地鐵軌道交通發展對城市交通問題的有效改善研究

李 舒 馮志華

濟南軌道交通集團第一運營有限公司 山東 濟南 250000

在城市經濟快速發展的支持下，我國城市建設規模不斷擴大，相應的城市常住人口的總數量變得十分龐大，這使得城市交通問題日漸嚴重，由于其直接影響城市民眾的正常出行，且對整個城市系統的運轉產生了一定的遲緩作用，使得其備受社會各界的高度關注和重視。因此，為保障我國城市經濟和建設穩定、持續發展，應從我國基本條件出發，合理地規劃和實施符合實際的城市交通發展方案。而地鐵軌道交通作為緩解城市交通壓力的重要途徑，要求我國各城市結合發展實際來制定出可操作性強的地鐵軌道交通發展方案，繼而才能為我國城市建設和經濟發展奠定良好的基礎。

1.地鐵軌道交通的主要特征概述

在現代化城市建設步伐不斷加快的背景下，城市交通隨之的發展問題成為人們高度關注的重要話題。為保障城市交通系統高效、安全運行，應對地鐵軌道交通進行合理的規劃和布局，并充分利用城市現有土地資源，在合理地規劃地鐵軌道交通的基礎上，有效控制城市路面車流量。現如今，在城市發展速度不斷加快的背景下，地鐵軌道交通已經成為城市建設現代化水平的重要參考指標。相比較西方國家來說，我國在地鐵軌道交通運輸量方面，仍然缺乏顯著優勢，并且我國絕大部分三四線城市尚未建立地鐵軌道交通。以我國上海、北京等一線城市為例，地鐵軌道交通運客量相對較大，原因在于地鐵軌道交通相比其他交通運輸方式，具有便捷、安全、成本低等優勢，已經成為廣大城市居民出行的首要選擇。由此可見，在城市交通問題解決上，地鐵軌道交通發揮出重要作用[1]。另外，地鐵軌道主要分布在地下，全天候不受其他環境的負面影響，且流動量相對較大，因此，相比其他類型的交通方式，地鐵軌道交通具有更加顯著的優勢。簡單來說，關于城市地鐵軌道交通的主要特點，總結概括為兩個方面，一是運輸效率高、運輸能力高。地鐵軌道交通在單位時間內的運輸量，遠遠超過路面上的公共汽車，根據不完全數據統計，地鐵軌道交通的運輸能力一小時的運輸人次在3萬到6萬之間，而路面公共汽車顯然是無法達到此運輸效果的。不僅如此，地鐵軌道交通的速度高，原因在于地鐵軌道交通運行主要在地下，不會受到其他因素的影響而中途停止，使得其可以保持較高的運輸速度進行運行。二是環保，節約大量土地資源。地鐵軌道交通主要分布在地下，占地面積相對較小，對環境破壞不大的同時，可以大幅度提升土地資源利用率[2]。

2.城市地鐵軌道交通發展的重要意義分析

在現代化城市建設發展中，地鐵軌道交通是其重要內容之一，其跟隨城市建設發展的步伐不斷向前發展，對城市交通和建設發展具有積極意義，總結概括為以下幾點：

（1）城市交通和大交通之間的連接。基于我國城市交通發展現狀來說，在城市交通和大交通連接上，仍然存在一定的難度，原因在于大部分城市在大交通進入后，在某個時間段可能會產生嚴重的交通堵塞問題，繼而使得城市交通運輸壓力進一步加大。而在地鐵軌道交通引進之后，可以絕大程度上分散路面的交通壓力，將部分交通運輸壓力轉為地下，能夠為路面的空閑提供支持[3]。不僅如此，地鐵軌道交通的運輸能力相比地面交通的運輸能力，在容量、速度等方面都有顯著優勢，從而可以極大地緩解當前城市路面交通擁堵問題[4]。

（2）協調城市公共交通和非公共交通。在城市交通系統中，路面的公共交通工具以公共汽車為主，而非公共交通工具主要包括非機動車、私家車等。在城市運輸狀況相對復雜的地區，選擇非公共交通工具的人員數量較多。基于城市交通資源分配角度來說，城市交通運輸資源應進行合理配置，以滿足大眾的實際需求。但是由于交通設施和其他各方面因素的影響，使得城市交通資源分布不均勻，繼而無法滿足城市民眾出行的實際需求[5]。如選擇非公共交通工具出行的人，選擇自行車和電動車等出行，由于交通用地不足，使得這部分人在出行時難以順暢通行，往往會在某個關鍵路段出現擁堵問題，繼而使得其他運輸方式也停滯下來。而地鐵軌道交通的發展，可以將城市路面中的部分交通需求轉移到地下，一方面可以實現交通用地的高效利用，給城市路面交通參與者留下大量空間，從而有利于地面交通系統的高效運行[6]。另一方面可以大幅度提升城市的交通運輸能力，滿足城市民眾的出行要求。由此可見，地鐵軌道交通可以改善當前城市公共交通和非公共交通之間的關系，繼而有利于城市交通運輸效率和能力的提升，對緩解城市交通壓力具有積極意義。

