2021年節(jié)前全國高速擁堵里程較2020年下降30%

畢舸

2021年1月25日，交通運輸部公路科學研究院權(quán)威發(fā)布《2021年春運出行預測報告》（以下簡稱“報告”），報告預測，全國高速2021春運期間出行將相對分散，節(jié)前全國高速日均擁堵里程將同比去年下降約30 %。

2021年春運將從1月28日（農(nóng)歷十二月十六）開始，3月8日（正月二十五）結(jié)束，共計40天。出于疫情防控需要，多個部門發(fā)出“非必要不返鄉(xiāng)”的倡議，鼓勵就地過年。官方數(shù)據(jù)顯示，春運前火車票預售較往年同期下降近60 %。

2月6日10時至12時，14時至17時，全國高速將出現(xiàn)首個春運出行小高峰。2月13日（正月初二）預計出現(xiàn)擁堵小高峰，2月15日（正月初四）開始擁堵逐漸上升，2月17日（正月初六）出現(xiàn)返程高峰。而節(jié)后的第一個周末2月20日（正月初九）與21日（正月初十），及元宵節(jié)后2月27日（正月十六）預計會出現(xiàn)一波返程小高峰，高峰時段集中在15時～18時。

由于疫情原因，群眾自駕出行意愿增強。《報告》預測，2月11日（除夕）、2月12日（正月初一）全國高速整體處于暢通狀態(tài)。2月13日（正月初二）10時至12時，預計全國高速會出現(xiàn)擁堵小高峰。2月15日（正月初四）開始，擁堵將逐漸上升，2月17日（正月初六）達到峰值，擁堵高峰時段主要集中于14時～19時。

在京津冀、長三角、成渝和珠三角四大區(qū)域中，預計珠三角出程擁堵程度最高，長三角返程擁堵程度較高，成渝地區(qū)出程較為分散，京津冀地區(qū)整體路況較好。

春運期間出程方面，預計長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)出程擁堵高峰是2月6日（小年后的周六）；成渝地區(qū)、京津冀地區(qū)出程較為分散，無明顯高峰。

返程方面：預計成渝地區(qū)正月初五出現(xiàn)返程高峰，其他三大經(jīng)濟區(qū)擁堵高峰均為正月初六，另外長三角地區(qū)返程擁堵程度最高，珠三角地區(qū)次之，京津冀地區(qū)高速整體較為平穩(wěn)。

從具體易擁堵高速路段來看，預計春節(jié)前，全國高速易擁堵緩行路段主要是：G1522常臺高速蘇州段，預計擁堵延時指數(shù)約為10.4，平均車速約9 km/h，其次是G36寧洛高速南京、滁州段，G15沈海高速蘇州段等。

春節(jié)期間，預計全國高速易擁堵緩行路段主要是：S07徐明高速滁州段（淮河特大橋-明光樞紐），擁堵延時指數(shù)約為5.8，平均車速約18 km/h，其次是G0425廣澳高速廣州段，G0421許廣高速清遠段等。

春節(jié)后，預計全國高速易擁堵路段主要是：G36寧洛高速（林東半島服務區(qū)-滁州北收費站），擁堵延時指數(shù)約為4.5，平均車速約22 km/h，其次是G0425廣澳高速廣州段，G36寧洛高速蚌埠段、滁州段等。

城市道路方面，春運期間，預計主要城市道路交通擁堵呈節(jié)前逐漸下降，節(jié)中較為暢通，節(jié)后穩(wěn)步上升的趨勢。2月11日除夕當日，交通運行狀況最好，2月4日（小年）前和2月22日（正月十一）后的工作日高峰時段，預計城市道路將出現(xiàn)緩行或擁堵狀態(tài)。

全國高速服務區(qū)方面，預計春節(jié)前最熱門服務區(qū)是G9411莞佛高速廣州段的南沙服務區(qū)，其次是G55二廣高速肇慶段的龍甫服務區(qū)和G45大廣高速韶關(guān)段的新豐服務區(qū)。