裝配式建筑結構 BIM碰撞檢查與優化

張黎

本文針對裝配式建筑結構中BIM 碰撞檢查與優化進行了深入探究，通過動態碰撞檢查，將檢查的分析結果及時反饋出來，據此，對以BIM 技術為核心的模型進行改進和優化，使裝配式建筑結構的整體質量有明顯的進步和提升，并實施細化管理的模式，促進建筑經濟效益的提升，延長建筑工程的使用壽命。對裝配式建筑結中BIM 碰撞檢查的影響因素進行分析，并以最終確定的碰撞檢查結構為依據制定出科學合理的檢查計劃，以碰撞檢查的相關分類原則為出發點，對各個施工環節進行有效的檢查，最大限度提前處理各種施工中存在的問題，實現建筑工程施工順利、流暢的完成。

在建筑工程中，可以通過BIM 技術對施工過程中的相關模型進行創建和改進。例如，結構模型、建筑模型以及暖通模型的創建，并且以全新的視角對建筑發展的過程進行模擬，全面、系統地了解和掌握建筑的發展趨勢，該技術在裝配式建筑中的應用效果十分明顯，能夠顯著提升建筑結構的合理性，確保工程質量，以此優化施工過程的管理。在施工之前進行準備工作的時候，必須確保建筑管理部門充分掌握相關信息并良好的利用起來，科學有效地排除施工過程中可能存在的安全隱患。進而為建筑的整體質量以及后期投入使用的安全性提供保障。此外，這也為智能化建筑的進步和發展提供了動力，有利于我國科技水平的不斷提升。

一、碰撞檢查的概述

碰撞檢查簡而言之就是在工程施工之前，通過BIM 技術對各種可能出現的碰撞問題進行處理，對問題產生的原因進行檢查，能夠很大程度上減少工程投入的資金，減少各個方面的損耗，從根本上實現施工質量和效率的提升，且改進了工程項目的相關模型和軟件應用。落實基本的碰撞檢查工作，更加深入地對檢查內容進行分析，詳細全面地探究其相關模型。碰撞檢查主要有兩種類型，分別是硬碰撞類型和軟碰撞類型。這些碰撞問題的影響因素主要是實際間距，如果實際間距小于了規定標準的最小值，就會為施工過程中的操作帶了一定程度的不利影響。根據時間來分類碰撞檢查，可以分為動態碰撞檢查和靜態碰撞檢查，通常情況下，動態碰撞檢查在工程項目中有更重要的地位，它主要是指某一部件在運動的狀態中容易與其他物體產生碰撞，比如：在對梁柱進行吊裝是一個易產生碰撞的環節，在此過程中，各種碰撞和重疊的情況層出不窮，這樣的碰撞方式具有很強的錯誤性，究其原因主要是建模的時候，對圖元的測量不夠精準，導致復制的形式也是錯誤的，進而造成兩個圖元被動重疊在一起的局面。

二、碰撞檢查的分類和原則

1.碰撞檢查分類的重要性

進行碰撞檢查的分類是為了確保模型碰撞檢查結果的準確度，節省處理分析工作的時間，防止因為太多無效的碰撞點數據影響分析的合理性和準確性。如果將模型全部的碰撞檢查一次性完成，就會產生多個碰撞點，而且這些碰撞點毫無規律，會大大地降低處理分析的準確度和效率，并且會增加沒有必要的工作量，所以碰撞檢查必須進行分類，這對碰撞檢查結果的準確性來說至關重要。

2.碰撞檢查分類的原則

碰撞檢查的分類的整體性原則是不同區域或者專業的交叉組合。根據這一原則來對碰撞檢查進行分析，能夠大大的提升碰撞檢查工作準確度和效率，并且減少后續的工作量。此外，對分類的程度要有一個合理的把控，如果分類過于粗略就會影響到結果的準確度，如果分類過于精細，就會大大提高工作量，所以分類程度的把控是十分重要的。

3.碰撞檢查的分類

顧名思義，專業分類就是根據專業的不同進行分類，通過BIM 技術中建模的功能來實現和劃分建模，比如說給排水模型、結構模型、暖通模型以及建筑模型等，這樣的措施方便后期處理碰撞點和追究相關責任。而區域分類的主要依據是構件的類別、建筑的層數以及材質的種類等，比如說：在裝配式架構里，最直接的分類方式就是層數分類，再者就是按照預制柱、預制梁以及疊合板各種不同的構件來分類，再或者是通過預埋件、預制混凝土以及預埋鋼筋等材質的不同來分類。

