工程機械變速箱精密裝配工藝分析

李 潢

（中國重汽集團大同齒輪有限公司， 山西 大同 037008）

引言

這幾年隨著我國科技的不斷發展，各類新型技術出現在工程機械生產過程當中，極大程度提高了工程機械的現代化水平。作為工程機械車輛的關鍵組成部分之一，變速箱將會對車輛的運行狀態產生直接影響，所以在生產工程機械車輛時應該高度重視變速箱的質量問題，提高車輛的整體工作效率。

1 變速箱精密裝配的必要前提

1.1 材料技術

在開展變速箱精密裝配之前，首先應該保障材料的整體性能，近幾年科技水平的提高使得自動化和智能化在全社會范圍之內都得到了廣泛應用，因此材料生產工藝也出現了巨大變革，材料生產技術得到有效提升可以使工廠依據實際需求生產出不同強度性能和韌性的材料，滿足工程機械的實際需求，一旦材料技術出現問題，就會影響到零件的質量，導致零件之間無法完美契合，影響到后期裝配工作的順利開展。我國的材料技術已經得到發展，但是和發達國家相比依舊存在一些差距，這就需要進一步重視材料技術相關方面的研究，提高材料生產穩定性和最終材料的質量。

1.2 加工設備

目前完成變速箱裝配過程的主要是各類加工設備，為保障變速箱裝配過程的效率和質量，工程團隊應該依據實際情況選擇最合適的加工設備，并且保障這些設備可以與時俱進，設置自動化的裝配制造體系，把新型的技術例如智能化擰緊、智能上線下線、智能化在線檢測和智能化壓裝等應用到生產過程當中，利用電子計算機把生產過程聯系起來，實現數字化有效控制，提高設備運行的安全性和穩定性，除此之外，這種方法還可以最大程度減少工人的工作量，避免一些人為誤差的產生，從而提高生產質量和效率。例如山推股份傳動分公司擁有全國最先進的自動化、智能化、高效率裝配制造線，極大程度上提高了裝配的效率和質量。

1.3 變速箱需精密裝配的零部件

各類優質零配件被生產出來之后，就需要工廠對其性能進行檢測，變速箱屬于汽車的關鍵部分之一，因此變速箱的質量一旦出現問題就會影響到汽車運行的安全性和穩定性，所以在對變速箱精密零部件進行裝配時需要格外注意裝配過程，保證各類重要零部件例如軸承和齒輪等都被安置到合理位置之上，而且還需要保證零部件之間的距離，嚴格按照安裝規定完成安裝過程。工作之前首先需要做好準備工作，制定裝配方案，在裝配工作開始后，按照裝備方案所規定的情形進行工作，保持高度的警惕，防止裝配過程中出現錯誤情況，完成裝配工作后還需要對配件進行性能檢查，觀測其內的各個零部件是否可以良好配合，判斷變速箱是否能真正發揮作用。完成變速箱裝配過程之后，需要對其進行整體性能檢測，模擬行車環境，檢測變速箱是否可以順利運行。

2 變速箱精密裝配的方法

變速箱所采用的裝配方法是精密裝配，這種方法主要是針對變速箱內部各類關鍵的精密零件進行精密裝配，從而提高變速箱的整體質量。

2.1 挑選合格的零部件

合格的零部件是決定變速箱產品最終質量的關鍵要素，要保障零部件全部都符合標準要求，就需要工作人員在裝配時對各個零部件進行嚴格檢查，檢測人員應該使用專業的工具，檢測零部件的規格、尺寸、表面光滑度、鍛造件和熱處理技術等，了解材料的銹蝕度和粗糙度，保障每一個使用到裝配過程中的零部件都符合要求。此外檢測人員還應該定期對零部件進行抽查，一旦發現某一批次不合格，當立即停止使用，防止出現重大安全隱患。完成檢測即進入裝配環節，但是此時操作人員還應該對零部件進行復查，防止不合格的零部件流入到裝配過程當中，在進行裝配檢查時操作人員經常會存在缺少配套檢測工具的問題，這就需要工作人員具備豐富的經驗和合適的檢測方法，首先工作人員應該觀察零部件的外觀，檢測其是否有破損或者劃痕，是否存在雜物以及銹跡等。其次敲打零部件，聽其聲音。再次詢問零部件的各方面數據，加深對零部件的了解，最后利用自己的工作經驗，判斷零部件是否符合標準。

2.2 過盈配合件電磁局部加熱

過盈配合等零部件采用的主要是加熱法，利用熱脹冷縮的原理，通過電磁的迅速加熱，來擴大零件的體積，此時零件體積擴大就可以方便工作人員將各類軸類零件裝入到其中，然后零部件在自然冷卻的過程中體積或逐漸縮小，從而與加入其中的軸類零件完美結合。而傳統的加熱方法是將零部件完全放置到加熱的油或水中，但是這種方法會產生一些雜質，并且這些雜質附著于零部件上會縮短零部件的使用壽命。除此之外，油加熱的方法還可能會損傷零部件表面所存在的防銹鍍層，從而增大了零部件的磨損；而電子局部加熱方法作為一種新型方法，可以有效解決現有加熱法當中存在的問題，這種方法將電磁線圈穿入到軸承類零件內孔，然后迅速加熱，使零件均勻受熱，避免了各類雜質附著和產生的可能性。

2.3 定向裝配

變速箱裝配過程中經常會有一些因素影響裝配過程，從而導致誤差出現，因此要提高裝配的精密度，就可以利用定向裝配法進行控制，有效減少誤差出現的可能，保障裝配工作的整體質量。目前定向裝配法已經被廣泛使用到各類機械的裝配過程當中，尤其一些對精度要求較高的主軸部件裝配已經將這種方法作為主要方法來進行使用，其成效非常明顯，但是定向裝配法裝配過程難度較大，需要工作人員投入更多的時間和精力，檢查一些細節部位，提高裝配成功效率。

2.4 使用專用工裝、工具

我國工程機械變速箱的功效已經出現了非常大的變化，例如山推股份傳動分公司裝載機配套的變速箱為 1.5～8 t，而推土機所配備的變速箱為58.8～661.5 kW（80～900 馬力），基本可以滿足各類施工的需求，但是，變速箱功效的提升也會加大其內部結構的復雜程度，所以裝配過程中應該使用專業的工裝和工具來開展，最好是安裝過程一次完成二次裝配，極大程度上會影響到內部的精密零部件，企業過程中使用沒有反彈的錘子對零部件進行敲打，也可以減少零部件的損傷。

2.5 使用高水平專用裝配流水線

雖然在分類上工程機械變速箱屬于車用變速箱，但是由于工程器械與普通車輛差異較大，因此其變速箱也存在較大差異，一些銷量較低的生產車間，沒有能力配備全自動化的生產線，部分過程會使用人工完成裝配作業，這樣的情況會加大人工因素對裝配精度的影響，導致生產出來的產品無法滿足實踐需求。所以為提高變速箱的整體性能，就需要對原有的半人工半自動生產方式進行革新，利用數字化自動化的裝配流水線提高變速箱裝配效率[1-3]。

3 結語

技術的不斷發展使得當前工程機械設備被廣泛使用到各個領域當中，而決定工程機械設備質量的關鍵就在于其變速箱，所以要提高工程機械設備的工作效率，就需要提高變速箱的裝配精度，在進行零部件制造時，就保障制造的科學性，并且對各類零部件進行檢查，提高零部件的質量和性能，此外裝配時也應該提高精準程度，確保變速箱的最終質量。