探討裝配式建筑在地鐵工程中的應用及前景

郭燁

中鐵第六勘察設計院集團有限公司隧道設計分公司 天津 300131

引言

在地鐵工程不斷發展的現代社會，裝配式建筑施工受到了很多的關注，也因此被極大地推廣，這主要是因為該項技術的應用成本較低，技術水平比較高。裝配式建筑是提前進行相關配件的配置，在施工現場進行施工組裝，使之形成新的建筑結構。該項技術與傳統的施工技術方式相比，不容易受外界因素的干擾，施工成效高，成本低，已經成為很多地鐵工程的理想選擇，尤其是在環保社會的建設中，更使得裝配式建筑施工備受關注，實現了大面積的推廣。

1 裝配式建筑簡析

隨著我國建筑業的穩步發展，新型的預制地鐵工程模型逐漸出現在城市建設中。此構建模型與傳統構建模型之間存在很大差異。將材料和設備運輸到施工現場，然后在施工現場進行現場處理，混合，澆筑，砌筑等，以形成完整的建筑結構。這種施工方式施工周期較長，施工過程中工作量較大，需要大量的人員和機械設備，會增加工程的施工成本。配式建筑設計標準、工程管理信息化特征明顯由于裝配式施工中通常使用通用構件安裝建設，因此設計的標準化程度較高，且對所用的構件質量控制效果要求較高。同時，在具體施工中所用構件的信息、施工過程信息以及質量信息等都可以通過信息化平臺進行匯總傳輸和管理，工程管理信息化程度更高，施工管理更加系統、科學。在當今我國建筑業發展的社會中，預制建筑項目的建設模式得到了大力的推廣和應用，受到了社會和有關部門的高度評價[1]。

2 裝配式建筑施工的應用優勢

首先，極大地提升了施工效率。裝配式建筑施工事先就進行了相關配件的預制，在施工中濕作業操作的數量實現了一定的降低，極大地便利了施工環節，提高了施工效率和施工質量。而從具體的施工操作當中，交叉作業的執行可以在很大程度上優化施工結果，提高施工效率，節約施工成本，尤其在施工工作量上可以節約1/3左右，極大地提升了地鐵工程施工管理的效果，這也是該種施工技術被廣泛推廣的重點因素。其次，降低工程成本，節約施工資源。裝配式建筑施工是在工廠當中提前對相關的配件進行集約性生產的，員工對生產當中熟練地對相關配件進行生產，可以極大地提升預制階段的生產效率，降低工程的施工成本，節約工程項目的施工資源。而且，在裝配式地鐵工程當中，提前對施工相關的預配件進行管理，可以嚴格地管控材料的使用數量及質量，這樣可以很好地避免資源的浪費，還可以在很大程度上降低成本消耗問題。而裝配式建筑施工中組建式技術方式的應用，需要的人力與物力較少，施工的工期也很短，所以相關費用及成本必然會降低。最后，促進地鐵施工品質的提升。裝配式建筑施工是按照已經設計和規劃好的計劃，按照工廠生產的方式進行施工部件的構建，對確保施工產品的品質具有非常重要的意義。而在裝配式建筑施工中應用相關的技術方式，對傳統的筑砌作業進行替代，可以極大地提升地鐵施工的效率，避免人為事故的發生。而且該項技術的應用，能夠很好地保證地鐵工程的施工品質，提高地鐵施工的精準度，更好地避免施工后期的不良問題，切實地維護工程項目的施工品質[2]。

3 車輛基地裝配式建筑制約因素

①標準元件較少。地鐵車輛構造塊是一種工業運營，除了運輸署的處所外，主要用于空間的使用和制造。它擁有較小的空間用于標準化房間、較大的設施、較少的預制部件分割、批量生產和較低的零部件重復率，從而提高了零部件預生產的制造成本，并考慮到這些成本不適合替代設計。②申請規模小，應用范圍不大。當前的裝配結構只適用于住宅建筑，其他建筑類型的需求較少，國內市場尚未完全工業化，還有一些構件在現有技術條件下仍需澆筑（例如核心墻、基本墻、地下室在此期間通常只是部分限制）[3]。

4 裝配式建筑施工質量控制方法探究

4.1 重視整體建筑設計的合理性提升

當前地鐵施工人員應該重視整體項目設計，將裝配式建筑施工有效應用于整體項目設計工作中。技術人員借助BIM技術的強大性能，在施工設計環節，將施工圖紙進行建模仿真，重視對工程技術的有效應用，不斷提高當前工程施工質量。設計人員能夠借助BIM技術的可視化窗口，有效降低地鐵工程設計難度?，F階段技術人員應該關注整體設計階段存在的問題，重視對圖紙的調整，以便于工程施工階段，施工人員能夠按照施工圖紙的需求，圓滿完成地鐵工程施工[4]。

