淺析輸電線路運行安全影響因素及防治措施

鄧浩光

（廣東電網有限責任公司肇慶供電局，廣東 肇慶 526060）

輸電線路在不斷的建設中，并且線路的結構也會越來越復雜，線路的運行安全對于整個電網來說都是非常關鍵的。因此，相關單位一定要對輸電線路的運行情況以及安全方面進行嚴格的監督和控制，對于一些能夠影響線路運輸安全的因素，要進行深入的分析和研究，采取一些有針對性的防治措施，從而有效地保證線路的正常運行。如果輸電線路在日常的工作中出現了問題，不僅會影響整個電網的正常運行，也會對當地人們的生活和工作造成一定程度的影響。因此，對于一些可能影響輸電線路運行安全的因素，需要進行深入的研究和分析。

1 輸電線路運行安全影響因素分析

1.1 雷擊因素

經過一系列的調查和分析可以知道，雷擊情況對于輸電線路的影響比較常見。特別是在一些雨水比較充沛的地區，當地的輸電線路在遇到強降雨天氣的時候，就會受到雷擊的破壞和影響，在夏天，會更加容易受到雷擊的影響，如果線路遭受到雷擊，就可能會出現高壓現象，從而會對線路產生一定的破壞。線路在正常的運行過程中，如果遭受到雷擊主要有以下三種情況，第一種就是雷擊直接擊中輸電線路，在擊中的過程中會產生較大的壓降，從而會對線路內部進行一定程度的破壞。第二種情況就是雷擊經過避雷線后再次擊中線路，如果出現這種情況，那么，就會導致輸電線路出現癱瘓的現象，這種情況中，線路是一定會受到損壞的。而第三種情況就是線路感應到雷擊之后產生一定的電壓，一般這種情況都是雷電擊中了桿塔所產生的，輸電線路的結構也會受到一定程度的影響和破壞。無論是上面三種哪種情況都會對輸電線路造成非常大的影響。最嚴重的一種情況就是出現直擊雷，一般出現這種情況，最輕也會導致當地的輸電線路出現跳閘或者是短路的情況，更嚴重一些，就會直接將絕緣子擊穿后出現斷線，整個電網都會受到嚴重的影響和損壞。因此，在進行輸電線路建設的時候，一定要考慮當地天氣方面的實際情況，做好預防雷電方面的準備，從而有效地減少雷擊對當地輸電線路造成的影響。

1.2 外力因素破壞

外力方面的因素也會因輸電線路造成一定程度的影響和破壞，而這種因素也是除雷擊外第二種最常見的影響因素。首先，輸電線路在日常的運行過程中會受到一些其他物體的影響，比如，飄落在線路上面的氣球或者是風箏等物品。如果這些物品長時間停留在線路上，就會對線路的運行產生一定程度的影響，一般情況下，會出現短路的情況。其次，線路在建設的過程中，相關工作人員可能考慮得不夠全面，從而就會導致現網結構的設計不夠合理，可能會影響當地一些其他建筑或者是交通等情況，支撐線路的桿塔也會出現被撞斷的情況。線路在日常的運行過程中，也需要定期地進行維護和檢查，一些負責維修的工作人員，由于沒有足夠的專業水平和素質，就可能會出現一些不正當的操作，從而對線路造成一定程度的破壞。除此之外，在日常的生活中，也會出現一些交通方面的事故，這也是外力對線路造成破壞的一種情況。

1.3 鳥害

經過一系列的調查和研究表明，我國的輸電線路出現事故的原因中有少部分都是鳥害，而鳥害對線路造成的影響最常見的就是出現跳閘的情況。鳥類在進行飛行的過程中，會在線路上進行排便，鳥類的糞便是具有一定導電性的，線路和空氣之間就會出現短接的情況，從而就會出現跳閘事故。如果線路的電壓等級處于220kV 以下，那么，線路當中的絕緣子之間所有的距離就會為鳥糞提供一個通道，因此，線路周圍的電場也會出現一定程度的改變后導體和糞便末端之間就會出現一種放電的情況。如果線路的電壓等級處于500kv以上，出現這種情況的概率就會很小，但是，也不能完全排除這種情況。因此，在日常的線路管理中，需要對鳥糞進行定期的清理，從而也可以有效地提高線路使用的時間。

