關于住宅小區規劃設計的簡要探討

沈宗鑫

寧夏金宇房地產投資集團有限公司 寧夏 銀川 750000

隨著城鎮迅速發展，人民生活水平不斷提升，城鎮不僅要解決居民的吃穿住行和就業，更要為居民創造良好的生活條件[1]。住宅小區是居民家之所在，心之歸處，所承載的功能和作用非常重要，不僅要滿足居民的基本需求，更是要滿足居民日益增長的更高層次的目標和追求。本文就住宅小區規劃設計做簡要探討。

1 住宅小區規劃設計概述

當代繁華的都市里，快節奏的生活，人們迫于各種壓力，回歸自然成為了城市居民的一種心靈向往，建設符合當代生活需求和心理追求的住宅小區是一種趨勢，更是當下社會發展的目標和任務。提高住宅小區的設計水平和建設品質是解決以上問題的基本出發點，在項目全壽命周期中，應充分重視規劃設計工作，通過合理規劃和科學設計，保證住宅小區的品質，為居民提供更好的生活體驗。住宅小區的規劃設計，應做好現狀分析，挖掘社會資源和市場需求，本著以人為本、節約用地、安全可靠、經濟合理的原則，設計出布局合理、交通便捷、配套完善、環境優美、可持續發展的小區[2]。很多優秀的住宅小區規劃設計方案，不僅經過深入的市場調研分析，同時由高水平的規劃設計團隊負責，并且在多個優秀的設計方案中進行對比分析，通過多方面、多層次、多輪次的調整，論證出最適合的設計方案。

2 住宅小區規劃設計的原則

2.1 社區理念原則

在住宅小區規劃設計中首先就要遵守社區理念。具體而言，就是在進行規劃設計的過程中，對于周邊的配套設施要有全面的了解，并且將其納入到規劃設計中，形成一個完整的社區。通過建設完整社區，能夠為居民營造更加舒適的居住環境，使得住宅小區的設計更加適合居民的生活。除了要考慮到住宅小區周邊的自然環境，也要關注人文環境，并且在此基礎上，對于資源進行合理的調配和優化，讓周邊的基礎設施能夠充分發揮出自身的作用，促進住宅小區的整體性和舒適性。

2.2 以人為本原則

住宅小區主要是為人們提供一個良好的居住空間，讓人們在工作之余能夠放松身心，有一個輕松愉悅的生活環境，因此，在住宅小區規劃設計中還應當落實以人為本的原則。在進行設計工作的過程中，應當充分考慮到居民的需求，致力于為人們打造更加宜居的環境。比如，對于不同年齡層次的居民來說，對于住宅小區的需求也是不同的，住宅小區中不僅要提供老年人自由活動的場所，也應當提供兒童玩耍的場所，滿足居民的多元化需求。

2.3 親近自然原則

隨著環保意識逐漸深入人心，人們越來越重視自然環境，在住宅小區規劃設計時，也應當注重親近自然原則。近年來，建筑行業發展迅速，逐漸出現了學科融合的趨勢，生態學與建筑學的融合能夠為人們提供更加優質的居住環境。在住宅小區規劃設計中，應當落實環保理念，實現人與自然的和諧相處。例如，在進行規劃設計時可以以原有的自然環境為基礎，盡量不造成破壞，使得居民能夠更好的親近自然。

3 住宅小區規劃設計要點

3.1 規劃選址

城市居住區規劃設計應遵循創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，營造安全、衛生、方便、舒適、美麗、和諧以及多樣化的居住生活環境。為此，住宅小區選址要選擇適宜居住，地質條件較好，交通便利，環境良好，有利于開發建設的地段，避免選擇土壤承載力差、洪水和泥石流侵襲區、山體滑坡地帶、地震斷裂帶、化學品危險品生產和存儲區、無電磁輻射等區域[3]。住宅小區選址還應避開交通、噪聲干擾嚴重的地段，避開工農業有害物排放的地區，避開陵墓地區。

3.2 規劃布局

住宅小區規劃設計，應明確項目定位，因地制宜開展規劃設計工作，確定適合的規劃設計方案，為建設高品質的人居社區把好規劃設計關。住宅小區規劃設計要了解項目區位、用地面積、界址坐標、容積率、綠地率、建筑密度、停車泊位、出入口位置、基礎配套設施、建筑退界、建筑高度、建筑風格等規劃指標和規劃要求，結合周邊現狀、市場需求，確定規劃設計方向和目標，制定出適合項目的規劃設計方案[4]。

