港口機械設備潤滑管理中的不足及措施分析

王義皓

（中海油能源物流有限公司，天津 300000）

中海油能源物流有限公司渤海作業中心作為海上平臺鉆井服務的后勤保障單位，碼頭是公司管理的重要內容，而碼頭門座試起重機等港口機械設備多為大型設備，更是公司管理工作的重中之重，這些設備在長期的使用過程中會出現磨損失效等問題，究其原因，很多設備問題是由于潤滑管理不當所造成的，影響了港口機械設備運行的可靠性。因此，港口機械設備的日常管理中，潤滑管理是一項重要的任務，通過科學的潤滑管理，可以在一定程度上保持機械設備的正常使用，避免潤滑不足所引起的各種故障。但我國的港口機械管理中，部分管理人員對于潤滑管理存在著很大的認識誤區，潤滑油選擇不當、潤滑油使用方法不對等，這些都是未來需要注意的問題。

1 港口機械設備潤滑管理的不足

1.1 機械設備潤滑管理意識不足

在港口運行的過程中，機械設備是其中不可或缺的要素，港口機械設備的種類繁多，且多以大型設備為主，做好這些機械設備的維護和檢修，在很大程度上可以保持設備最佳的運行狀態，降低設備故障率，延長其使用壽命。現階段的港口機械設備都承擔著越來越重的任務，在長時間的使用過程中，勢必會伴隨著各種故障和失效問題，加強潤滑管理在一些時候可以提高設備可靠性。但在我國的很多港口運行中，對于機械設備的潤滑管理不夠重視，正是由于思想上的不重視，導致港口機械設備在運行時可能面臨著一定安全風險，無法保持最佳的運轉狀態，造成了一些不必要的經濟損失，后期的維修成本偏高。

1.2 潤滑油使用方式欠科學

在我國港口事業快速發展的今天，各類港口機械設備的使用頻次越來越高，基本上都處于長時間、高強度、連續性的工作狀態下，設備可能會存在疲勞損壞。潤滑管理可以減弱疲勞對設備造成的巨大損壞，發揮港口機械設備的作用，但在一些港口中，機械設備管理人員對潤滑管理存在認識誤區，在潤滑油的使用方面存在著使用方法不當的問題。因為港口機械設備的種類繁多，在潤滑管理中應根據不同機械設備的運行特征和實際情況來進行潤滑油的選擇和使用，缺乏對潤滑管理方面油品性能、加注方式與使用劑量的關注，潤滑管理效果不佳。

1.3 潤滑油本身質量有欠缺

港口機械設備的運行和使用環境相對惡劣與復雜，多處于海、河岸的露天環境下，正是由于這種環境特征，使得港口機械設備在使用中可能會遭遇風霜雨雪的侵襲，引起機械設備中零部件的腐蝕或者失效。根據我國港口機械設備的使用現狀，晝夜交變大、負荷變化頻繁、啟動制動頻繁等是港口機械設備面臨的惡劣環境，在潤滑管理中，為保障潤滑管理的有效性，應充分根據港口機械設備的工作環境，選擇高質量的潤滑油。伴隨著我國機械工程領域對潤滑管理的日漸重視，市場上的潤滑油油品種類越來越多，各種潤滑油存在著性能、質量方面的差異，所使用的潤滑油種類有所不同，其潤滑效果也有差異，部分港口機械管理人員缺乏對潤滑油質量的控制，在潤滑管理中使用了劣質油品，影響了潤滑效果。

1.4 對潤滑油粘度確定不合理

港口機械設備的潤滑管理中，潤滑油粘度是需要關注的一個重點性指標，只有保障了潤滑油粘度的合理性，在規范潤滑的前提下，就可以發揮潤滑管理在提高機械可靠性方面的作用。事實上，在其他條件都相同的情況下，粘度越大的潤滑油其摩擦油膜厚度相對較小，雖然通過這種潤滑油的使用使得機械摩擦力得到了有效的控制，但機械運行中的阻力也同步增大。因此，在潤滑管理中的粘度確定非常關鍵，但一些機械設備管理人員缺乏對這一方面工作的重視，影響了最終的潤滑管理效果，機械設備使用中面臨的問題非常多。

1.5 加注潤滑的效率尚待提高

港口機械設備屬于大型設備，在長期的使用過程中因為處于惡劣的運行環境下，且處于高強度運行下，導致設備的性能大大降低，正是由于設備性能的快速降低，使得在潤滑管理中需要潤滑處理的部位非常多，如果選用人工加注潤滑的方式，潤滑效率非常低，需要消耗過長的時間。而潤滑加注效率低下是很多港口機械設備潤滑管理方面面臨的一大難題，由于采用的是人工潤滑方式，不僅無法在最短的時間內完成潤滑管理任務，且港口機械設備的相關問題也難以得到快速的處理。

