“拉閘限電”不可“踩急剎車(chē)”

進(jìn)入九月以來(lái)，全國(guó)多地出現(xiàn)“拉閘限電”現(xiàn)象，引發(fā)全社會(huì)的廣泛關(guān)注和熱烈討論。

之所以如此受到關(guān)注，是因?yàn)殡S著我國(guó)電力系統(tǒng)的不斷建設(shè)完善，大面積、長(zhǎng)時(shí)間的停電已經(jīng)逐漸淡出我們的記憶（特別是在城市地區(qū)）。而此次多地“拉閘限電”，不僅影響范圍廣，而且不少地區(qū)由工業(yè)用電蔓延至居民用電，給老百姓的生活造成極大不便。

通常來(lái)講，居民用電的保障優(yōu)先級(jí)比較靠前，“限電”限到民用電頭上確實(shí)罕見(jiàn)，從中也可以窺見(jiàn)相關(guān)地方政府能用的政策措施已經(jīng)捉襟見(jiàn)肘。

為何出現(xiàn)如此窘迫局面？

一方面，是因?yàn)椴糠值貐^(qū)落實(shí)“能耗雙控”目標(biāo)工作不到位，被中央發(fā)了“黃牌”進(jìn)行警示，不得不“緊踩急剎車(chē)”，疊加外貿(mào)訂單旺盛、企業(yè)用電需求高企，最終電力資源供不應(yīng)求而導(dǎo)致“追尾”。

另一方面，則是近期煤價(jià)高漲，而我國(guó)“市場(chǎng)煤”與“限價(jià)電”長(zhǎng)期并存，“煤電頂牛”導(dǎo)致發(fā)電企業(yè)發(fā)電越多虧損越大，生產(chǎn)動(dòng)力不足。

提升能源效率，推動(dòng)綠色發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的必然選擇，也是倒逼經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、保障能源安全的先決條件。“能耗雙控”政策已經(jīng)施行多年，此前各地方執(zhí)行也沒(méi)有出現(xiàn)類似偏差，以“能耗雙控”為借口為自己開(kāi)脫是站不住腳的。

因此，地方政府在落實(shí)中央相關(guān)政策時(shí)，必須提前做好規(guī)劃統(tǒng)籌，進(jìn)行合理部署，而不是事到臨頭再去“抱佛腳”；即便被迫動(dòng)用“拉閘限電”等類似手段，也不能拍腦袋“踩急剎車(chē)”、搞“一刀切”，而是與居民和企業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，細(xì)化工作方案，盡量降低給老百姓帶來(lái)的不便，減少給企業(yè)帶來(lái)的損失。

與此同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步優(yōu)化電力供應(yīng)的市場(chǎng)體系，建立科學(xué)合理的價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制，從而提升電力資源的利用效率。

推動(dòng)綠色高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，是一條必由之路，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的客觀需求，是滿足人民群眾對(duì)美好生活向往的必然要求；同時(shí)也是一條艱辛之路，絕不是輕輕松松、唾手可得，在政策制定和實(shí)施落地上必須付出更多耐心和細(xì)心，從而獲得廣大人民群眾的認(rèn)可和支持。