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汽車變速箱裝配技術的思考

2021-04-01 20:44:56王志鵬
機械管理開發 2021年2期
關鍵詞:安全性汽車結構

王志鵬

(中國重汽集團大同齒輪有限公司, 山西 大同 037008)

引言

在汽車的整體結構中變速箱是重要的傳動系統,不僅是保障汽車安全性、穩定性、平穩性的重要組成部分,而且可有效地控制汽車行駛過程中的噪音,因此變速箱的裝配過程十分重要。裝配過程中墊片的安裝質量對變速箱的質量有著一定的影響,尤其在重型汽車上表現十分明顯。HW 系列變速器在重型汽車上的應用,有效地解決了重型汽車在行駛過程中的一系列問題。

1 目前我國汽車工業發展現狀分析

目前,我國的汽車工業水平已經躋身世界先進行列,但是與一些發達國家相比還存在一定的差距,主要是由于汽車零部件的生產技術水平不合格,安全系數與性能得不到保障,直接影響汽車的銷售數量與銷售價格。汽車零部件的生產加工過程中,加工機床的加工質量與零部件的質量水平有著直接的關系,只有保障加工機床的高效性、先進性,才能保障汽車零部件的高質量,充分發揮出汽車變速箱的功能,因此我國汽車工業的長遠發展,離不開變速箱自動化裝配、零部件質量高水平標準等,從組合機床源頭入手,實現汽車工業的健康發展。

2 汽車變速箱的裝配概況

傳統的汽車啟動方式以內燃機為主,在行駛過程中,汽車的制動及車速有著一定的變化,但是汽車的轉速波動較小,主要是通過傳動系統中的變速系統來進行解決。汽車變速箱的主要功能有解決倒車難題、同一方向倒車、切換汽車行駛模式、完成汽車加速減速及車速與轉矩、轉速之間的相互適應,保障轉換速度時的靈活多變。汽車制造過程中,汽車變速箱是其重要的組成部分,通過裝配測量技術對其質量進行檢測。中國重汽研究和開發的HW 系列變速箱,主要的結構形式為主箱和副箱兩段式[1-2],主箱的結構為雙中間軸,副箱的結構為行星傳動,動力的傳遞需要主、副箱相互配合輸出。目前我國重型汽車上經常安裝的HW19712 型號變速箱,提高了汽車運行平穩性與制動性,降低了汽車安全事故發生率。

變速箱的裝配主要包括輸入輸出軸的安裝以及差速器總成安裝等,其中變速箱的墊片在裝配過程中顯得尤為重要。想要提高汽車變速器的裝配質量,就要選擇科學合理的變速箱墊片,墊片的薄厚要符合實際的使用標準,否則就會對變速器的質量產生影響。墊片如果較厚散熱的性能不好,可能出現燒毀的現象;墊片如果較薄齒輪的切合不好,汽車行駛中的噪音就會增加,同時還可能引發脫落,造成交通事故。HW 系列變速箱在重型汽車中的應用,必須進行對齒,保障雙中間軸齒輪與主軸齒輪的正確嚙合,HW 系列的變速箱垂直殼體對齒更加方便、快捷。

3 汽車變速箱的結構及裝配工藝

3.1 基本結構

汽車變速箱的組成包括軸、驅動輪、發動器等。變速器主要分為兩軸式與三軸式[3]。兩種變速器的差異主要是用途不同,通常三軸式變速箱應用在發動機前置、發動機后置以及后驅輪中,同時小型貨車與轎車中應用的也是三軸式變速箱,兩軸式變速箱通常應用在重型汽車中,兩軸式變速器適應的車型比較多,因為其輸入與輸出軸比較平行,重型汽車的行駛更加平穩,無論汽車在起步、上坡、加速、減速時都能充分的發揮出變速器的作用,最大程度的利用發動機的輸出功能。

3.2 裝配工藝

汽車的整體質量和行駛安全性與汽車變速箱的裝配工藝有著密切的關系,所以我們需要高度的重視汽車變速箱的裝配工藝。重點就是墊片的工藝選擇,汽車變速箱的裝配過程中,墊片是提升汽車變速性能的重要零部件,因此要根據實際的情況,選擇最佳的墊片,選擇的墊片要符合實際使用標準,保障墊片質量,充分的發揮出汽車動能的輸出和利用。

4 中國重汽使用的HW19712 變速器研究

我國重型汽車有著功率大、油耗高等特點,因此想要解決以上問題,就要根據我國國內道路的實際使用情況,不斷地積累強大的研發經驗和實力,其中有代表性的就是HW 系列變速器,尤其是HW19172變速器在重型汽車中有著廣泛的應用,保障了重型汽車行駛過程中的安全性,促進了我國重型汽車的可持續發展[4-5]。

4.1 研究背景

想要提升重型汽車的運輸安全性和運輸效率,降低運輸成本,就要在符合相關標準的前提下,對于總質量高于12 t 的重型貨物運輸車輛應該加裝緩速器以及相關的輔助制動裝置,HW19712 變速器的研究成功滿足以上的需求,配備福伊特液力緩速器。HW19712 變速器是我國在2013 年正式推出的,在我國變速器市場中起到了十分重要的作用。

4.2 優點和特點

1)主箱結構為雙中間軸,副箱結構為行星傳動,有效地保障了汽車行駛中的安全性和穩定性;

2)主箱為兩級浮動,副箱為中心輪浮動,實現每個齒輪之間的均載;

3)想要保障支撐強度,采取跨支結構輸出軸,保障了副箱的可靠性,延長了副箱的使用壽命;

4)主箱上安裝互鎖裝置,對副箱的同步器起到了很好的保護作用;

5)垂直剖分結構殼體,維修和安裝更加方便;

6)緊湊型功能集成小蓋設計;

7)取力器輸出方向恒定,行車停車取力更加方便;

8)擺叉式范圍檔撥,跨支結構叉軸,延長了換擋機的使用壽命。

4.3 裝配質量

在我國的重型汽車變速箱市場中,HW19712 變速箱應用廣泛,是我國自主研發的一種變速箱,研發的初期,我們就組織相關的技術人員深入研究工藝路線及項目需求,制定完善的開發方案,對其中的關鍵零部件不斷地進行機械加工、試制、裝配工藝設計等。HW19712 變速器在2012 年9 月完成了相關的裝配工作,裝配過程比較順利,取得了一次試驗成功的好成績,HW19712 變速器在同年的12 月份,完成了首臺試驗及裝配試驗。通過實驗結果得知,HW19712 帶緩速器變速器裝配技術在重型汽車中的應用,實現了重型汽車安全性、穩定性的進一步提升,為我國汽車工業的發展奠定了堅實的基礎。

5 結語

汽車的行駛安全性、平穩性與變速箱有著直接的影響,所以想要不斷地提升變速箱裝配技術,就要在變速箱的裝配過程中科學合理地選擇墊片,保障相應的預緊能力同時提升輸入輸出軸的支撐能力,只有變速器的裝配質量得到保障,才能提升汽車的安全性。目前HW19712 變速器在重型汽車中的應用比較普遍,我們要在可持續方針的支持下,堅持我國汽車行業健康發展,為我國汽車行業的未來創造更大的價值。

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