公路工程中瀝青路面施工常見問題與對(duì)策

施麗萍

安徽路達(dá)公路工程有限責(zé)任公司，中國·安徽 安慶 246003

1 引言

通過實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，瀝青路面施工對(duì)于中國公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展有著非常重要的影響，在這個(gè)過程中可以對(duì)瀝青進(jìn)行合理的應(yīng)用，進(jìn)而在對(duì)公路進(jìn)行修建的同時(shí)，公路整體的質(zhì)量也會(huì)得到相應(yīng)的提高。所以，施工單位要對(duì)瀝青路面施工予以足夠的重視，結(jié)合實(shí)際來對(duì)其進(jìn)行充分應(yīng)用，這樣不僅能夠進(jìn)一步提高瀝青路面整體的安全性和表面平整性，而且公路的壽命也會(huì)得到進(jìn)一步延長。

2 瀝青路面質(zhì)量控制的意義

2.1 瀝青路面施工能夠順利完工

在通常的情況下，公路工程施工單位在對(duì)瀝青路面進(jìn)行施工的過程中會(huì)應(yīng)用到各種各樣的技術(shù)，這些技術(shù)的合理應(yīng)用能夠?qū)⒄w的施工質(zhì)量進(jìn)行提高，施工單位可以采取有效的方法來對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)控制，在問題出現(xiàn)的第一時(shí)間采取有效措施進(jìn)行處理。另外，相關(guān)管理人員還可以對(duì)先進(jìn)的理念和想法進(jìn)行充分應(yīng)用，這樣才可以對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量控制當(dāng)中存在的缺陷和問題進(jìn)行有效的處理，各種質(zhì)量問題發(fā)生的概率也會(huì)得到相應(yīng)的降低。

2.2 為瀝青路面施工質(zhì)量和建設(shè)效益起到積極的作用

為了能夠?qū)r青路面進(jìn)行科學(xué)的質(zhì)量控制，相關(guān)管理人員要對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)當(dāng)中存在的各種要素進(jìn)行合理的規(guī)劃利用，在對(duì)公路施工資源進(jìn)行優(yōu)化配置的同時(shí)，公路施工過程中的各種要素也可以發(fā)揮出其應(yīng)有的作用[1]。另外，施工人員還可以在這個(gè)過程中不斷提高自身的工作積極性和主動(dòng)性，嚴(yán)格按照相關(guān)的要求和規(guī)定來開展各個(gè)環(huán)節(jié)的施工，這樣才能夠有效降低瀝青路面施工質(zhì)量當(dāng)中出現(xiàn)問題的概率，整體的建設(shè)質(zhì)量和施工效益也會(huì)得到相應(yīng)的提高。

3 瀝青路面施工中常見的問題

3.1 遇水侵蝕問題

就從目前的情況看來，瀝青路面施工過程中會(huì)受到天氣因素帶來的影響，尤其是在攤鋪瀝青的過程當(dāng)中，各個(gè)環(huán)節(jié)的施工在自然天氣因素的影響下而導(dǎo)致無法正常的開展，這樣就會(huì)導(dǎo)致施工工期推遲，無法按照預(yù)期的工期完工，建設(shè)企業(yè)就會(huì)遭受到較大程度的經(jīng)濟(jì)損失。施工單位在開展施工的時(shí)候如果雨水進(jìn)入到瀝青當(dāng)中，那么路面結(jié)構(gòu)就會(huì)受到影響，進(jìn)而出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患，如路面開裂、坍塌等方面，公路工程整體也就會(huì)遭受到不可修復(fù)的破壞。因此，施工單位要將保護(hù)措施落實(shí)到實(shí)處，進(jìn)而才可以有效防止安全事故的發(fā)生，施工團(tuán)隊(duì)要在施工的過程中做好防雨工作，結(jié)合實(shí)際的情況來提高瀝青的質(zhì)量，這樣不僅能夠降低危害，而且還能夠確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)可以正常開展。

3.2 路面結(jié)板硬化問題

在瀝青路面施工過程中會(huì)受到各種因素帶來的影響，從而導(dǎo)致各種問題的出現(xiàn)，在這些問題當(dāng)中最為常見的就是路面的結(jié)板硬化問題，導(dǎo)致這種問題出現(xiàn)的主要原因就是施工單位無法對(duì)瀝青材料本身的配比或?yàn)r青與混凝土混合的配比進(jìn)行合理的設(shè)置，進(jìn)而就會(huì)導(dǎo)致實(shí)際的情況與預(yù)期效果之間存在差距。如果混凝土使用量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于瀝青使用量，那么就會(huì)導(dǎo)致路面結(jié)板硬化現(xiàn)象發(fā)生的概率增加，施工人員不采取有效措施進(jìn)行處理，從而就會(huì)出現(xiàn)非常嚴(yán)重的后果[2]。另外，路面結(jié)板硬化還會(huì)導(dǎo)致路面膨脹和坍塌現(xiàn)象的發(fā)生，不僅路面會(huì)受到二次損傷，而且還會(huì)導(dǎo)致重大交通隱患的出現(xiàn)，政府需要花費(fèi)高額的修理保養(yǎng)費(fèi)用。所以，相關(guān)施工人員要在瀝青配比調(diào)和過程中對(duì)各種材料進(jìn)行合理的配比，在實(shí)際的施工過程中將工作重心放在同種類型的路面防治工作過程當(dāng)中，這樣才可以對(duì)路面結(jié)板硬化問題進(jìn)行有效的處理。