三、碰撞檢查工作的具體實施流程

1.BIM 模型的轉化工作和組裝工作

若要最大限度地提高模型兼容性能，必須選擇合理有效的建模方法，根據專業和類別的不同，科學有效地選擇軟件，并有效地轉化這些軟件。在檢查工作的前期，以BIM 為核心創建的模式必須建立在專業建模的基礎之上，并且對專業里的重心文件進行提取，再進行模型的修改和完善等，而其他專業的相關模型支持只讀模式，等到模型轉化成功之后，在進行對模型進行拼接和組裝。

2.重疊碰撞檢查

像重疊碰撞這樣的情況其實發生的概率比較小，所以在對其進行實際檢查的時候，應該將相關設備一次性全面檢查，之后再進入重疊碰撞的檢查環節，這樣可以很大程度上節省碰撞檢查的時間。

3.不同專業之間的碰撞檢查

目前國內已經有關于此類碰撞檢查的大量研究，主要集中在了水暖電的結構以及建筑專業之間的碰撞檢查。

4.同一專業內部的碰撞檢查

裝配式結構之內，同一專業內部的碰撞檢查占據著至關重要的地位，此類碰撞檢查的重點是各種預制構件，其中有預制構件和混凝土的碰撞檢查，預埋件與預埋件的碰撞檢查，預埋鋼筋與預埋件的碰撞檢查等。

5.動態的碰撞檢查

與靜態碰撞相比較，動態碰撞處在一個更高的維度上，更高級一些，在此類的碰撞檢查中，一方面要進行三維模型的檢查工作，另一方面還要時間不斷變化的狀態下，對圖元的移動進行檢測。裝配式的架構之中，此類碰撞檢查的重點是對施工機械設備的布置是否合理以及預制構件吊裝等進行檢查。

6.碰撞點的優化分組

簡單來說，碰撞檢查工作的最終分析結果就是碰撞點，盡管在碰撞檢查工作的過程中已經分類好了各個模型，但是在分析結果中依然存在著大量的無效碰撞點，所以必須根據相關規定和原則將分析結果中的有效碰撞點分離出來，只保留有效的碰撞點，并做好相關的記錄。有效碰撞點就是指裝配式結構中吊裝的施工過程對整體施工的質量和效率造成影響的碰撞點，其中，有的碰撞點為工程實際施工過程帶來的影響可以忽略不計，就可以將這些碰撞點忽略掉，只保留影響比較明顯的碰撞點即可，以此來提高碰撞檢查工作的有效性和準確性。

7.提出針對性修改意見，在相關專業中反饋

根據上文的敘述，對不同的碰撞點類型提出針對性的修改意見，然后在相關的專業中進行反饋，從而完善以BIM 為核心的模型。

以上是一個循環的過程，經過多次調整模型之后，再也沒有有效碰撞點后，就說明模型達到了最優的程度，能夠投入到后期的使用中去，這些數據可以通過BIM 技術在項目的各個環節中進行運用和處理，提高建筑整體的質量和水平。

四、促進裝配式建筑智能化發展

伴隨著科技水平的不斷創新和提升，全球范圍內建筑的發展趨勢越來越向智能化靠近，合理地運用BIM技術能夠有效地檢驗新興技術，并且預測新興技術在具體應用中可能存在的問題，并以此提供相關的研究報告，來推動新型技術應用與發展的可靠性和科學性。例如，現在人們對于身邊生態環境的情況越來越關注，尤其是人們的住所以及經?；顒拥膱鏊?，基于此，市場為了符合現代化社會發展的需求以及人們環保意識的提升，研究出室內新風技術，通過BIM 技術能夠系統全面的對建筑機型模擬，提供建筑所需新風量的準確數據，確保建筑中每時每刻都充斥著新鮮健康的空氣，讓每一個室內的人都可以呼吸到新鮮健康的空氣，提高人們的心情愉悅程度和身體健康程度。在使用室內新風技術的過程中，需要使用到大量的通風管道，并且合理正確地安裝這些通風管道，防止影響到建筑工程中的施工操作，還要注意的是，不要影響到建筑的裝修，避免影響建筑的裝修效果，所以，在使用室內新風技術之前，通過BIM 技術創建一個合理的模型是非常有必要的，檢查與其他專業模型的碰撞以及各個施工的銜接是否存在問題，這樣也可以排除實際施工過程中可能存在的安全應還，并提出針對性的解決對策，進而改進和完善管理體系。

五、結語

在裝配式建筑結構中運用BIM 技術來落實碰撞檢查的工作，能夠從根本上促進整體工程的施工質量和效率，降低各方面的成本支出，本文針對裝配式結構的碰撞檢查進行深入和全面的探究，通過相關軟件對其數據進行分析，確保分析結果的準確度，并且為裝配式結構優化提供了新的途徑，在構件的制作環節和施工環節及時發現存在的問題，針對這些問題及時的制定解決措施并落實，防止出現碰撞的現象，為工程項目的順利進行提供保障。