住宅小區因所在區域不同，規劃布局各具特點，使得住宅小區的規劃設計豐富多樣。住宅小區規劃布局有圍合式、行列式、點群式、混合式四種方式，其中混合式規劃布局由于其適用性、經濟性、綜合性等優勢突出，在現階段住宅小區規劃設計中普遍被采用。混合式規劃布局是將圍合式、行列式、點群式的優勢結合起來，常見設計手法以行列式為主，結合圍合式和點群式布置，使得小區功能分區合理，空間開合有序，有利于室外活動場地、組團院落和公共綠地的布置，住宅建筑有較好的景觀面，滿足了小區內部的景觀效果，保證了小區的完整性和安全性，在城市道路周邊布置建筑物，既完善了小區功能配套也美化了城市景觀。混合式規劃局部還能形成合理的建筑間距，形成通透空間，滿足住宅建筑的日照、通風，較好的避免住宅建筑東西向布置，能根據地形特點和開發建設需求，形成豐富的規劃布局形式。近幾年新冠疫情的蔓延和反復，混合式布局的住宅小區優勢更加得以凸顯，有利于疫情期間小區的管控和衛生防護，居民居家隔離期間透過窗戶能欣賞院落景觀，舒緩情緒，改善居家隔離期間的焦躁心理[5]。

住宅小區規劃設計不是紙上談兵，而是要綜合考慮實際使用、功能分區、空間關系、場地布置、綠地景觀、配套設施、城市景觀、建筑間距、消防要求、衛生視覺和噪聲干擾等因素[6]。有些住宅小區用地狹小，其經濟性、實用性容易和城市規劃管理、城市景觀產生矛盾關系，在建筑規劃布局時，除滿足日照和消防要求外，還應考慮城市景觀塑造，空間的開合序列和天際線的層次錯落也要一并兼顧；建筑規劃布局還應考慮建筑之間的日照、視覺和噪聲干擾，尤其是多層洋房、別墅，住宅建筑和商業建筑平行布置時，北方地區一般認為不小于20m較為合理，南方地區因用地緊張一般難以兼顧。住宅小區規劃設計應一人為本，考慮生活便捷，除做好地上規劃設計外，地下建筑的規劃設計也應引起重視，尤其是地下車庫與住宅建筑的關系，盡量做到地下車與住宅樓每個單元能直接連通，方便居民停車和日常使用，也方便裝修搬家、設備安裝維護。

3.3 交通組織規劃

住宅小區交通組織分為人車分行、人車混行和人車共存三種基本形式。傳統老舊小區多數采用的是人車混行，停車位和地下車庫出入口設置在小區內部，造成人車共用小區出入口和道路，混流現象嚴重，影響人車安全，降低小區居住品質。隨著時代發展，人車分行方式逐步發展，停車位規劃在小區四周街邊和地下車庫，地下車庫入口沿街設置與城市道路連通，解決了人車混行的安全問題，為小區的活動場地和綠化景觀提供了完整空間，一定程度上提升了小區品質，但這種交通組織適用規模較小的小區，如果小區規模較大，人車分型模式容易造成居民停取車、攜帶物品出入都不方便，地下車庫因規模龐大，內部四通八達，區域相似度高，不容易辨別方位，容易形成迷宮，不便于使用。隨著居民生活水平提高，住宅小區的規模不斷擴大，居民汽車保有量日益激增，停車泊位一位難求，人車如何和諧共存成為當下住宅小區的規劃設計需要深入思考的問題。人車共存模式更加注重以人為本，強調人性化的環境設計，認為人車不應是對立的，而是共存的，將交通空間和生活空間作為一個整體，使住宅小區更顯人性化設計。

人車共存交通組織方式適合應用在大中型住宅小區。一方面，在小區中央設置人行道路系統，集中布置綠地景觀，在四周結合消防環道設置小區機動車道和地面停車位，在嚴格控制小區出入口，將小區人行出入口單獨設置，將地下車庫出入口與地面停車場車行道連通設計，這種方式既能將地上地下停車位實現靈活調配，也能有效控制小區機動車出入口數量，將機動車與人行路線適度分離，保證人車安全，為小區創造完整的活動場地和綠地景觀，也兼顧了居民生活方便，創造安全安靜的小區環境。另一方面，根據小區規劃布局，優化地下車庫設計，設置數個相互連通的中小型地下車庫，共用出入口，內部通過色彩區分和設置交通導向牌，增強地下車庫的識別性，方便居民按區域存取車輛方便出行。

住宅小區的交通組織規劃應重點考慮消防救援、醫療救護、防災賑災、無障礙設計方面的要求。這些事關居民的生命財產安全，但容易在規劃設計階段疏忽出錯，一旦出現差錯，要么難以更改，要么付出較大的經濟代價，要么影響安全和使用[7]。譬如，小區機動車出入口數量不應少于兩個，以滿足應急救援要求；機動車出入口與大中城市主干道交叉口的距離自道路紅線交叉點量起不應小于70 m；小區消防車道寬度不應小于4 m，消防車道能否抵達每一棟建筑，；建筑物沿街長度超過150 m或總長大于220 m時，應設置穿過建筑物不小于4 m ×4 m的消防車通道；高層建筑應設置消防登高操作場地，該范圍內的裙房進深不應大于4m，消防登高場地應與消防車道連通，場地靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5 m，且不應大于10 m，消防登高場地與建筑物之間不應設置妨礙消防車操作的樹木、構筑物、架空管線等障礙物。住宅建筑宅間路寬度不應小于2.5 m。小區道路除滿足以上要求外，還應結合我國人口結構老齡化的實際情況，充分照顧弱勢群體，加強無障礙設計，如道路、場地、臺階、建筑入口處的連續無、等。

