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近幾年社會經濟發展速度不斷加快,橋梁建設受到一些因素影響,不僅容易影響施工效率,對工程質量也存在一定程度的影響,而且一些企業在施工過程中,對橋梁質量把控工作沒有給予相應重視,施工過程中也缺乏必要的監管,給工程安全帶來了一定隱患。面對施工過程中存在的問題,需從實際情況出發,通過科學有效的維護措施,從而對工程質量進行保護。
H橋梁在2018年建立,高度為8m,全橋結構以預應力混凝土板、北路基、鋼筋混凝土箱梁,南路基為主,全長758.5m,對橋梁上結構而言,橋面總寬度34m。橋跨結構單幅橫向設置箱梁。施工地形條件主要是以地勢平緩的河流沖擊地貌為主,地勢平緩。
(1)質量管理系統不健全。工程質量管理系統是工程項目建設的核心內容,對工程建設的最終質量有著深刻的影響,在實際施工管理工作中,如果質量管理系統出現問題,則工程項目建設進度會受到巨大的影響[1]。以H橋梁為例,在施工過程中,工程組織機構之間出現嚴重問題,而且各個部門的協作性差,管理制度和管理手段落后,施工效率非常低。而且施工管理工作在實際工作過程中,受到多個部門影響,一些部門在工作完成之后容易出現職責劃分上偏差,導致各部門工作人員分工不明確,而且在調查過程中,員工工作積極性不高,對項目質量造成嚴重影響。
(2)施工人員缺乏質量意識。以H橋梁施工而言,在施工過程中產生問題的主要因素是項目技術和施工工藝不能夠有效落實,而且技術安全防護措施比較低,技術交流大會開展過程中,形式主義情況比較嚴重,會議上沒有深入研究和討論解決問題的具體措施。具體施工過程中,技術人員缺乏必要的質量管理意識,而且施工工序質量檢查不合格,如果發現隱瞞等問題,需根據實際工序采取有效措施進行處理,避免因為監管不力而造成項目施工問題。而且施工過程中技術人員對工程重點認識不清,導致施工過程中質量問題十分嚴重,通過建設單位設置項目難點管理過程,從而對工程質量進行控制[2]。項目建設施工質量材料不能夠準確提供,而且經過研究得出,項目工程質量檢測資料很難進行準確評定,而且檢查過程中應付評定工作,導致項目建設質量控制工作不能夠有效發揮作用,而且項目工程建設過程中,容易出現一些質量問題。
(1)橋梁編號。首先將H橋梁進行編號,便于后續管理,橋梁橋位樁號從小到大,并使用次方式將主梁、支座、擋塊、墊石、橋墩、墩柱進行詳細編號。
(2)H橋梁病害處理。部分橋梁存在一定程度的裂縫,少數伴隨有滲水泛白,個別主梁局部區在馬蹄兩側面和底面存在著密集的豎向和橫向裂縫,少量混凝土不密實、剝落、露筋現象。沿線已橋檢標段支座系統,普遍存在主要病害為脫空、剪切鼓凸變形、偏位偏壓、開裂、周側包裹垃圾等。
H橋梁為應對問題,制定了詳細的防護措施,根據施工環境,制定詳細的質量維護措施,并根據施工技術人員的實際能力,有針對性地開展質量維護工作,并且要嚴格遵守相關施工規定。當橋梁裂縫寬度在允許范圍以內(小于0.2mm)時,對裂縫進行封閉處理,涂刷水玻璃或環氧樹脂。當裂縫大于允許值時,可采用壓力灌注環氧樹脂填縫。當裂縫發生嚴重變化時,要采用特別措施加予補救,實施方案要共同研究決定后再實施。對梁部同樣要制訂詳細的保養維修計劃,建立良好的技術檔案庫。如果鋼筋混凝土構件發生剝落、露筋等現象,應及時清除鋼筋的銹跡,并鑿去松動的保護層后,再予補修。若損壞面積不大,可用環氧砂漿或水泥砂漿補修;損壞面積過大,應支模重新澆灌混凝土或噴注高強度水泥砂漿,使新舊混凝土黏結牢固。空腹結構內有滲水,應鉆孔排出積水后,再摻補漏處。橋梁支應是橋梁上下部結構的結合點,一有損壞,將嚴重影響橋梁的承載能力和使用壽命,必須注意經常養護,保證其處于正常的傳遞功能狀態。橋梁支應是橋梁上下部結構的結合點,一有損壞,將嚴重影響橋梁的承載能力和使用壽命,必須注意經常養護,保證其處于正常的傳遞功能狀態。其主要養護工作應符合下列要求:支座各部位應保持完整、清潔、不積水,要掃除雜物,保證梁體伸縮自如;在滾動支座的滾動面上要定期(每季一次)涂一層潤滑油[3];①鋼支座滾動面不平整,軸承有裂紋和切口以及個別輥軸大小不合適,必須更換;②梁的支點承壓不均勻,應進行調整,支座板翹起、扭曲及斷裂時,應更換或補充,焊縫開裂應修復;③除鋼輥和滾動面外,支座其余各部分都應涂刷防銹漆保護;固定支座的錨栓應堅固,支承墊板要平整和緊密,接合螺栓要緊密牢固。支座如有以下缺陷或產生故障時,應及時修理或更換,更換方案應備案:④橡膠支座老化變質應予更換。
橋梁施工過程是一項復雜的工作,為提高工程質量需要工作人員提高對施工建設過程中出現的影響因素進行細致的研究和分析,從而才能達到我國基礎建設工作的要求。施工過程中,采取科學有效的工程質量維護措施,以保證工程質量能夠達到施工質量要求,并推動我國交通事業的發展和建設,橋梁質量和人們的生命財產有著巨大聯系,施工人員需將質量意識在心中深植,真正對工程質量負起責任來。