道路橋梁工程中關于沉降段路基路面的施工技術研究

李曉飛

蘭州交通大學工程檢測有限公司 甘肅 蘭州 730000

近年來，城市化發展不斷提高，帶來了城市人口激增和生育率的提高，在經濟不斷增長城市現代化水平不斷提升的同時也給城市建設和現代道路交通建設提出了新的要求。為良好滿足現代都市居民的日常生活需要和工作要求，以及滿足城市居民出行交通需求，在進行道路橋梁施工中，必須不斷完善道路橋梁施工技術，提高道路橋梁施工手段，以求在提高施工水平下建設高質量建筑，在保證道路橋梁施工工程質量的同時，提高使用效果，滿足人們日常出行需要和使用要求。但在現階段施工過程中，由于影響工程的因素較多，道路橋梁工程也會受到來自外界的多方干擾，因此，在建設和使用過程中，常常會出現道路沉降的問題，這不僅對工程造成了家的破壞，還嚴重影響了社會發展，給城市發展建設帶來不利影響。因此，為解決這一問題，避免此問題對后續施工帶來的危害，相關施工建設人員和工程人員必須嚴格工程質量，不斷提高完善工程施工方案和工程技術，使得相應工程技術方案能夠完美的解決可能出現的問題，將問題苗頭扼殺在搖籃里。

一、沉降段路基路面的施工工程概述

縱觀整個建設工程施工環境，道路橋梁施工環境較為復雜，影響因素較多，同時對環境要求也較高，伴隨著日益增加的居民出行要求和車流量，使得橋梁外布荷載日益加大，同時也加劇了道路沉降問題的發生。因此，若不能及時考察工程環境，調查清楚，影響道路的相關問題原因，及時針對問題進行有效方案制定和處理，阻止道路沉降問題進一步惡化，則不僅會導致道路橋梁沉降問題不斷加劇，同時還會嚴重影響居民出行安全，為社會發展和城市現代化進程帶來不利影響，同時還會大大縮短道路橋梁工程的使用壽命，加劇建設工程資源的浪費。因此，根據現階段最新的研究進展和施工工藝，要求對道路橋梁成交問題進行針對性解決和方案制定，逐步解決影響道路橋梁工程使用和運行的問題，是現階段道路橋梁工程中最重要的步驟，因此進行道路橋梁工程路基路面施工則至關重要，在工程進行時，必須嚴格工程部軸質量審查，做好橋頭搭板等安裝工作。在大多數工程施工情況下，在道路橋梁工程路基路面的牛腿部分，最容易出現不規則彈性形變，而道路橋梁工程路基部分的結構并未完全發揮功能，使得在車流量不斷增加，外部荷載不斷加大的情況下，給道路橋梁造成了嚴重的運行負荷，使其超出了原本規定的荷載大小，同時，由于兩側部分結構功能的不完全發揮，導致橋梁兩端受力不均，使得在運行過程中加劇沉降問題，從而導致道路塌陷等嚴重工程事故的出現，給人們的生命財產安全帶來不可逆轉的影響[1]。

二、道路橋梁工程中沉降原因分析

（一）搭板原因

道路橋梁工程是一項十分復雜而精密的工程，在實際施工時，需要經過多個施工步驟才能完成最終工程設計的功能和滿足實際運行的需要，而由于道路橋梁工程獨特的施工特點使其具有施工耗時較長，施工步驟較多，施工工藝較為復雜等特性，因此，在實際施工時，這些特性不僅會給施工帶來便利，同時也會影響工程后續的使用，從而造成沉降問題出現。在實際施工時。由于施工方案和設計方案的不同，在進行工程設計，設計師，相關工作人員并未深入現場進行實地考察，結合周邊地質情況和地質結構進行貼合的設計，會使得設計方案有合理現象出現，從而在最終建設時容易出現搭板高度不一致而導致的縫隙，同時由于搭板安裝時方向不同，也會給最后的路面使用造成一定威脅，從而造成路面沉降問題的出現。在進行道路縫隙填補材料選材時，若并未根據實際工程需要進行選材，則容易出現所選材料不符合實際施工的問題，而影響施工構建功能的發揮，導致路面沉降問題。因此，在進行實際路面大板設計時，需要深入考察施工地區土壤質量，嚴格結合環境和土壤質量進行分析設計保障方案和環境的貼合性。在當前常用的建設方案是多式鋼筋混凝土建設方案和加筋土建設方案兩種，此兩種建設方案可以很好的控制工程建設剛度，保證工程質量，但在實際施工過程中，由于施工操作人員的忽略和相關技術要求不嚴格，使得，實際施工時，相關技術要求并未落實，造成工程誤差的同時，對工程質量產生影響，因此，在最終建設完成時，相關施工結構并未完全發揮作用，使得在最終使用時出現受力不均勻現象而產生地面沉降[2]。