3.地鐵軌道交通發展改善城市交通問題的有效舉措分析

城市地鐵軌道交通發展與城市交通問題密切相關，且與城市土地資源的合理規劃利用具有密切的關系。因此，在現代化城市建設進度不斷加快的背景下，針對制約城市發展的城市交通問題和城市土地資源匱乏問題，要求加快城市地鐵軌道交通發展，并將地鐵軌道交通發展問題放置在城市發展戰略部署中，強化城市建設中各個部門之間的聯系，共同針對城市交通發展中的具體問題，制定出針對性且有效的城市交通發展策略，才能實現城市交通和土地資源利用協調發展目標，繼而能夠為我國城市建設的持續發展奠定良好的基礎。

（1）不斷提高地鐵軌道沿線的土地利用率。基于某種角度來說，地鐵軌道交通的發展是現代化城市高速發展的必然產物，也是現代化城市發展中解決交通問題的重要舉措。在實踐中，城市大面積建設地鐵軌道交通，不僅可以滿足人們日益增長的出行交通需求，還可以促進城市經濟發展。一是以地鐵軌道為中心，可以在其周圍大量建設住宅樓、商場等。大部分實踐證明，在地鐵軌道附近的土地具有相對較大的土地升值空間，因此，為緩解城市交通運輸壓力，并有效提高城市土地資源利用率，應重視起地鐵軌道周圍的土地資源的高效利用。基于此，國家相關職能部門應對地鐵周圍的土地資源進行嚴格控制，限制其開發量，有效提升城市交通運輸量。二是針對性地建設經濟開發新區，通過這種方式，既可以優化城市地鐵軌道沿線的土地利用，又可以為城市經濟發展創造良好的外部條件，為城市建設的持續發展奠定良好的基礎。

（2）不斷提高車站附近土地資源利用率。眾所周知，為更好地服務于民眾出行，在地鐵軌道交通系統建設時，往往會根據人們的實際需求來選址建設車站，這使得地鐵軌道交通車站具有分布廣泛的顯著特點。結合這一特征，應立足城市經濟發展方向，綜合考慮城市軌道交通建設問題。要想合理提升車站周圍的土地資源利用率，應在實踐中做好三項工作：一是建立以地鐵軌道交通車站為中心的交通樞紐系統；二是建立以地鐵軌道交通車站為中心的地區級發展中心；三是建立以地鐵軌道交通帶動發展的城市新開發區。通過以上種種方式，既可以實現地鐵軌道交通車站周圍土地資源的合理利用，又可以在城市周圍形成新的發展區域，從而有利于增加城市發展內在動力，推動城市經濟的進一步發展，同時，還實現了城市土地資源的可持續利用目標。

（3）科學合理地設置地鐵站點。在現代化城市建設發展中，人們為追求物質和精神上的滿足，往往更重視城市經濟的發展，而對城市發展中的生態環境問題和交通問題的關注度降低。城市快速的經濟發展雖能夠讓城市在短時間內建設得更加美好，但是欲速則不達，這種美好往往是暫時的，無法長久地保存下來。原因在于在城市經濟高速發展的同時，使得城市環境問題和城市交通堵塞問題也日益突出、日漸嚴重，并且直接影響人們的生活體驗感，由此可能帶來的是該城市人口的流失，繼而使得城市發展缺乏持續動力。而在現代化城市發展中，地鐵軌道交通的發展，既可以緩解當前城市快速發展中產生的交通壓力，又可以提高城市內部土地資源利用率，同時其低碳、環保的出行方式也對城市生態環境起到了很好的保護作用。緩解城市交通壓力，主要體現在如何快速、合理地完成城市客流的有效運輸，因此地鐵軌道交通站點的設置便十分重要。首先在對地鐵軌道交通站點選址設計前，需要地鐵軌道交通設計方和相關部門提前做好客流分析和客流預測的工作，對客流分布特點和遠期客流預測量，本著謹慎、合理、有針對性的原則，合理規劃和布局站點位置，設計有利于乘客出行和換乘的方案，以保證最大程度提高載客量，緩解客流較大區域的交通壓力。由此可見，在地鐵軌道交通建設中，合理地設置站點具有十分重要和深遠的意義。

4.結語

綜上所述，在現代化城市建設發展過程中，城市交通問題和土地資源匱乏問題是制約城市發展的關鍵因素。而地鐵軌道交通在城市系統中的引進，可以使得這些問題得到緩解，從而有利于城市經濟和建設的持續發展。因此，在實踐中，政府相關部門應結合實際來合理地設置地鐵站點，并注重地鐵軌道交通周圍及沿線土地資源利用率的提升，才能不斷改善城市交通狀況，為城市建設的持續發展奠定良好的基礎。