行走的“音符”，乘著地鐵游青島

石薇婭

一座城市的發展必然會經歷日新月異的變化，交通尤為重要。也因此，交通被稱為城市的動脈系統和連接紐帶，城市建設同樣離不開交通的建設，城市的發展也離不開城市交通的合理規劃。所以，不少城市都著眼于城市交通的建設與發展。

如果要為一段發生在城市里的故事尋找時空注腳，地鐵一定是拿得出手的選擇。它所醞釀的風尚文化、彰顯的精神特征、代表的符號標識、提供的通勤便利，不僅獨一無二，而且有著強勁的心理凝聚力和經濟催引力。

2015年12月，隨著地鐵3號線北段的開通，青島人的“地鐵夢”也終于實現了。作為青島軌道交通的新紀元，地鐵之于青島，已經不僅僅是一種交通工具，更是青島走向未來的一個象征。

因為，一座城市的發展，一定離不開地鐵。

“一座城市的地鐵，深藏著一代人，亦或是幾代人的夢想……”作為國內較早籌建地鐵的城市之一，青島對追夢地鐵的感觸尤為深刻。擁有一條快捷舒適的地鐵，是青島多年的夢想。早在1987年，青島市便開始籌劃地鐵建設。當時，根據南北線“乘車難”的現狀，青島市有了建設地鐵的構想，并抽調了公交公司等幾個單位的專家，開始了城市軌道交通線網規劃和可行性研究工作。但這個夢，卻做得有些曲折和漫長。從1991年成立地下鐵道工程籌備處，啟動地鐵前期工作，到1995年因各種原因暫時擱置；從2008年重新啟動規劃編制、報批工作到1年后的規劃獲批、奠基。青島地鐵才駛入了建設的“新軌道”，掀開了新的一頁，2010年下半年，地鐵3號線全面開工建設。2012年，地鐵2號線破土動工……歷經20多年的跌宕起伏，青島的地鐵夢終于落地生根。

作為青島市單項投資最大、涉及面最廣的基礎設施項目，也是一項功在當代、利在千秋的民心工程，青島地鐵不僅牽動著青島千余萬市民的心，更是城市決策者眼中頗為關注的重要議題。結合青島的城市定位，青島地鐵提出了“兩個工程”的建設目標，即人民滿意的安全放心工程、經得起歷史檢驗的精品工程，確立了“安全、高效、人文、活力”4個建設理念。

在青島地鐵建設過程中，城市決策者還提出，要將文化基因“注入”青島地鐵，向世界展示青島獨特的城市特色。如今，青島地鐵2號線、3號線、11號線、13號線相繼開通運行，讓我們對未來的出行和生活，充滿了暢想——地鐵不單是一種交通工具，還是一種文明，一種生活方式。地鐵讓我們回家的路更暢快，讓我們從此有更多時間享受生活，地鐵構建的完善配套圈，無疑會讓我們的生活更舒適。

對于普通市民而言，地鐵意味著穿越城市，可以用最簡單最快捷的方式；對城市管理者而言，地鐵帶來的是市區概念的延展，當地鐵的速度縮短了時間，城市的距離就越來越近，城市的規模也因此可以越來越大；專家說，地鐵將成為城市發展的驅動器。

我們似乎可以看到，地鐵飛馳中，青島與現代化大都市的距離越來越近。

雙線通車，青島北岸城區進入“地鐵時代”

2020年12月24日，青島地鐵再次迎來輝煌時刻。地鐵1號線北段、8號線北段開通儀式在青島北站地鐵站舉行，這是山東省首次實現地鐵雙線同步開通運營。1號線北段和8號線北段同步開通后，青島市地鐵運營線路達到6條、246.2公里，運營總里程躋身全國前十名。

青島地鐵1號線北段起于青島北站，止于東郭莊站，線路全長21.9公里，全程36分鐘左右，主要連接李滄區與城陽區。設15座車站，自南向北分別為青島北站、滄安路站、永年路站、興國路站、南嶺站、遵義路站、瑞金路站、仙家寨（汽車北站）、流亭站、鳳崗路站、小寨子站、正陽中路站、農業大學站、溝岔站、東郭莊站。

這條線路上，可以選擇在鳳崗路站下車，C口出站后，步行10分鐘即可到達城陽世紀公園西門，這是一座以植物觀賞、名花展示、開展植物綠色文化科普教育為主要功能的觀光游憩公園。其中，位于北門高達13米的6根“夢幻燈柱”，是國內最壯觀的燈柱，使世紀公園達到了“日觀景、夜賞燈”的藝術效果?；蛘哌€可以選擇在正陽中路站下車，正陽中路位于城陽區的中軸線上，兩側商業繁華、人流聚集，被稱為城陽區的“香港中路”，分布著魯邦風情街、水悅城、家佳源等幾大商圈和美食圈。城陽的韓國烤肉以正宗聞名，在大眾點評網的城陽美食排行榜上，前10名中有7家韓國料理。從正陽中路地鐵站出來，沿著正陽中路一路向東步行，便可抵達魯邦風情街，馬路對面就是水悅城。繼續向東走，會依次經過城陽萬象匯、家佳源購物中心。近年來聲名鵲起的青島三大夜市之一——呂家莊夜市也在正陽中路地鐵站的輻射范圍內。南嶺站下車，則可以步行或乘坐公交車抵達十梅庵公園，園內冬隔朔氣，夏納涼風；山石嶙峋，重巖疊嶂；松柏蒼翠，如同現代都市中心的“世外桃源”。據民間傳說，昔日天上10位梅花仙子因思慕此地的靈山秀水，下凡在此，十梅庵因此得名。該景區是十梅庵村投資興建的山林公園，園內有人工建筑3處，中為十梅庵碑廊，又名“青島碑林”；東部為禽鳴苑；西為“青島梅園”，引種各種梅花百余株。每年春季舉辦賞花會，現為中國北方最大的梅花園林，1999年被國家農業部命名為“中國梅花之鄉”。這里資源豐富，環境優美，設計獨具匠心，占地200公頃，內設梅嶺雪海、民族風情、禽鳴苑、摩崖石刻、花卉園藝、水上樂園等十二大景點，融自然風光和與游樂空間完美結合，集游覽、休息、度假為一體，一年一度在這里舉辦的青島梅花節更使它增色不少，成為游人們初春賞梅的最佳場所。