2 港口機械設備潤滑管理的改進對策

2.1 重視潤滑管理工作

港口機械設備的日常工作中，潤滑管理是一項基礎性的工作，針對我國港口機械設備管理中對潤滑管理不夠重視的情況，相關部門在日常的工作中需要加強對港口機械設備管理人員的培訓，通過培訓來使得這些人員從思想上認識到潤滑管理的重要性。只有從思想上意識到了潤滑管理的重要性，方可在后續的工作過程中，增大在潤滑管理方面的資金和人力、技術等投入，為各種潤滑管理工作的開展提供切實的保障。

2.2 建立健全潤滑管理組織體系和職責

各個港口單位為保障港口機械設備潤滑管理工作的有序進行，需根據自身的運營情況，不斷建立健全港口機械設備潤滑管理組織體系和職責，在完善的組織保障和責任細分下，促進港口機械設備潤滑管理的有序開展。此外，各個港口單位還應該在日常的工作中注意潤滑管理專業化團隊的建設，在該團隊內部科學進行相應人才的配置和責任的細分，使得在各個崗位上的人員都可以快速、詳細地掌握潤滑管理的規章細則與規范，保障港口機械設備潤滑管理的規范化進行。

2.3 科學選油，制定潤滑資料卡

潤滑油油品的質量對于港口機械設備的潤滑管理效果也有著直接的影響，因此，港口單位在開展潤滑管理工作的過程中，同樣要將潤滑油油品選擇和質量控制置于關鍵地位，保障所選擇和使用的潤滑油符合潤滑管理的需求，為港口機械設備的潤滑管理提供物質保障。在潤滑油的選擇中，需明確工業使用潤滑油的粘度標準為40℃，對市場上的潤滑油油品生產廠家加以科學管理，從中篩選出資質全、信譽好的生產廠家。

2.4 加強油品的動態管理

港口機械設備的潤滑管理中，加強對油品的動態化管理，在很大程度上可以推進潤滑管理工作的高效開展。油品動態管理應從以下方面來進行：（1）加強潤滑油入庫管理，現階段在我國的潤滑油市場上，包含的潤滑油種類繁多，不同類型的潤滑油存在著性能和質量的差異，這些差異也是決定潤滑效果的關鍵因素。港口單位中的采購人員負責的是各種物資的采購，在潤滑油采購的過程中，這些采購人員必須要有極其豐富的理論知識和實踐經驗，能夠從市場上各種質量不一的油品中選擇出符合潤滑管理需求的油品，并做好油品的檢查，避免劣質潤滑油的使用。入庫檢查包含了對出廠地、合格標簽、保質期等的檢查，當然，也包含了對油脂水分與粘度等的檢測。（2）加強出入庫管理制度的制定，港口單位在實際的管理工作中，要逐步構建潤滑油出入庫管理制度，給予潤滑油使用提供制度保障，有關管理部門應在日常的工作中做好對潤滑油質量等級、油品名稱、數量和牌號等基本信息的錄入和管理。

2.5 加強潤滑裝置改進

當前的港口機械設備潤滑管理中，針對潤滑效率低下的問題，有條件的港口單位應積極加強對先進潤滑技術與設備的使用，用先進的潤滑技術與設備取代傳統的人工潤滑方式。比如，相關機械設備管理部門可以不斷對現有的潤滑裝置加以改進和優化，將分散潤滑設計為集中潤滑模式，通過集中潤滑裝置的使用，不僅可以避免人工加注潤滑方面存在的各種問題，使得潤滑管理中的潤滑油使用數量大大減少。集中潤滑裝置下的潤滑管理具有節能環保效益，給港口單位創造了巨大的經濟和社會效益。針對當下潤滑系統所存在的不足，各個港口單位還應該組織專人來進行潤滑系統的升級改造，在裝置中添加狀態監測設備，由該設備來完成對潤滑系統運行和使用中的全過程監測，及時處理潤滑管理中存在的相應問題。我公司在近幾年對門座試起重機加裝自動潤滑系統，通過不斷改進，使港口機械設備潤滑效率增高，同時還減少了人員高處作業所帶來的風險。

3 結語

雖然在當前的港口事業發展中，港口單位越來越重視潤滑管理工作的開展，但潤滑管理方面尚存在很多的問題，影響了各種港口機械設備的可靠運轉。在不斷的港口事業發展中，各個港口單位都要致力于潤滑管理相應問題的處理，提高潤滑管理的總體水平。