（二）土基形變

在進行道路橋梁路基路面施工過程中，這是材料對工程質量和工程效果的影響十分重大，常見的道路橋梁施工材料主要由水泥粘土等黏性土作為主要填充材料構成，但由于黏性土自身的物理性質不穩定，使得在實際施工建設時常會受到外界因素和外界荷載的干擾，從而影響其物理性質，導致實際工程效果出現偏差，因此的進行道路橋梁施工建設時，相關基礎建設人員，需要對黏性土物理性質進行控制，保證物理性質，在一定范圍內的穩定性，從而切實保證路基路面施工質量和施工效果，從而為后續施工步驟提供保障。同時，在進行實際施工時，需要嚴格控制黏性土的含水量和含水率，保證期含水量在安全范圍內，若含水量過高，則會導致黏性土物理性質不穩，為后續地面沉降問題埋下安全隱患。因此，在實際施工建設時，需要對當地天氣情況進行性調查，充分了解當地降水情況，再根據實際情況做出適當調整，保證工程設計的可行性，當地區降水量較大時，一定程度上會影響土壤實際含水率，造成土壤含水率增加，從而會給地基造成隱患。而當地的氣溫情況同樣會給地基再來隱患，當當地溫差較大時，相應材料會因溫度變化而出現膨脹和收縮現象，從而影響地基建設穩定性，使得地基在七分情況下出現形變，從而產生受力不均勻現象，給后期施工和實際工程使用帶來隱患。在工程建設完成后，實際只投入使用時，隨著使用年齡的增加和使用的頻繁，相應外部荷載和承受的壓力也不斷增加，再加上結構本身作用力的影響，會導致地基基礎結構的受力不斷增加，從而影響地基結構的物理性質對工程帶來影響，因此，在實際建設時為最大化保證工程建設安全性和后續使用功能的完全發揮，提高工程建設質量，在實際施工時，需要結合實際情況，對地基結構進行分層，多次填土，保證地基基礎結構密度符合建設工程需要。同時在進行填土作業時，需對填土量進行精密計算，避免因填涂過多而出現土壤柔性增加的情況，從而從根本上降低地基變形概率，提高工程建設質量[3]。

三、道路橋梁工程沉降段路基路面的施工技術

（一）路基搭板技術

在進行道路橋梁搭板工程施工時，需要結合實際施工情況和自然地理環境，選取合適的施工方案，此施工方案不僅要保證在后續施工過程中的可行性以及工程質量和設計功能的完全發揮，同時還需保證在搭板施工時，塔板可以自由靈活的橫向和縱向移動，不受相關建設條件和施工的限制，以在后期建設時滿足施工要求和功能設計需要。同時，在進行相關工程建設時，還需嚴格把控施工材料質量，加大檢查力度和市場調研力度，極盡全力避免不合格材料流入施工現場。同時，因不斷加強基礎研究和技術創新，提高錨固技術在工程施工過程中的使用情況，利用錨固技術的施工點，提高搭板施工質量，保證施工高效完成，從而保證施工建設成果和功能的完全體現。同時在進行搭板支座施工時，一定要對現場情況進行深入了解和調查，結合實際工程施工情況展開施工技術和施工作業。在一般情況下，需要將搭板制作安裝在相關塔板結構的下方，同時對搭板制作的相隔距離和工程厚度進行嚴格控制，這樣才能保證搭板施工質量，提高搭板施工功能，保證其設計的完全發揮[4]。

（二）路基路面施工

在進行實際工程施工時，對工程地基土壤的調查十分重要，它不僅決定了后續施工方案的設計和施工技術的使用，同時還對施工質量和施工效率有著重要的影響。在路基路面施工時，若施工路基為軟土路基，相關施工設計人員和現場施工人員需要采用壓實鋪平工藝對路基進行壓實處理，使得路基中的淺層軟土路基得到有效壓實，從而最大程度上降低橋臺和路基之間出現沉降問題的可能性。在對厚度較大的路基進行處理時，可以兌回填材料進行部分減少，以保證施工質量，同時對土體進行強度加強工作，使得厚度較大的土體自身物理性質得到有效提升，保證施工質量。若相應施工環境較為不平整，施工處于山溝或溝壑較多的地段則應結合具體環境和工程地質勘察結果，對施工方案和設計進行有效選取，保證施工方案可行性。若施工地區土壤含水量較大，土壤間空隙和縫隙較為明顯，咋在實際施工時可以采用置換的方式進行土壤替換，以提高土壤資深物理性質，同時在粘土層挖掘和替換完畢后，可以同時對挖出的土壤進行翻曬工作，并同時預留出相應空隙進行土壤回填，不僅增強土壤自身物理性質，還可以改變土壤密度，以增強土壤強度為后續工程施工和使用打下堅實基礎[5]。

（三）土體排水施工

積水問題是整個道路橋梁施工過程中不可忽視的重要問題之一，也是影響道路橋梁施工質量的關鍵因素，因此，需要對道路，橋梁施工過程中的積水問題進行及時有效的控制，這樣不僅可以避免積水問題，對工程安全的影響，同時還可以保證工程施工穩定性，提高工程建設承載力，延長工程使用壽命。因此，在實際進行工程建設時，需要不斷加強工程穩定性，提高工程質量，同時還需重視排水施工和處理以及排水方案設計，采用土壤排水的方式提高路基密度，不斷加強路奇自身強度和承載力，使得道路橋梁施工過程中，工程整體穩定性得到有效保障。現階段采用的排水工藝主要有邊溝和急流槽等。此工藝都是在施工工程內部進行排水作業，處在工程內部進行拍攝處理外，還需對地表進行排水管道建設，避免地表積水的出現，同時還需對混凝土預制板進行排水加固處理，避免積水對混凝土預制板功能的影響。因此，相關施工操作人員和設計人員在對工程進行施工時，必須有效控制排水渠和排水管道長度，在提高和保障排水效率同時，避免積水對路面造成不可逆轉的破壞，同時。為道路建設外觀設計提供有利條件[6]。

四、結束語

新時期我國城市化進程不斷加快，不僅促進了市政工程的蓬勃發展，同時也給市政施工和道路橋梁建設工程帶來新的挑戰和要求，但沉降問題仍是影響現代道路橋梁施工建設工程質量的最主要因素之一，路面沉降，不僅會嚴重影響工程建設質量，縮短工程使用壽命，同時還會給人民的生命財產安全造成不可逆轉的影響，因此，不斷加強對路面建設質量的管理，提高工程建設質量，同時不斷進行路面沉降問題研究，不斷創新發展，研究新技術和新方法，優化陸敏沉降問題解決手段和施工建設方案，為后續施工打下基礎。