拉林鐵路6月25日開通運營 復興號動車組首次開上青藏高原

拉林鐵路(拉薩至林芝)于6月25日開通運營，復興號高原雙源動力集中動車組同步投入運營。拉薩至山南、林芝最快1 h 10 min、3 h 29 min可達。拉林鐵路起自拉薩市，經山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，終至林芝市區，全長435.48 km，設計時速160 km，為國家I級單線電氣化鐵路，初期開通運營辦理客貨運輸業務的有貢嘎、扎囊、山南、桑日、加查、朗縣、米林、崗嘎、林芝等9個車站。拉林鐵路位于青藏高原岡底斯山與喜馬拉雅山之間的藏南谷地，90%以上的線路在海拔3 000 m以上，16次跨越雅魯藏布江，沿線山高谷深，相對高差達2 500 m，施工難度極大。2015年3月開工建設以來，國鐵集團集成運用我國鐵路建設實踐經驗，集中力量對“強巖爆、高地溫、冰磧層、風積沙、大變形”等工程難題進行攻關，安全優質建成了47座隧道、121座橋梁，其中有國內最大埋深的巴玉隧道、高地溫的桑珠嶺隧道和創高海拔、大跨度世界第一的藏木雅魯藏布江特大橋。拉林鐵路開通運營初期，開行拉薩至林芝動車組列車3對，其中2對在客流高峰時期開行；日喀則至林芝開行動車組列車1對；拉薩至林芝開行普速直達特快列車1對。

(摘自2021年6月25日《中國日報》網，記者 達窮、華旦尼瑪報道)