2 防治措施分析

2.1 防雷措施

要想有效地保障輸電線路能夠正常并且安全地進行使用，需要在防雷方面進行全面的準備。相關部門需要對當地的天氣情況進行全面的預測和分析，針對其中的數據進行合理的預測找出當地最容易受到雷擊的地方，然后，結合實際的情況進行有效的預防。首先，能夠有效減少雷擊對線路造成破壞的方式就是安裝一些避雷設備，一般情況下，很多地區都會選擇安裝避雷線來屏蔽掉一些雷電，避雷線使用的效果也是非常明顯的，它不僅可以有效地屏蔽掉一些雷電襲擊，還可以在一定程度上降低絕緣子當中的電壓，從而有效地防止線路出現跳閘的情況。其次，相關地區也可以通過減小桿塔接地的電阻來加強線路的抗雷擊能力，這種方式也可以使一些輸電線路有效地屏蔽掉一些比較弱的雷電。在桿塔的底部埋置一些電阻更低的物體，然后，通過引導裝置來進行接地。除此之外，在線路的合適位置安置避雷針也可以有效地預防雷擊現象。如果能夠對雷擊因素進行很好的預防，就可以在很大程度上提高整個電網的運行安全。因此，相關單位一定要重視在雷擊方面的預防工作，積極地采取科學合理的方式進行預防。

2.2 防止外力破壞的措施

針對外對線路造成的影響和破壞，需要工作人員定期地對線路進行維護和檢查工作。隨著國家的不斷發展，用電需求不斷增大，地方基建項目不斷增多，輸電線路保護區和地方建設的地盤沖突也日益嚴重。在開發區增多、輸電線路也查應增加，開發又影響線路保護區的矛盾下，外力破壞因素對線路的影響也越來越大。所以，線路運行單位一定要盡力做好線路的維護工作。

嚴格按運維策略開展線路巡視。除此之外，積極地對當地的居民進行線路設施保護條例、電力法的宣傳，提高當地居民對于線路安全運行方面的認識和理解。發現在線路保護區附近進行施工的，要及時和施工單位溝通了解，派發安全告知書，如果已經進入線路保護區施工的，要派發隱患整改通知書，簽定電力線路保護協議，對拒絕不簽定和不整改的，由政府公正部門協助派發備案。對影響線路安全運行的違章施工，上報政府協助處理，運行部門可與電力網絡警察共同加強巡視。這樣就可以減少施工過程中對線路造成的影響和破壞。對于一些故意破壞線路的違法情況，要進行嚴格的處理，依法追究相關責任。

2.3 防鳥害的措施

針對鳥害方面的問題，運行部門可以在絕緣子上方安裝一些用于絕緣防鳥的擋板，這種擋板可以有效地防止鳥巢草下垂到導線上，其次，還可以在線路桿塔遠離導線掛點位置安裝不銹鋼人工鳥巢，引導鳥類進入人工鳥巢生活，減少對導線的影響。實踐證明，在3 ～8 月鳥巢生育高峰期，加大巡視，發現絕緣子掛點有筑巢情況，馬上用激光炮清理未成型的鳥巢，絕大部分鳥類都會選擇人工鳥巢安居。另外，在一些鳥害嚴重的區域安裝防鳥刺，防止鳥類停留出現鳥糞堆積的情況，如果線路上面長期堆積鳥糞，會增加線路出現跳閘的概率。但這種裝置也需要定期地進行更換和清理，因為一些鳥類會將防鳥刺當作材料用來筑巢。除此之外，提高線路本身的質量是確保線路運行安全的基礎條件。所以，設計部門在進行線路建設的時候，一定要選擇質量更好的材料進行使用，這樣不僅可以有效地保證線路能夠安全地進行使用，同時，也可以減輕之后維護以及檢查工作的壓力，并且在進行線路設計的過程中，也需要充分地考慮當地的各方面情況，減少其他外部因素對線路造成的影響，有效地保障電網的運行安全。

3 結語

總而言之，電力企業需要對輸電線路的運行情況進行嚴格的監督和管理工作，并且對能夠影響線路運行安全的因素，要進行深入的研究和分析，從而找到更加有效的預防措施。在進行線路建設的過程中，也需要充分地考慮到當地的天氣及地形等各方面條件，切實地考慮到各方面的情況，再進行合理的設計，這樣可以使線路的運行更加安全。在日常的線路運行過程中，也需要定期進行檢查和維護工作，從而才能夠更加有效地保障整個電網的運行。