4.2 對裝配式建筑物料質量進行嚴格的控制

制造商的生產環節直接影響到構件的質量，如果施工單位重視構件的質量并采取有效地控制方法，則可以有效地保證構件的質量。因此，所有構件的質量必須在出廠之前進行充分測試，并且這些構件在出廠前必須符合相關的質量標準，并且如果構件的質量不符合標準，則必須立即進行更換。其次，承包商在選擇構成材料時，必須全面檢查材料的質量，并與供應商簽訂合同以形成穩定的合作關系，并闡明如何處理構件問題。另外，在運輸原材料的過程中，有必要建立一個針對實際情況的標準化運輸計劃，以進行集中運輸，以確保不影響運輸過程中構件的質量并提供有力的保證[5]。

4.3 加強人員素質的培養

近幾年，裝配式建筑施工對于現階段工程施工的要求不斷提升，尤其是一些先進的管理理念與施工設備，對于當前工地管理人員與施工人員提出了更高的要求。現階段企業管理人員應該重視人員培訓工作，來適應現階段地鐵工程單位人才缺口。地鐵施工單位領導層，應該重視對于企業職工的培訓工作，重視對人力資源的投資，以便于為企業帶來更大的經濟效益。企業管理人員應該調動現場管理人員學習的積極性，在工程施工環節，重視對現場管理人員素質的提升，以便于現場管理人員能夠發揮更大的作用。除此之外，當前企業管理人員還應該重視對施工人員的安全教育工作，引導施工人員在工地施工環節，重視施工安全，逐步提升當前施工建設質量。對于一些較為優秀的現場施工人員，施工企業應該提高重視，加大對于人才的培養力度，逐步提升當前管理工作質量。

4.4 加大裝配式建筑管理工作力度

首先，管理方式采用精細化，結合實際建設情況，遵循國家相關法律法規，充分明確施工質量控制要點，建立完善的質量控制方案，對施工過程中可能產生的問題進行預判，扎實開展防控策略，減少可能出現的問題。其次，必須建立契合實際、專門的管理激勵體制，充分激發管理人員的工作積極性和熱情，對表現良好的管理人員給予有效地獎勵，根據這一體制出現的質量問題，增強管理人員的意識，進一步強化質量控制工作。最后，對于移動辦公應用，應當積極建立集移動、PC為一體的管理系統，工作人員通過手機即可采集現場數據，形成照片、音頻、視頻等數據資料，作為裝配式建筑施工及驗收的工作記錄，并及時傳輸至中央數據管理系統，既提高了工作效率，也充分保障了管理的實效性[6]。

5 裝配式建筑在地鐵工程中的發展前景探討

通過大型企業的領導作用，推動綜合技術體系和管理發展的建筑業結構改革；①合同訂立模式的標準化，并通過采用技術一攬子計劃的發展模式，最大限度地實現總體效益；②技術系統的多樣化和成熟度、未來發展趨勢、橋梁預制墻結構關鍵技術和建筑物重樓工程；一種統一的構件，其中不同類型的建筑設計和施工中的構件可以通過規劃、設計、構建和操作BIM、GIS、要素網絡、云服務等來實現建筑整個生命周期的信息管理，從而降低構件生產成本。通過這些措施，今后建設的工程將大量納入地鐵工程，并在那里投入使用[7]。

6 結束語

綜上所述，現代社會當中裝配式建筑施工的重要性越來越突出，在建筑行業的受重視程度也越來越高，這就促使了地鐵施工技術質量的提升，使得其在建筑領域內的應用范圍越來越廣泛，優越性越來越明顯，受到了建筑行業的廣泛關注和支持。對裝配式建筑施工技術在地鐵工程施工管理中的應用優勢、應用情況及施工管理等進行科學分析，對提高裝配式建筑施工的質量，充分地發揮裝配式地鐵工程的優勢等具有非常重要的意義，對促進整個建筑行業的健康發展作用重大。裝配式建筑未來發展趨向于系統化、多樣化、通用化、信息化，因此應用前景較廣，建議提前開展裝配式應用科學籌劃工作，避免中途調整帶來設計周期加長、投資增加等多方面的困難。