介紹了地鐵1號線，當然也得說說地鐵8號線，青島地鐵8號線北段起于青島北站，止于膠州北站，線路全長48.3公里，全程需45分鐘左右。設11座車站（含1座高架站），包括青島北站、大洋站、紅島科技館（方特）站、觀濤站、健身中心（紅島會展）站、健康中心站、紅島火車站、大澗站、膠東站、膠東機場站（暫不開通）、膠州北站。

終點站膠州北站出來，一定要去歷史文化濃郁的大店村。大店村位于大沽河西岸，是大沽河綠色生態特色旅游產業帶的一顆亮麗明珠。大店村的兩株千年銀杏至今已有1300多年的歷史，上世紀80年代被定為“古樹名木”一級，已成為大店村的象征，被當地村民譽為“神樹”。為重現大店村歷史文化景觀，村莊沿用隋唐建筑風格，重建太平園。在此修建紅色文化廣場，再現了金、元時期屯兵景象；北側則修建了居民休閑廣場和采摘園，休閑廣場采用軸線設計，打通東西通道，使整個廣場渾然一體，采摘園內種植蘋果、葡萄、桃等水果，水系貫穿各采摘區，使整個園區充滿活力。另外，大店村文化展館通過圖片展示、影像資料和實物展示等方式，讓市民可以直觀了解村莊歷史沿襲、紅色記憶、民俗文化和口罩產業發展。地鐵8號線膠東站下車后，乘坐30路公交車，大約30分鐘的車程，便可到達大沽河省級生態旅游度假區，漫步度假區，孔子六藝文化產業園、少海連檣雕塑、休閑廣場、湖岸景觀帶等景觀一一映入眼簾。而濕地公園內森林植物群落和濕地植物群落演替自然，在少海廣闊的水域，野生水鴨、海鳥到處可見，國家二級保護動物天鵝每年遷徙至此過境、越冬。

從地鐵8號線大洋站出來，步行約2公里，可到達紅島休閑漁村。紅島休閑漁村位于紅島街道西大洋社區，是歷屆蛤蜊節主會場，以趕海拾貝、漁家風情、健身娛樂、美食體驗為主題功能。每年紅島蛤蜊節期間，休閑漁村內會開展趕海拾貝挖蛤蜊活動。

從地鐵8號線紅島科技館（方特）站出來，步行約1.4公里或乘坐1站路的公交，可抵達青島方特夢幻王國。 青島方特夢幻王國是青島市乃至山東省都具有一定影響力的4A級景區。這座大型高科技主題樂園，采用國際一流的理念和技術精心打造，以現代高科技手段全新演繹古老的中華文化，為文化插上科技的翅膀，成為青島市文旅融合的先鋒代表景區。由“飛越極限”“生命之光”“聊齋”“水漫金山”“宇宙博覽會”“秦俑地宮”“夢幻劇場”“逃出恐龍島”“唐古拉雪山”“火流星”“熊出沒脫口秀”“歡樂天地”“童夢天地”等10多個主題項目區組成，包含主題項目、游樂項目、休閑及景觀項目200余項。

作為由國人自主研發、設計、建造擁有完全知識產權的高科技主題樂園，方特夢幻王國運用計算機、聲光電、人工智能、自動控制等高科技手段，成功實現了大型科技項目的國產化。青島方特夢幻王國及華強產業基地的建成填補了半島地區高科技主題樂園項目的空白，并將極大地推動青島高科技文化產業的升級。同時，方特旅游將成為繼青島傳統海濱旅游、自然文化游之后的又一亮點，主題項目的多元化，可以滿足不同文化背景、不同年齡階段以及不同愛好的游客的需求。

這兩條新線路開通后，帶來的最顯著變化就是膠州灣北岸的城陽區和膠州市將納入“城市地鐵圈”，逛城陽、游膠州，又多了一種公共交通出行方式。它串起了兩大城區的各個景點，沿途都是美好，帶上你的相機和發現美的眼睛出站吧。

The development of a city is bound to bring about rapid changes， in which transportation plays an important role. Transportation is the arterial system and bond connecting the whole city. Urban development is also inseparable from the development a n d r e a s o n a b l e p l a n n i n g o f transportation. Therefore， many cities attach great importance to the construction and development of urban transportation.

The subway is a good choice to trace the growth trajectory of a city. It not only shapes the urban culture and customs and provides the convenience of commuting， but also brings residents toGether and drives economic growth for the city.