公路路基路面不均勻沉降的成因及預防措施

（陽江市陸通監理有限公司，廣東 陽江 529500）

一、路基路面產生沉降的原因

（一）壓實度不達標

按照當前公路施工建設的標準要求，在橋梁、涵洞部位應實施臺背回填及壓實施工工作，這在公路施工中十分重要。其中，涉及的工序較為復雜，對質量也有著極高的要求，需要施工單位在臺背回填工作中，選擇與之對應的填料，并按照相關需求展開碾壓施工，保證臺背回填的質量不受影響。然而，部分施工單位在臺背回填工作中，所選擇的材料質量不達標，也沒有按照標準碾壓及回填，導致公路路基路面的壓實度不合格，在車輛荷載的反復作用下，產生差異沉降問題。

（二）地基處理力度不足

公路發生沉降的另一個主要原因是地基處理力度不足。因此，在建設時必須強化地基的處理力度，保證地基的內部結構堅實可靠，使其更好地承受行車帶來的荷載。然而，有些設計單位所采用的地基處理方式不夠科學合理；施工單位不夠重視質量控制，包括部分施工單位沒有全方位調查施工路段，對軟土性質及含水量缺乏了解等，都是引發不均勻沉降的原因。

二、路基路面沉降帶來的危害

（一）增加養護經費

在路基路面的施工中，必須采取有效措施強化整體施工質量的控制力度，更好地預防各類不均勻沉降及裂縫等質量問題發生。如果在施工過程中，忽略路基路面的質量控制工作，加上通車后的車輛荷載，以及自然環境等方面帶來的影響，可能導致路基路面出現嚴重質量問題，并在路基路面養護過程中，增加養護經費。

（二）引發橋頭跳車

如果路基路面的處理不到位，工程質量不達標，就會產生搭板斷裂及不均勻沉降等嚴重問題，這不僅會降低整體路基路面結構的美觀程度，還會對車輛的正常運行產生不良影響。同時，由于車輛在路基路面及橋梁上所產生的荷載相同，但兩者之間在結構性質方面卻存在差異，則很容易產生不均勻沉降，進而誘發橋頭跳車，對車輛的安全運行帶來嚴重影響。

三、公路路基路面的主要施工技術

（一）科學設計整體結構

在公路路基路面正式施工前，應科學、合理地設計結構，進一步提升方案的科學性。其中，應根據車輛的通行數量、道路情況，以及橋臺沉降量等，設置搭板的長度，并適當引入加筋技術及土工格柵技術，降低路基填土所產生的移動，進一步提升整體結構的穩定性。采用這種方法時，還需通過設置緩和沉降的方式，保證路堤與橋臺之間的漸變段不小于50m，緩和段的沉降差控制在5cm以內。

（二）加強軟土地基的處理力度

在路基路面中，由于軟土層破損引發的沉降問題較為常見，這就需要在強化路基路面軟土層地基時，采用換填法、水泥粉噴樁、排水固結法等方式加強軟土層地基力度。由于以上幾種方式均有優缺點，在處理軟土層地基前，應深入到施工現場，開展全方位調查，并根據工程實際情況選擇與之對應的處理方式，強化軟土層地基處理過程中的質量控制工作，并最終達到在保證路基路面壓實度合格的情況下，消除不均勻沉降的問題。其中，處理橋臺的過程中，還需要長時間的預壓處理，保證軟土地基結構的可靠性和穩定性。

（三）穩定控制壓實強度

在路基路面的施工過程中，必須強化填料的質量控制力度，嚴格遵循路基路面的主要施工工藝，以及施工流程。如果最關鍵的地基位置出現問題，很容易引發路面沉降等嚴重問題。因此，在正式施工前，應進一步完善地基處理及填料準備工作，并按照基本需求攤鋪處理混合料，采用分層填筑的施工方式，保證每一層的厚度均在25cm左右。另外，還要確保在最佳含水量的情況下，碾壓處理路基路面，從根本上提升路基路面的壓實度。最后，在路基路面施工完成后，還應當開展全方位的質量檢測工作，及時處理不合格位置。

（四）合理設置好搭板

有效預防橋頭跳車和不均勻沉降等問題，是保證車輛行駛更加安全、穩定的條件之一。為此，在保證所用填料質量符合標準的基礎上，還要在路基路面施工階段，科學、合理地設置好搭板。此外，由于車輛荷載的反復作用，會引發結構裂縫及不均勻沉降等問題，這就需要在設置好搭板的同時，做好后續的結構設計工作，強化搭板施工質量的管理力度及控制力度，保證整體路基路面過渡段的結構平整性。最后，還要確保路基路面頂高與搭板頂面的標高一致，使整體結構處于平行狀態，實現道路橋梁之間的平穩過渡。

（五）做好路基路面的排水工作

預防公路地基下沉，除了要強化施工質量控制外，還要設置相應的排水設施，做好路面路基的排水工作。施工單位應將排水工作置于關鍵位置，根據公路的實際情況設置相應的排水管道及溝槽，使其能夠順利地將雨水排出，避免在雨季出現雨水下滲或積水等問題。除此之外，還應考慮適當提升路基路面的整體高度，防止雨水下滲破壞路基路面結構，穩步提升路基路面結構的可靠性及穩定性。

四、結語

在公路路基路面的施工過程中，整體的施工質量十分重要，如果相應的施工方法不到位，不僅會對車輛的運行產生影響，還會引發一系列安全問題。因此，在正式施工前，參建單位須進入施工現場，開展全方位調查，掌握路基路面的實際情況，并根據不均勻沉降的主要成因，采取針對性措施，從根本上保證路基路面整體結構的可靠性及穩定性。