4 公路工程中瀝青路面施工的優(yōu)化對(duì)策

4.1 嚴(yán)把入場材料關(guān)，解決遇水侵蝕問題

通過實(shí)際的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，施工單位在瀝青路面施工過程中會(huì)使用到大量的瀝青、砂石、石屑等材料，為了能夠確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)可以正常開展，施工單位要不斷提高這些原材料的采購管理力度，指派專門的人員來對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，進(jìn)而確保施工材料與瀝青路面實(shí)際的施工要求相符合。在這之后還要對(duì)施工材料質(zhì)量、服務(wù)等方面進(jìn)行科學(xué)的對(duì)比，選擇信用較好且材料性價(jià)比高的供應(yīng)商進(jìn)行合作，這樣才可以提高施工材料的整體質(zhì)量。與此同時(shí)，施工單位還要對(duì)每一種進(jìn)入到施工現(xiàn)場的原材料進(jìn)行合理的分配，對(duì)型號(hào)、質(zhì)量等進(jìn)行嚴(yán)格的對(duì)比和篩選，檢查無誤之后還要由負(fù)責(zé)人來進(jìn)行簽字，進(jìn)而才可以允許施工材料投入到實(shí)際的施工環(huán)節(jié)當(dāng)中[3]。為了能夠?qū)τ鏊治g問題進(jìn)行有效的處理，相關(guān)管理人員要結(jié)合實(shí)際的情況來對(duì)瀝青路面施工材料進(jìn)行合理的選擇和應(yīng)用，這樣才可以讓這些材料發(fā)揮出其應(yīng)有的作用，而且還可以進(jìn)一步降低施工過程中出現(xiàn)的遇水侵蝕問題發(fā)生的概率。

4.2 加強(qiáng)竣工驗(yàn)收，解決路面結(jié)板硬化問題

相關(guān)管理人員要在瀝青路面鋪設(shè)作業(yè)完成之后要對(duì)路面的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行全方位的檢查，在檢查過程中如果發(fā)現(xiàn)問題，那么要在第一時(shí)間上報(bào)給上級(jí)部門，并且采取有效的措施來對(duì)其進(jìn)行處理。另外，施工單位還要對(duì)質(zhì)量管理制度進(jìn)行不斷地改進(jìn)和完善，這樣不僅能夠?qū)κ┕と藛T的施工行為進(jìn)行合理的規(guī)范，而且還能夠進(jìn)一步提高施工人員和管理人員的責(zé)任意識(shí)，施工現(xiàn)場管理效率也可以保持穩(wěn)定的狀態(tài)而不斷提升。在這個(gè)過程中還要對(duì)路面的結(jié)板硬化問題進(jìn)行充分分析，進(jìn)而對(duì)各個(gè)方面的影響因素進(jìn)行有效的控制，這樣才可以確保瀝青路面施工能夠達(dá)到預(yù)期的效果。

4.3 注重施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量檢測

現(xiàn)階段中國科學(xué)技術(shù)水平得到了快速的發(fā)展，在這個(gè)過程中出現(xiàn)了各種各樣的機(jī)械設(shè)備，這些機(jī)械設(shè)備在瀝青路面施工過程中可以發(fā)揮出良好的效果，機(jī)械設(shè)備性能的優(yōu)良能夠?qū)r青路面的順利施工帶來較大程度的影響。因此，施工單位要對(duì)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行充分應(yīng)用，在開展實(shí)際的瀝青路面施工之前還要指派相關(guān)人員來對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的檢查，不斷提高操作人員的綜合素質(zhì)和操作能力，這樣不僅能夠讓機(jī)械設(shè)備整體的性能得到提高，而且還可以讓其保持穩(wěn)定的狀態(tài)正常運(yùn)行，從而才可以提高瀝青路面施工的整體效率和質(zhì)量。

4.4 加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，注重施工技術(shù)

監(jiān)理部門要結(jié)合實(shí)際對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理，這樣才可以將瀝青公路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行提高。在通常的情況下，瀝青路面在施工環(huán)境與施工流程方面有著較高的復(fù)雜程度，因此如果相關(guān)施工單位在實(shí)際的施工過程中無法將管理工作落實(shí)到實(shí)處，那么瀝青路面整體的施工質(zhì)量也就會(huì)受到非常嚴(yán)重的影響[4]。為了能夠?qū)ι鲜鰡栴}進(jìn)行有效的處理，施工單位要在實(shí)際的施工過程中不斷加強(qiáng)質(zhì)量控制的力度，施工人員要不斷提高自身的責(zé)任意識(shí)，這樣才可以對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量進(jìn)行有效的保障，進(jìn)而施工過程中的安全性也會(huì)得到相應(yīng)的提高。

5 結(jié)語

綜上所述，瀝青路面施工與公路工程之間有著緊密的聯(lián)系，為了能夠進(jìn)一步促進(jìn)中國公路工程的整體發(fā)展，施工單位要對(duì)該施工予以足夠的重視，在實(shí)際的施工過程中對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行及時(shí)處理。另外，管理人員也要對(duì)先進(jìn)的質(zhì)量控制理念和方法進(jìn)行不斷學(xué)習(xí)，結(jié)合實(shí)際來進(jìn)行充分應(yīng)用，這樣才可以確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)可以達(dá)到預(yù)期的施工效果，城市化進(jìn)程有所加快。