化改革，為船舶輪機的管理營造良好的工作氛圍。

4.5 加強日常巡回檢查

在船舶輪機的管理養護中，管理人員應加強對輪機的日常巡回檢查，應遵循勤摸、勤看、勤換的原則。勤摸是指在日常檢查中用手觸摸設備部件，檢查是否有異常發熱情況，例如，排煙溫度較高、軸承發熱，如果有以上情況，應及時與技術人員溝通，及時進行解決，避免出現安全事故的發生。勤看是指工作人員在巡回檢查中應對設備情況進行全方位觀察，及時發生運行中出現的問題。勤換是指工作人員應對輪機中老化的部件進行定期更換，勤換濾器，避免出現堵塞。日常的巡查工作應遵循完善的工作流程及計劃，保證各項工作能夠科學有序地進行，從而有效地提升管理工作的質量和效率。

5 結語

船舶輪機的管理與養護工作能夠有效地保證船舶整體運行的安全與穩定，管理人員應該結合實際情況，制定完善的管理制度，調整檢驗程序，落實人機一體化模式，提升工作人員的專業素質，加強日常巡回檢查，從而全方面地提升船舶輪機管理與養護的工作質量與工作效率。船舶輪機設備隨著技術的發展不斷更新，航運企業應深刻認識到管理與養護工作的重要性，有效解決運行中存在的故障，從而提升企業經濟效益，促進航運發展。