3.4 綠地景觀規劃

住宅小區綠化景觀為居民創造了優美的生活環境，是居民休閑和交流的場所，也是居民戶外游樂健身公共區域，為小區增添活力和生活氛圍。住宅小區規劃布局要有利于綠地景觀規劃設計，利用小區出入口、景觀軸線、中心廣場和公共綠地、宅間綠地形成點、線、面結合的方式，形成小區完整的綠地景觀系統，通過不同節點的景觀處理，打造多重歸家禮序，提升小區品質，增強居民生活體驗。

綠地景觀規劃應因地制宜，做到四季有景，春有花賞，夏能觀葉，秋色壯美，冬有生機，喬、灌、草相結合的方式，集中活動動場地和全齡活動場所不僅要考慮活動使用，還應做到夏有綠蔭，冬有暖陽，尤其要照顧老年人和幼兒的需求。綠地景觀規劃應充分利用小區資源，如利用不同樹種的搭配也能增加小區景觀效果和院落空間的特色，在小區中心廣場和公共綠地集中規劃休閑、活動場地；利用消防登高面布置可移動式的乒乓球和羽毛球場、游戲場地，也可適當布置移動花箱適當美化；結合消防車道布置健康跑道；在宅間綠地適當布置休息座椅。住宅建筑毗鄰城市道路、軌道交通、商業建筑物宜種植多層次的喬灌木植被，以降低視覺、噪音、異味對住宅建筑的干擾，也能形成較好的景觀面。住宅建筑前后的樹木不應過密或太靠近住宅，以免影響低層住戶的通風、采光；植物選擇應盡量選用生命力強，病蟲害少，方便管理的本土樹種，不易種植有毒帶刺、易產生飛絮的植物，如夾竹桃、楊樹。此外，北方地區缺乏大面積水域，人工水系能為小區增加不少靈動，增強景觀效果，豐富居民生活體驗，但人工水系的循環、凈化，水資源利用、防蚊防臭，安全防護，冬季的管護和景觀處理等方面都需要深入的挖掘研究。

3.5 公共服務設施規劃

小區公共服務設施為本小區居民及周邊居民提供物質與文化生活方面的多層次需要和服務，方便居民生活。公共服務設施要根據其功能和要求合理規劃，既要方便使用，也應避免對居民產生干擾和影響。住宅小區的幼兒園通常設置在日照采光較好的獨立位置，既滿足使用要求，也方便管理，最大限度降低對小區住戶的影響；市政公用設施一般根據小區內部功能配置和使用需要，結合小區地上地下建筑布置在合適位置；物業服務、文化活動、公廁一般結合小區中心會所或沿街商業建筑設置；社區用房、衛生服務站、快遞服務因其服務群體較多，一般設置在沿街商業建筑內比較合理；垃圾收集站則選擇設置在偏僻，方便垃圾清運的地方；小區配套的商超、糧油果蔬、餐飲娛樂、理發洗衣、藥店診所、銀行一般配置在小區沿街商業建筑內。除配置基本的公共服務設施外，小區應根據社會發展趨勢和居民需求，規劃公共凈水、老年人日間照料、學生校后課堂、公共閱讀室、健身中心等為居民提供人性化的服務，提升了小區公共設施服務水平。

小區公共服務設施的規劃也應考慮一下幾個因素：有對外服務功能的，不易設置在小區內部，如社區用房、文化活動站、衛生服務站、老年人日間照料等；對居民日常生活產生影響的，應根據實際產生的影響因素選擇合理的位置，如餐飲娛樂場所、公廁、垃圾轉運站；商住樓的底層商業不應設置餐飲服務類用房，避免噪聲和異味影響居民生活；小區機動車出入口位置處不宜設置吸引人流較大的大型服務設施。

4 結束語

總而言之，住宅小區的規劃設計貼近居民生活，影響著人們的生活品質，事關民生大計，是小區建設品質高低的重要影響因素；住宅小區是城市的重要組中部分，影響著城市的發展建設，關乎城市街景風貌，其重要性不容忽視。因此相關的人員要充分重視住宅小區規劃設計工作，能夠從小區規劃的本質出發制定完善的規劃設計方案，使得規劃設計工作能更好地為居民生活服務，為城市發展增添色彩，這樣能夠有效地推動我國規劃設計工作的長效發展，對于人們生活品質的提升有著十分突出的作用。